[T-Yoke]

Сообщение от qxev да вы как-то странно понимаете.. Я ведь не золотая рыбка, с безграничными возможностями выполнения желаний (по мгновенному розыску данных по безопасности ЛА, в часности..) время дайте...смилуйтесь, если что...

да ладно, ладно, не воспринимайте уж так близко к сердцу, тем более как претензию, и в мыслях не было.
Просто здесь больше строительного люду, вот я и ..., а мне-то как раз тема очень даже интересна.

[Denbad]

Сообщение от qxev выносили уже http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB...58756457/90#90 оттуда и завербована конструкторская группа, кстати...

Offtop: а по мне, там кого то в шуты(тролли) записали

[Müller]

Парочка замечаний к дискуссии:
1. В нескольких предыдущих постах обсуждаются вполне созревшие и устоявшиеся конструкции самолётов, пусть и сверхлёгких. Это не "аэроджипы для всех".
2. Автор темы "недолюбливает" вертолёты, поэтому исключает эту схему летательного аппарата как возможный прототип.
А зря.
3. В последнее время появилась схема вертолёта с 4-мя винтами. Пока как модель или как "летающая камера". Видел по телевизору (между прочим из Москвы). Аппарат очень прост в управлении, стабилен в полёте и при посадке. Просто невероятная манёвренность.
Но...
4. Все схемы с "открытыми" винтами никак нельзя считать безопасными. Надо ну хоть както ограждать винты.

Вторая конструкция мото-дельтоплана мне просто понравилась.

[qxev]

Сообщение от qxev выносили уже http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB...58756457/90#90 оттуда и завербована конструкторская группа, кстати... Offtop: а по мне, там кого то в шуты(тролли) записали

да хоть в мишки олимпийские... главное, опосля всех шуток в личку очередь выстроилась (из отдельных конструкторов и небольших коллективов.. демпингующих за право разработки "аэроджипа" указанной конфигурации).. каковая ситуация завершилась созданием рабочего проекта Феникса..
и на прочих форумах - подтекст шуток (и в открытую) - "скоко заплатишь за разработку?"
Когда начинаются бабки - кончаются шутки...

3. В последнее время появилась схема вертолёта с 4-мя винтами. Пока как модель или как "летающая камера". Видел по телевизору (между прочим из Москвы). Аппарат очень прост в управлении, стабилен в полёте и при посадке.

угу.. пока ни один узел не забарахлил, ни на одном из винтов.. и пр
диковинных моделей-то и я массу повидал, шикарно летающих

Нажмите для просмотра

http://www.youtube.com/watch?v=5Oe1pLyIFXw&feature=related или бегающих

Нажмите для просмотра

http://www.youtube.com/watch?v=cjZyA9YgVlg&feature=channelа вот разлюбезные вашему серцу - автожиры...
можно оценить ихнюю резвость сравнительно ироплана..
http://www.youtube.com/watch?v=dxUUt...eature=channel

[T-Yoke]

И в итоге что? Есть реальная, летающая конструкция, ее характеристики устраивают,
конструкция отработана и доведена до серии и надо оценить ее с точки зрения
эксплутационой безопасности в условиях "бытового" так сказать использования? Так?
Или стоит какая-то другая задача?

[DEM]

T-Yoke
Он хочет чтобы его идею воплотили на бумаге, а потом и построили......
На средства и идеи группы единомышленикоффф, птом он эту идею продает, и все дружно пилят бабки........

[T-Yoke]

Сообщение от DEM T-Yoke Он хочет чтобы его идею воплотили на бумаге, а потом и построили...... На средства и идеи группы единомышленикоффф, птом он эту идею продает, и все дружно пилят бабки........

Ну тоже вариант, один мой знакомый (Юра Шевченко), так мотодельтопланы делал, правда он сам был на все руки и конструктор-проектировщик, и технолог, и снабженец, и сборщик и даже летчик-инструктор
Примерно такой

P.S. Юра, если читаешь, извини, твоего "Профиля" не нашел фотку, а классные машины у тебя были.

[Хмурый]

Сообщение от T-Yoke Ну тоже вариант, один мой знакомый (Юра Шевченко), так мотодельтопланы делал, правда он сам был на все руки и конструктор-проектировщик, и технолог, и снабженец, и сборщик и даже летчик-инструктор

Да. Мотодельтаплан самый наипростейший, как в изготовлении, так и в пилотировании летательный аппарат тяжелее воздуха с двигательной установкой.
Но средства спасения для МДП- очень дорогие. Представляют из себя трубу, которая крепится поверх паруса позади мачты, ежели таковая присутствует, и содержащую парашют и пиропатрон. Парашют длинным фалом связан с килевой балкой дельтаплана в месте подцепки тележки (модуля)

[Müller]

угу.. пока ни один узел не забарахлил, ни на одном из винтов.. и пр

А какой узел? Да в том то и дело - нету ни аппарата перекоса, ни трансмиссии, ни хвостового пропеллера. Есть только 4 мотора. Моторы сегодня надёжные. А если один выйдет со строя, то и на трёх удачно приземлится. Что мы знаем из опыта самолётов (ИЛ-18). И даже... катапульт можно установить. Нету сверху винта.

[qxev]

И в итоге что? Есть реальная, летающая конструкция, ее характеристики устраивают, конструкция отработана и доведена до серии и надо оценить ее с точки зрения эксплутационой безопасности в условиях "бытового" так сказать использования? Так? Или стоит какая-то другая задача?

если бы уже была - летающая конструкция.. не о чем говорить - показали видео по интернету.. вопрос отпал сам собой..

http://www.youtube.com/watch?v=v8K_4...eature=related
---------------------------

Он хочет чтобы его идею воплотили на бумаге, а потом и построили...... На средства и идеи группы единомышленикоффф, птом он эту идею продает, и все дружно пилят бабки........

на бумаге ее уже воплотили... профессионалы.. куча фирм(очек) готова строить.. в том числе одна америкосская (знакомец Берта Рутана.. русскоязычный).. на современных материалах.. и по умеренной цене.. но у конструкторов разработчиков Феникса, цена минимальная из всех предложений (50кБ)

Или стоит какая-то другая задача?

задачи две
1) в ходе дискуссии шлифовать тему (сравнение с другими конструкциями... определение критериев "безопасности")
2) по ходу дела ненавязчиво заинтересовывая возможных заказчиков..
---------
как видим, цели - святые..

[T-Yoke]

Сообщение от qxev если бы уже была - летающая конструкция.. не о чем ...

тогда уточните пожалуйста, коллега. Судя по названию темы

Разбор задачи создания безопасного "аэроджипа для всех"

основные проблемы с обеспечением безопасности, а в обсуждении выясняется что там еще и производственные проблемы не обсуждались, и даже самого призводства нет, что называется "конь не валялся".
Раз изделия предполагаются для продажи, то есть вероятно серийное производство, то технологичность изделия следдовало бы обсудить. ИМХО

[qxev]

это мне потребуется "группа поддержки"...
сейчас озадачу, кого следует...

[DEM]

Фигня все это вот на чем надо по Питеру передвигаться

Ну а зимой по Москве и Питеру придется ездить похоже вот на этом

Смотреть ТУТ

[qxev]

неплохое шасси для аэроджипа (модификация, на любителя...) типа
[img]http://s005.***********/i212/1010/96/6d8cbe5c4476.jpg[/img]

[img]http://s47.***********/i116/1010/eb/7761b0c4a447.jpg[/img]

[Pockemon666]

Итак, кого надо напрягли и я здесь. Задавайте свои вопросы.
Что именно по технологической части интересует?

[T-Yoke]

Сообщение от Pockemon666 Итак, кого надо напрягли и я здесь. Задавайте свои вопросы. Что именно по технологической части интересует?

Ого так прямо сразу!? Ну автор темы пока до технологических подробностей не добрался.
Для меня можете уточнить? Технологические особенности изготовления композитных винтов при серийном производстве. Пожалуйста Про что-нибудь этакое

[Müller]

Так всётаки, уточните. Что вы собираетесь делать - сверхлёгкий самолёт, мотодельтаплан? Это ведь изобретение велосипеда. Проще купить удачную конструкцию. Или вы надеетесь производить в России дешевле чем где либо?

[Хмурый]

на сертификацию ЛА уйдёт бешеное количество денег и несколько образцов.

[Ильнур]

Сообщение от Хмурый на сертификацию ЛА уйдёт бешеное количество денег и несколько образцов.

Offtop: Я тут вот остекляю балкон. Мне предлагают из крашеного алюминия - нормальный профиль, и недорого. Раздвижные створки, на всю высоту (от перил до низа балкона сверху). А нам хочется рассечь эту высоту (1,5 м) импостом на 1+0,5 м. Нам говорят, что так не могут. Из этих профилей. Мы говорим, возьмите другой профиль. Они говорят, мы не умеем из других, можем из оконного пластик-профиля - делите как хотите. А мы говорим, что оконный профиль тяжелый, широкий, и главное - в раза два дороже все.
А вы говорите, летательный аппарат...

[T-Yoke]

Сообщение от DEM ...вот на чем надо ...передвигаться зимой по Москве и Питеру придется ездить похоже вот на этом ...

Класс Вот что надо в зимнюю Олимпиаду вводить. Вот только шумит зараза сильно

Нажмите для просмотра

http://www.youtube.com/watch?v=H5ADbwfktYs&feature=player_embedded#at=51

Нажмите для просмотра

http://www.youtube.com/watch?v=GonNsvenVPc&feature=player_embedded