|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Цитата:
![]() |
||||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,652
|
Цитата:
Так что это к Вашим экспертам. И от Вас. Они Вам должны попытаться разъяснить. Еще раз: Пример: труба 140х3 имеет гибкость Х. Труба 140х4 имеет гибкость >Х. Нормативная предельная гибкось=Х. Труба 140х4 не проходит, а 140х3 - проходит. Все остальное - одинаково. Возьмите конкретное сечение из сортамента и сравните радиус инерции. Как известно, радиус инерции=корень(J/A). В сортаменте увидите это в "действии" - чем толще стенка, тем МЕНЬШЕ радиус инерции. Ну и тем больше гибкость при прочих равных условиях. По всем канонам теории и практики труба несет больше и больше, а по пердельной, как говорит sibedir, гибкости, походит все меньше и меньше - даже альфа (учитывающей степень использования по устойчивости) не помогает. Это все настолько просто и очевидно, что Ваш Белгородский эксперт быстро начнет моргать и заикаться. Главное - не переборщить, преподнести мягко, как-бы невзначай. И положительное заключение у Вас в кармане. Устойчивость-то Вы явно обеспечили - с помощью ФрамеВорке и прочих прелестей, так? Радует, что sibedir весьма быстро наставился на путь истинный по устойчивости. И особенно то, что самосознательно пришел к выводу и про предельную гибкость: Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 28.08.2008
Сообщений: 2,294
|
Цитата:
![]() Offtop: Цитата:
Offtop: Цитата:
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Дискуссий про расчетные длины здесь было великое множество. Вот откопал одну
![]() |
||||
![]() |
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 08.05.2008
г. Барнаул
Сообщений: 139
|
Цитата:
Так получается, что методика изложенная #118 имеет право на жизнь. В частности интересует именно вот это Цитата:
Цитата:
С мира по нитке, с книге по мысли (не всё удаётся понимать), гляди так и научусь чему. Offtop: Вообще, поражает, насколько понимание задачи неотъемлемой для расчета более-менее сложной схемы размыт в головах таких инженеров как я. Тут академиком нужно быть. Но не могут же все инженеры быть ака демики. Сейчас не 70-ые. Не, можно и вручную считать всё подряд, никто ж не запрещает, но должны существовать конкретные методические указания по использованию ЭВМ. Это сложно, почти не возможно предусмотреть хотя бы 90% реальных ситуаций. Но это лучше, чем когда пол страны (если не больше) принимают мю почти наглаз. Последний раз редактировалось sibedir, 22.06.2011 в 08:44. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 28.08.2008
Сообщений: 2,294
|
Цитата:
![]() |
|||
![]() |
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 08.05.2008
г. Барнаул
Сообщений: 139
|
Цитата:
Я не пойду в темный лес не зная троп (примерно вот там идет, но там еще где-то Баба-Ягя живет - не годится), а на машине аля Cибирский Цирюльник меня туда не пустят. Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
Последние несколько тезисов-рекомендаций (тема устойчивости меня уже просто "достала"
![]() 1. Классическая теория устойчивости, заложенная в программы, показывает верные расчетные длины для данной комбинации загружений для всех стержней. Но только для расчетов на устойчивость в рассматриваемой плоскости. Для оценки предельной гибкости полученные расчетные длины в общем случае не пригодны. 2. При отсутствии нагрузки типа "или здесь или здесь" (например, кранов) расчетное сочетание нагрузок следует составлять таким образом, чтобы продолные силы во всех колоннах были максимальными. Естественно, комбинация при этом должна быть реальной. Этого одного сочетания в простых случаях вполне достаточно для принятия верной расчетной длины. Опять же для расчета на устойчивость, хотя при разных сечениях колонн часто полученные расчетные длины можут использоваться и для оценки гибкости. 3. Если говорить совсем точно, то правильное значение расчетной длины для рассматриваемого элемента будет при таком сочетании нагрузок на систему, которое дает худшее сочетание именно для этого элемента. В частности, при взаимоисключающих нагрузках (пусть крановых) приходится составлять несколько сочетаний: для крайней колонны брать Мю из сочетания, когда Dmax расположена именно на ней, а для средней верное Мю будет в комбинации максимальной продольной загрузки именно в средней стойке. 4. При наличии жестких узлов примыкания ригелей к колоннам в РСН в целях определения Мю следует включать горизонтальные нагрузки, как приводящие к возникновению дополнительных усилий разного знака в колоннах. При шарнирном примыкании смысла в этом нет. 5. При одинаковых сечениях колонн в целях сравнения фактической гибкости с предельной, Мю из программного расчета следует принимать только для наиболее нагруженной расчетной колонны. При этом менее нагруженные колонны проверять на предельную гибкость не следует. При разных сечениях, высотах, жесткостях элементов однозначной рекомендации дать нельзя - в каждом случае требуется анализ. 6. Личное мнение: исходя их смысла ограничения гибкостей (в основном транспортировка и предотвращение вибраций) при определении расчетной длины в целях сравнения гибкостей (и только!), вполне допустимо ограничиться для слабонагруженных колонн значением Mю= 3.0 или принимать коэффициент альфа без ограничения в 0.5. Косвенным подтверждением этому служит искусственное ограничение для верхних частей ступенчатых колонн и "разрешение" СНиПа "чихать" на превышение предельных гибкостей при обследовании существующих конструкций, при условии их нормального состояния. Да и Еврокоды подходят к этому вопросу, вроде, значительно лояльнее. 7. Расчетную схему для расчета на устойчивость следует принимать на сегодня плоскую. По крайней мере, в случае использования Скада, который на пространственных схемах откровенно врет. 8. Расчет на устойчивость по программам следует производить только в случаях "непопадания" в схемы СНиП/СП и только при условии понимания работы системы. В противном случае .... Последний раз редактировалось IBZ, 22.06.2011 в 13:35. |
||||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
А вот если первая(или вторая с КЗУ близким к 1-й) форма потери устойчивости для пространственной рамы будет изгибно-крутильной( например такой как на картинке) - правильно ли в этом случае схему приводить к набору плоских рам?
|
|||
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 08.05.2008
г. Барнаул
Сообщений: 139
|
Цитата:
![]() Ежели у кого есть еще что сказать по теме, мы все (думаю заинтересован ни я один) вас внимательно слушаем. Я лично от темы хоть и устал, но, как говорится, кому сейчас хорошо. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 28.08.2008
Сообщений: 2,294
|
Цитата:
![]() palexxvlad, Вы не пытаетесь, частным случаем, нам тут ж/б подсунуть на рассмотрение... уж больно Ваша схема на металл мало похожа... ![]() 1. От крутильных дел надо уходить мероприятиями - это Вы и сами знаете... с Разработчиком особо не поспоришь... 2. Если Вас все таки интересуют свободные длины Ваших колонн , то к набору плоских рам... однозначно.. ![]() |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Думаю, что в случае применения Скада, иного выхода (если под СНиП не попадаем) просто нет - эта программа даст на сгодня заведомо неверные результаты. Предположим, что есть программа, которая считает в случае пространственной схемы верно (как, кстати, проверите?) - тогда ради Бога, но сложность анализа результатов возростет многократно. Да и нам все равно для проверки по СНиП нужны 2 расчетные длины Lx и Ly, а эти величины для расчетных элементов вполне можно посчитать и по плоским схемам. Р.S. Все сказанное касается металлических конструкций, про ж/б ничего сказать не могу... |
||||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Цитата:
это только иллюстрация изгибно-крутильной формы потери устойчивости Цитата:
Цитата:
Все верно, если нужно вычислить мю для расчета по СНиП - другого выхода нет. Но правильно(принципиально) ли будет так поступать в случае именно такой формы потери устойчивости, как в #130 (ЖБ здесь не при чем) Последний раз редактировалось palexxvlad, 23.06.2011 в 12:54. |
|||
|
||||
А чем эта форма, собственно, необычна? Она получена (правильно ли ?) от смещений точек в 2-х ортогональных плоскостях. Все здание выглядит скрученным, но при этом сами элемененты никакого кручения могут и не испытывать. И потом, что такое есть вообще форма устойчивости - это просто картинка потенциального состояния системы в момент потери устойчивости по первой форме (высшие нам без надобности), которое мы не имеем права допустить.
|
||||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Тут дело совсем не в кручении стержней, да и каркас, вцелом, не только скручивается, но и изгибается при этом. |
|||
|
||||
Цитата:
![]() ![]() Что же касается потери устойчивости по "объемной" схеме, то это учитывается только при наличии реальных моментов в 2-х плоскостях, и отнюдь не на уровне расчетных длин. Последние берем только в плоскости - из плоскости. При одном же моменте хватает отдельных проверок в одной и другой плоскостях. |
||||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Цитата:
А на каком, если устойчивость зависит главным образом от расчетных длин? |
|||
|
||||
Цитата:
Цитата:
Если дело с колоннами-ригелями обстоит именно таким образом, то проще всего посчитать по СНиП, так как это как раз его случай. По секрету скажу, что и "машинный" расчет по плоским рамам в 2-х направлениях должен дать очень похожие результаты ![]() Про расчетные длины сказал выше, а уровень этот есть дополнительная проверка элементов, изгибаемых в 2-х плоскостях, по пункту 9.2.9 СП 16.13330.2011. |
||||
![]() |
|
||||
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
|
|||
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Есть ненужные документы. Посмотрите, кому что нужно | Дмитрий832 | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 73 | 18.12.2010 22:55 |
Чем пользоватся: СНиП или СП ? | tokhot | Прочее. Архитектура и строительство | 9 | 22.05.2008 11:43 |
Чем пользоваться СП или СНиП свайные фундаменты? | sanndima | Основания и фундаменты | 10 | 29.02.2008 20:37 |
неотмененные СНиП и новые СП | Vlamos | Прочее. Архитектура и строительство | 16 | 24.04.2006 12:28 |
Длина анкеровки по СП | AlfF1 | Прочее. Архитектура и строительство | 6 | 06.02.2006 21:35 |