Труба вместо квадратного рельса под кран
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Металлические конструкции > Труба вместо квадратного рельса под кран

Труба вместо квадратного рельса под кран

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 10.10.2013, 07:50 #1
Труба вместо квадратного рельса под кран
Konar
 
инженер-конструктор
 
Челябинск
Регистрация: 26.09.2013
Сообщений: 41

Здравствуйте!
Кто-нибудь когда-нибудь проектировал подкрановые балки с использованием квадратного рельса? можно ли вместо квадратного рельса использовать трубу?

Последний раз редактировалось Konar, 10.10.2013 в 08:49.
Просмотров: 28093
 
Непрочитано 10.10.2013, 07:57
#2
Хмурый


 
Регистрация: 29.10.2004
СПб
Сообщений: 16,373


трубу колесом продавит.
Вместо рельса из квадрата можно использовать крановый рельс
Хмурый вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 10.10.2013, 08:02
#3
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Вот и я говорю - продавит, а мне мой начальник показывает картинку, на которой типо подкрановая балка и рельс из квадратной трубы. Кран консольный, крепится по бокам колонн.
Konar вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 08:13
#4
Хмурый


 
Регистрация: 29.10.2004
СПб
Сообщений: 16,373


Это можно только расчётами доказать. Нагрузка на колесо, пятно контакта, напряжения...
Откуда рельс взялся у консольного крана?
Хмурый вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 08:19
#5
shifr


 
Регистрация: 28.12.2011
Сообщений: 899


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
типо подкрановая балка и рельс из квадратной трубы
А ГОСТ на оформление смотреть не пробовали)))
shifr вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 10.10.2013, 08:26
#6
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Вот так выглядит опирание этого крана. А требуется заменить рельс из квадрата 50х50мм, 100х50мм на трубу!можно ли так сделать?

ГОСТ на какое оформление?
Изображения
Тип файла: jpg 5.JPG (134.2 Кб, 1592 просмотров)
Konar вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 08:44
#7
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик на пенсии
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Вот и я говорю - продавит, а мне мой начальник показывает картинку, на которой типо подкрановая балка и рельс из квадратной трубы. Кран консольный, крепится по бокам колонн.
Делай расчет, доказывай. Но и без расчета понятно, на твоем кажисть 11м, с усилием в 2т кране усилия на рельс будут огого какие, особенно те которые горизонтально стоят.
Offtop: ЗЫЖ Впрочем возьми с него расписку, что труба выдержит
Serge Krasnikov вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 08:59
#8
Thurd

ЭПБ ОПО
 
Регистрация: 19.09.2012
Сообщений: 320


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Вот и я говорю - продавит, а мне мой начальник показывает картинку, на которой типо подкрановая балка и рельс из квадратной трубы. Кран консольный, крепится по бокам колонн.
Угар.
А картинку эту можно посмотреть?
Thurd вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 10.10.2013, 09:00
#9
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Такой расчет убедителен?

Картинка у него на телефоне
Изображения
Тип файла: jpg расчет.jpg (96.7 Кб, 1347 просмотров)
Konar вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 09:12
#10
Dima888


 
Регистрация: 25.09.2009
Сообщений: 431


Konar
Насколько я понял - Кран настенный консольный передвижной неповоротный:
http://tcfs.ru/index.php/topic/2688-...i-nepovorotni/
Касаемо колесо-рельс – как вариант посмотрите: V.8 (стр.311) Справочник по кранам т2. Гохберг.
Dima888 вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 09:15
#11
Thurd

ЭПБ ОПО
 
Регистрация: 19.09.2012
Сообщений: 320


Для крановых рельсов существует ряд требований. Например, твердость поверхности катания, которая достигается термоупрочнением. Материал и температурный режим тоже вызывают сомнения.
По расчету: по прочности возможно нужен расчет по приведенным напряжениям, хотя утверждать не берусь.
Еще бы стенки на устойчивость посчитать и горизонтальный участок на срез проверить.
Thurd вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 09:35
#12
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик на пенсии
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953


Вы похоже забыли, что у прямоугольной трубы еще и радиусы скругления есть...
Serge Krasnikov вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 09:47
#13
ltnchik1405

проектировщик
 
Регистрация: 03.07.2009
Кострома
Сообщений: 1,132
Отправить сообщение для ltnchik1405 с помощью Skype™


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
а мне мой начальник показывает картинку
Раз начальник не боится, то и тебе не надо волноваться.
ltnchik1405 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 10.10.2013, 09:48
#14
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


А что меняют радиусы?

Начальник - не строитель!
Konar вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 09:57
#15
kot1066

ДЗМК Инж-конструктор МК-КМД И.О. главного конструктора
 
Регистрация: 06.03.2010
Днепропетровск
Сообщений: 294
<phrase 1=


Цитата:
А требуется заменить рельс из квадрата 50х50мм, 100х50мм на трубу!можно ли так сделать?
Konar, Не, НИЗЗЯ. И не пытайтесь. И не выдумывайте такой хни. Хотя бы потому, что есть износ рельса, например. И ещё куча всяких прелестей, такие как динамическая составляющая.

Цитата:
Начальник - не строитель!
А кто?
__________________
Когда есть рельсы - крылья не нужны.:)
kot1066 вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 10:00
1 | #16
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,652


Рельс должен иметь, кроме прочности и выносливости, некий ресурс по износу. Труба, тем более мягкая, лет через Х просто сточится.
А вообще идея-то просто смешная, детская - типа съэкономить за счет "удаления" срединного как бы не работающего металла. Т.е. пришел в 2013 г человек в строительство, и обнаружил наконец этот "пробел" в технике, етить кондрат.
Ильнур вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 10.10.2013, 10:06
#17
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Начальник - не строитель!


Начальник - машиностроитель! Мы устанавливаем кран у себя в цехе.
Нынче везде экономия....Мне не верит и все показывает эту картинку! Там на картинке - в Турции кран устанавливают на трубу. причем не понятно на картинке - что там именно кран стоит. Но он считает картинку - прямым доказательством того, что я безграмотна.
Konar вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 10:14
#18
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,652


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
... не понятно на картинке - что там именно кран стоит...Но он считает картинку - прямым доказательством того, что я безграмотна
Насчет грамотности не знаем, но Вы даете ссылку, по которой невозможно увидеть турецкий узел:
Цитата:
У вас не достаточно прав для загрузки данного прикрепленного файла.
Грамотно было бы выложить ПДФ-рисунок, предварительно обработав Ваш файл специально для сюда.
Ильнур вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 10:28
#19
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


Serge Krasnikov сказал уже насчет скруглений - вдавит вашу полку внутрь трубы, причем не через несколько лет, а сразу как только тележка с грузом подъедет к краю крана (а может и вообще от собственной массы крана).
Alex_26 вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 10:33
#20
kot1066

ДЗМК Инж-конструктор МК-КМД И.О. главного конструктора
 
Регистрация: 06.03.2010
Днепропетровск
Сообщений: 294
<phrase 1=


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Начальник - машиностроитель! Мы устанавливаем кран у себя в цехе.
Нынче везде экономия....Мне не верит и все показывает эту картинку! Там на картинке - в Турции кран устанавливают на трубу. причем не понятно на картинке - что там именно кран стоит. Но он считает картинку - прямым доказательством того, что я безграмотна.
Ну так хай чешет в сраную турцию.
Если он так хочет - пусть ставит. И подпись под документами пусть ставит. Вы только свой подпись нигде не ставьте.

ЗЫ:: В принципе весто рельса труба - это возможно, НО::: Она должна быть толстостенная (б=14 - 18мм) и кран должен редко использоватся. И надо чтоб эту шнягу в СНиПе прописали...
__________________
Когда есть рельсы - крылья не нужны.:)
kot1066 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 10.10.2013, 11:12
#21
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Он мне не скинул эту картинку. Просто я объясняю - когда я ему начинаю говорить, что такое невозможно. Он показывает мне ее и считает это единственным доказательством! при этом - ни из чего труба, ни что по ней ездит - не видно.

А мне нужно ему доказать, что такое невозможно, или возможно, тогда как это рассчитать? Я такого не встречала.
Konar вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 11:22
#22
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Просто я объясняю - когда я ему начинаю говорить, что такое невозможно. Он показывает мне ее и считает это единственным доказательством!
Ну так и вы ему нарисуйте картинку и тоже показывайте - только что бы там ни размеров, ни материала, а главное вашей подписи не было - и главное в руки ему тоже не отдавайте!
Alex_26 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 10.10.2013, 11:44
#23
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


А если убрать вообще рельс? и кран будет ходить по двутавру? при этом заменить колесо крана на каток...(это не моя идея)
Konar вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 11:45
#24
uraltay

конструктор-механик
 
Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,759


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Просто я объясняю - когда я ему начинаю говорить, что такое невозможно.
Почему же невозможно? Я обычно в таких случаях говорю, что готов сделать хоть из г...на: работать не будет, зато вонять будет здорово.
Если начальник настаивает - сделать, разработчиком указать его, пусть он и подписывает произведение.
__________________
Сделать просто очень сложно.
uraltay вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 11:50
#25
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
А если убрать вообще рельс? и кран будет ходить по двутавру? при этом заменить колесо крана на каток...
Охренеть! Вы ему резиновый ход еще сделайте и амортизаторы! Да, кстати и отдайте все это в экспертизу - там тоже смеяться любят!
Alex_26 вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 11:52
#26
Stanum

Dr
 
Регистрация: 16.10.2011
Днепропетровск
Сообщений: 1,020
<phrase 1=


А у меня такой вопрос? А если в эту трубу залить бетон, она не сможет пронести нагрузку?
Stanum вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 11:55
#27
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


Цитата:
Сообщение от Stanum Посмотреть сообщение
А если в эту трубу залить бетон,
Может сразу металл?
Alex_26 вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 11:58
#28
Müller


 
Регистрация: 16.10.2007
Сообщений: 3,101


А что, такой организации как "Котлонадзор" уже нет? Раньше, больше их, уважали только прокурора.
Müller вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 12:01
#29
Stanum

Dr
 
Регистрация: 16.10.2011
Днепропетровск
Сообщений: 1,020
<phrase 1=


Alex_26, можно и металл, но бетон дешевле и легче Offtop: читал, что он еще и прочнее бывает. А так по идее проблему устойчивости стенок он решит, износ конечно никуда не денется.
Stanum вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 12:09
#30
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


Stanum я конечно не знаю/не помню какую трубу они хотят применить, но навряд ли больше 100-ки, и как вы туда бетон зальете? С гарантией заполнения? И потом прочнее то он бывает, но только не на динамические нагрузки. От них он скорее всего раскрошится и превратится в сухую смесь (хотя и со временем). И опять же остается вопрос с нормированием такой херни, по каким нормам ее считать, принимать, испытывать! Короче - все равно - фигня! И кстати устойчивости стенок скорее всего не решит - нет совместности работы.
Alex_26 вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 12:57
#31
_mikka


 
Регистрация: 29.12.2010
Сообщений: 111


Konar
Привет, подкрановые пути не считал...
Но думаю что прикидочный расчет трубы можно сделать по СП 16.13330.2011, а конкретно приложение Л.2 (расчет узлов ферм из ГСП), случай Г с углом 90 градусов...

п.с. удачи
_mikka вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 13:03
#32
str02

инженер-конструктор
 
Регистрация: 06.10.2004
питер
Сообщений: 2,722


дешевле всего можно пакет из цсп набрать.
напилить его полосами по 50 мм шириной. и набрать в пакет 50 мм высотой.
к балке крепить либо скобами, либо просто фасовочной полосой обвязать

Плюсы:
1. не надо гемороиться с заполнением трубы бетоном и жидким металлом
2. простота и дешевизна замены изношенного пакета

Минусы: пока не найдены
__________________
куплю справку
str02 вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 13:08
#33
_mikka


 
Регистрация: 29.12.2010
Сообщений: 111


я так понял скобы будут со стороны катка крана ? а что их зажитит от истирания тем же катком ?
_mikka вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 13:12
#34
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


Цитата:
Сообщение от str02 Посмотреть сообщение
Минусы: пока не найдены
Не знаю что такое "цсп" (цементно-стружечная плита?), а вот если резать из листа 50-ки, или вообще квадрат сразу брать, то мне кажется немного проще будет (в изготовлении) и дешевле?
Alex_26 вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 13:51
#35
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик на пенсии
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Начальник - не строитель!
Начальник - машиностроитель!
Ну чудотворцы бывают не толко у машиностроителей, вот у меня сейчас проект КМ-ский лежит, сейчас сижу и думаю, не сделать ли им точно по проекту то чего они просЮт
Serge Krasnikov вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 10.10.2013, 14:22
#36
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


_mikka,
по СП не получится считать, потому что все таки сечение сложное и не только из трубы.
Тем более не хватает данных. Колесо крана не известно.
Konar вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 15:22
#37
_mikka


 
Регистрация: 29.12.2010
Сообщений: 111


Думаю, что слабым местом там как раз труба будет, в СП сказано как проверить стенки трубы, размер колеса можно взять у похожего крана.
Думаю этого должно быть достаточно в споре с начальством...
_mikka вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 16:14
#38
Leonid555


 
Регистрация: 29.09.2008
Сообщений: 3,456


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
А требуется заменить рельс из квадрата 50х50мм, 100х50мм на трубу!можно ли так сделать?
А ваш начальник сравнивал цены на квадрат 50х50 и трубу, допустим, 50х50х8? Запросто может получиться, что овчинка выделки не стоит - цены либо близкие, либо труба дороже выйдет.
Он твердо уверен, что запросто на любом складе найдет трубу, допустим, 100х50х9 ? Он думает, что все эти трубы вот прямо на любой металлобазе лежат и только и ждут - когда же он их купит? Или он думает, будто ему эти трубы прямо на заводе продадут?
Он замучается пыль глотать!
Квадрат и лист найти быстрее и проще.
Мало ли почему какие то турки применили вместо рельса профильную трубу, ну значит им ее девать было некуда!
Leonid555 вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 17:39
1 | #39
Krieger

инженер (КМ)
 
Регистрация: 30.10.2004
Красноярск
Сообщений: 3,837


Мостовой кран проехал:
Изображения
Тип файла: jpg 01092010512.jpg (528.1 Кб, 621 просмотров)
__________________
Делай хорошо, плохо само получится.
Krieger вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 17:44
#40
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


Konar а вы марку стали рельса узнавали? Вы уверены что найдете аналог трубу?
Alex_26 вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 18:43
#41
shifr


 
Регистрация: 28.12.2011
Сообщений: 899


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
ГОСТ на какое оформление?
И труба 50*50 и квадрат 50*50 на чертеже и на фотографии выглядят одинаково
Цитата:
Сообщение от kot1066 Посмотреть сообщение
В принципе весто рельса труба - это возможно, НО::: Она должна быть толстостенная (б=14 - 18мм)
Можно 50*50*20 Марку стали как для рельса подскажет Serge Krasnikov... пусть начальник ищет)))
shifr вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 19:19
#42
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик на пенсии
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953


Цитата:
Сообщение от shifr Посмотреть сообщение
Можно 50*50*20 Марку стали как для рельса подскажет Serge Krasnikov... пусть начальник ищет)))

С такими то размерами он даже ст.3 кипучку не найдет
Serge Krasnikov вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 19:43
#43
shifr


 
Регистрация: 28.12.2011
Сообщений: 899


Цитата:
Сообщение от Serge Krasnikov Посмотреть сообщение
С такими то размерами он даже ст.3 кипучку не найдет
Что и требовалось)))
shifr вне форума  
 
Непрочитано 10.10.2013, 23:53
#44
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,033


итить.
Рельс из трубы...
А вантовых подкрановых балок этот "насяльника" не нашел?

местные деформации быстренько из этого рельса хрензнамашо сделают. Даже убежать далеко не успеете, побьют. Вот этим сплющенным рельсом и побьют.
Бармаглотище вне форума  
 
Непрочитано 11.10.2013, 02:05
#45
s7onoff


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Сообщение от shifr Посмотреть сообщение
Можно 50*50*20
50х50х25 и пусть на заводе посмеются. Начальник небось и не поймет ничего.
 
 
Непрочитано 11.10.2013, 06:01
#46
ETCartman


 
Регистрация: 09.12.2008
Сообщений: 4,643


Возможно конечно, только нужно выполнить много расчетов
1) контактная прочность
2) оценка местных напряжений изгиба
3) расчет на изгиб в составе подкрановой конструкции и проверка на усталость.
при небольшой нагрузке на колесо и нетяжелом режиме работы наверно будет все нормально. Но как уже было сказано - экономии от такой замены вероятней всего не будет.
ETCartman вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 11.10.2013, 06:30
#47
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Как вы думате, можно рассчитать рельс в ансисе? И считать ли что рельс - несущая конструкция?
Рельс же вроде как - служит направляющей для крана.
Konar вне форума  
 
Непрочитано 11.10.2013, 07:52
#48
ETCartman


 
Регистрация: 09.12.2008
Сообщений: 4,643


в ансисе или в других программах такого рода можно решить задачу с контактом и определить ндс. но ндс само по себе мало о чем говорит.
то есть если рельс сильно перегружен - это будет ясно. если средне, то все равно придется выполнять дополнительные расчеты.
контактные напряжения идут в проверку контактной усталости - аналогично зубъям передач. это будут очень большие значения но сильно локализованные.
местный изгиб придется считать отдельно на усталость. для легкого режима при небольшой нагрузке на колесо - скорее всего пойдет. для тяжелого глупо и пытаться
не такая уж и простая задача, требующая помимо программ определенных знаний, едва ли оправданно в данном случае. если конечно не будет произведено миллион кранов и экономия достигнет приличных величин. почему бы не взять пруток или спец рельс - не ясно.

ps у рельса есть еще одна очень важная функция - выпуклая поверхность которая обеспечивает передачу усилия по центру балки - то есть без кручения. как минимум колеса у вас должны быть выпуклые иначе вся нагрузка придется на одну стенку трубы

Последний раз редактировалось ETCartman, 11.10.2013 в 08:04.
ETCartman вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 11.10.2013, 12:53
#49
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


А такое сечение что-нибудь изменит?
Получается стенка стала еще тоньше. Единственное увеличилась толщина слоя, куда опирается кран.
Изображения
Тип файла: jpg Чертеж9090.jpg (90.6 Кб, 491 просмотров)
Konar вне форума  
 
Непрочитано 11.10.2013, 12:56
#50
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


Alex_26 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 11.10.2013, 12:58
#51
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Это посоветовали сделать люди, поставляющие нам кран.
Konar вне форума  
 
Непрочитано 11.10.2013, 12:59
#52
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик на пенсии
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
А такое сечение что-нибудь изменит?
Получается стенка стала еще тоньше. Единственное увеличилась толщина слоя, куда опирается кран.
А вы ответьте сами себе, зачем тогда нужна труба?
Serge Krasnikov вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 11.10.2013, 13:12
#53
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Serge Krasnikov, не поняла...
Konar вне форума  
 
Непрочитано 11.10.2013, 13:40
#54
Владимир из Магнитки


 
Регистрация: 01.04.2008
г. Магнитогорск, 74rus
Сообщений: 323


Привет...

А может ничего не выдумывать и почитать книжки?!

ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов»

РД 10-138-97 с изм. 1 «Комплексное обследование крановых путей грузоподъемных машин. Часть 1 . Общие положения. Методические указания»

РД 50:48:0075.03.05 «Рекомендации по устройству и безопасной эксплуатации надземных крановых путей»

РД 50:48:0075.05.07 «Методические рекомендации по экспертизе промышленной безопасности зданий и сооружений с крановыми нагрузками. Часть 1. Общие положения»

Да еще, в паспорте крана завод изготовитель обязательно указывает марку рельса, на который должен устанавливаться кран
Владимир из Магнитки вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 11.10.2013, 14:04
#55
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


В паспорте был квадрат!
Konar вне форума  
 
Непрочитано 11.10.2013, 14:38
#56
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


Ну вы тогда хотя бы в трубу ребро продольное вертикально вварите! Что бы на смятие оно работало.
Alex_26 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 11.10.2013, 15:12
#57
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Все решено сделать так! из двух швеллеров №12У с введение туда ребер жесткости
Изображения
Тип файла: jpg Чертеж90902.jpg (67.3 Кб, 432 просмотров)
Konar вне форума  
 
Непрочитано 11.10.2013, 15:25
#58
ekspert

ЭПБ и ОБС промзданий
 
Регистрация: 09.02.2012
Барнаул
Сообщений: 659


Да, много идиотизма в жизни видел, но такого - никогда!!! Стукните своего начальника чем нибудь тяжелым по голове, может у него "ум и появится"!!!
ekspert вне форума  
 
Непрочитано 11.10.2013, 15:36
#59
bahil


 
Сообщений: n/a


Самое лучшее решение - залить трубу ванадием
 
 
Непрочитано 11.10.2013, 15:41
#60
_andrey52

проектирование
 
Регистрация: 15.11.2007
Сообщений: 137


Бред какой-то!
И вы хотите сказать что 2 швеллера с ребрами обойдутся дешевле квадрата?
_andrey52 вне форума  
 
Непрочитано 11.10.2013, 15:51
#61
bahil


 
Сообщений: n/a


По ходу у них квадрата нет. Купили кран без рельса.
 
 
Непрочитано 11.10.2013, 16:00
#62
str02

инженер-конструктор
 
Регистрация: 06.10.2004
питер
Сообщений: 2,722


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Все решено сделать так! из двух швеллеров №12У с введение туда ребер жесткости
Это самый лучший выход на мой взгляд.
У вас там даже удачно швы разместятся, которые будут центрировать колесо крана
Изображения
Тип файла: jpg Чертеж90902.jpg (58.8 Кб, 485 просмотров)
__________________
куплю справку
str02 вне форума  
 
Непрочитано 11.10.2013, 16:02
#63
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,033


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Все решено сделать так! из двух швеллеров №12У с введение туда ребер жесткости
еще бредовее, чем труба
Бармаглотище вне форума  
 
Непрочитано 11.10.2013, 16:07
#64
twilight


 
Регистрация: 17.10.2009
Сообщений: 1,108


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Все решено сделать так! из двух швеллеров №12У с введение туда ребер жесткости
Пепел Hyatt Regency стучит в нашем сердце...
twilight вне форума  
 
Непрочитано 11.10.2013, 16:09
#65
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,033


Offtop: предлагаю топикстартеру взять крановый рельс и шлЕпнуть им начальника по голове. Некий дикобраз говорил, что через трещину может войти немного мозгов
Бармаглотище вне форума  
 
Непрочитано 11.10.2013, 16:12
#66
bahil


 
Сообщений: n/a


Блеск! квадрат 50х50, а два швеллера 120х104 Offtop: бедный кран...
 
 
Непрочитано 11.10.2013, 16:14
#67
str02

инженер-конструктор
 
Регистрация: 06.10.2004
питер
Сообщений: 2,722


Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
Offtop: предлагаю топикстартеру взять крановый рельс и шлЕпнуть им начальника по голове. Каа говорил, что через трещину может войти немного мозгов
злой ты.
для того что бы через трещину вошло немного мозгов нужно треснуть 2х человек. И потом пробовать выполнить подсадку, от одного репициента другому.
Тут крайне важно будет не перепутать доноров.
Ну и прижиться мозги тоже должны.
имхо последнее без вариантов.
__________________
куплю справку
str02 вне форума  
 
Непрочитано 11.10.2013, 16:33
#68
slava217

Проектирование
 
Регистрация: 04.07.2012
Рязань
Сообщений: 2,003


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
опирание этого крана.
Судя по всему, там не труба, а именно квадрат.
slava217 вне форума  
 
Непрочитано 11.10.2013, 16:35
#69
ФАХВЕРК

Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования
 
Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,266


Следил за этим бредом..... зачем? Неприятностей в жизни чтоли мало? Про агрессию никто не говорил.... какова она к стали? В случае высокой гнутик должен быть заглушен, да и внутреннюю коррозию вообще никак не отследить. Про режим ни слова, ни говоря уж про те аргументы которыми оперировали форумчане в теме. Сгниёт рельс к чертовой бабушке.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола....
ФАХВЕРК вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 11.10.2013, 17:41
#70
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Видите ли, моему боссу хоть говори - хоть не говори..
Вот где-нибудь был бы документ, где прям черным по белому было написано: "использовать трубу, два сваренных в коробку швеллера и т.д. запрещено!!!"
Вот тогда бы он, может быть, и задумался!
или был бы какой-нибудь человек, которого он хоть капельку уважал. Который бы сказал - ты что творишь!
Konar вне форума  
 
Непрочитано 11.10.2013, 17:52
#71
ФАХВЕРК

Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования
 
Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,266


Konar, в ПБ 10-382 раздел 8 четко прописано, что кран опирается на рельс. Что такое рельс - ну вот хотя бы http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%...BB%D1%8C%D1%81. ЗГСП рельсом назвать нельзя - ибо это замкнутый гнуто сварной профиль. Рельс - это прокат, гнутик - это лист сваренный в круглую трубу и прогнанный через валки. Сталь не та для гнутика, применять нельзя в соответствии с тем что для крановых рельсов свой состав стали. Надо пробовать оперировать терминами или оперировать голову.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола....
ФАХВЕРК вне форума  
 
Непрочитано 11.10.2013, 18:26
#72
Pavel_V

Заказчик
 
Блог
 
Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 8,505


А я бы где-нибудь на заброшенных жд путях рельс б/у снял... Практически вечный вариант.
Pavel_V вне форума  
 
Непрочитано 11.10.2013, 18:43
#73
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик на пенсии
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Вот где-нибудь был бы документ, где прям черным по белому было написано: "использовать трубу, два сваренных в коробку швеллера и т.д. запрещено!!!"
Вот тогда бы он, может быть, и задумался!
Ну вообще-то в РД по надземным крановым путям по моему написано какой квадрат или рельс применять в зависимости от давления колеса на рельс, ни квадратной трубы, ни швеллера там нет
Serge Krasnikov вне форума  
 
Непрочитано 11.10.2013, 20:45
#74
bahil


 
Сообщений: n/a


Нет, ну с трубой они сдать объект успеют. Даже раза два-три кран поездит.
 
 
Непрочитано 11.10.2013, 23:54
#75
gomer

строю, ломаю
 
Регистрация: 03.04.2008
Украина
Сообщений: 5,515


раньше на кол умников сажали, теперь можно на рельс
gomer вне форума  
 
Непрочитано 12.10.2013, 00:00
#76
str02

инженер-конструктор
 
Регистрация: 06.10.2004
питер
Сообщений: 2,722


рельса нет. есть труба или коробочка из швеллеров с ребрышками как то сваренная вместе и зачищенная заподлицо.
__________________
куплю справку
str02 вне форума  
 
Непрочитано 12.10.2013, 02:30
#77
s7onoff


 
Сообщений: n/a


х_х

Ребят, расскажите, как засунуть ребра в коробку из швеллеров? Не, я серьезно не понимаю. Приварить к одному швеллеру, а потом закрыть вторым штоль?
 
 
Непрочитано 12.10.2013, 04:25
#78
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,033


Если можно покрасить - то и ребро засунуть можно! Коробку вон изнутри люди красят же
Бармаглотище вне форума  
 
Непрочитано 12.10.2013, 06:19
#79
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


Цитата:
Сообщение от Arikaikai Посмотреть сообщение
Ребят, расскажите, как засунуть ребра в коробку из швеллеров?
Элементарно! Нанимаете Мальчика-с-Пальчика - сварщика 6-го разряда.
Konar предлагаю вам рассмотреть вариант вместо квадратной трубы - круглую. Плюсы - за счет арочного эффекта большая несущая способность (пример - куриное яйцо в руке не сожмешь), минусы - некоторая проблема со сварными швами в острых углах, но я жумаю Мальчик-с-Пальчик справиться!
Alex_26 вне форума  
 
Непрочитано 12.10.2013, 09:56
#80
s7onoff


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
Коробку вон изнутри люди красят же
Если там ершик или полное погружение, то здесь должны быть вантуз и фигурные инъекции расплавленной стали.
 
 
Непрочитано 12.10.2013, 10:05
#81
bahil


 
Сообщений: n/a


Не, там мальчик-с-пальчик. Хотя наверное и он не пролезет. Скорей всего мужичок-с-ноготок.
 
 
Непрочитано 12.10.2013, 17:41
#82
kot1066

ДЗМК Инж-конструктор МК-КМД И.О. главного конструктора
 
Регистрация: 06.03.2010
Днепропетровск
Сообщений: 294
<phrase 1=


Konar: - короче:
- покупайте кв50 (ЗЫ:: мой завод может поставить данную вещь! или квадрат или распустим лист и выправим.) Кстати, марка стали кр. рельс - К63.
и
- Потребуйте от начальника предьявить диплом.
- Потребуйте от начальника чек, который ему выдали за приобретение диплома.
- Объясните ему, что он теперь может подарить свой диплом лягушкам (С)
Ежели он откажется от данных действий - см. кино "Мимино", там маляр колер подбирал, а когда его не послушали - то: " Вот тебе краски, вот тебе кисточки - Сам подбирай колер и Сам крась, а меня тут нет, я ушел".(с)

ЗЫ:: ну я больше ничего не могу посоветовать... Не, ну ещё из граба можно рельсу вырезать... или из железного дерева.
__________________
Когда есть рельсы - крылья не нужны.:)

Последний раз редактировалось Солидворкер, 12.10.2013 в 21:51.
kot1066 вне форума  
 
Непрочитано 12.10.2013, 19:18
#83
Малевич

конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 646


Arikaikai, там рёбра половинками сечения.
Малевич вне форума  
 
Непрочитано 12.10.2013, 21:27
#84
bahil


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Сообщение от kot1066 Посмотреть сообщение
Не, ну ещё из граба можно рельсу вырезать... или из железного дерева
А из обычной сосны? Ещё лучше. Посоветуй насяльнику.
А не провести ли нам опрос: Чем заменить квадратный рельс?
Варианты
Трубой квадратной
Трубой круглой
Двумя швеллерами с ребром
Из граба
Из красного дерева
....

Канализационной трубой.
Ещё варианты
 
 
Непрочитано 12.10.2013, 21:32
#85
ФАХВЕРК

Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования
 
Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,266


Когда кран гробанется выложите, пожалуйста, фотографии.
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола....
ФАХВЕРК вне форума  
 
Непрочитано 12.10.2013, 23:12
#86
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,033


Цитата:
Сообщение от bahil Посмотреть сообщение
А из обычной сосны? Ещё лучше. Посоветуй насяльнику.
А не провести ли нам опрос: Чем заменить квадратный рельс?
Варианты
Трубой квадратной
Трубой круглой
Двумя швеллерами с ребром
Из граба
Из красного дерева
....

Канализационной трубой.
Ещё варианты
сейчас монолит в моде
Бармаглотище вне форума  
 
Непрочитано 12.10.2013, 23:42
#87
13forever

Инженер строитель
 
Регистрация: 15.06.2006
Санкт Петербург
Сообщений: 1,591


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Кто-нибудь когда-нибудь проектировал подкрановые балки с использованием квадратного рельса?
использовал. легонькие тельферы по 0,5тонн.
Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
можно ли вместо квадратного рельса использовать трубу?
если подобранная по прочности сечение трубы будет совпадать с геометрией колесной реборды и самого колеса, отчего ж нет то? Спросите теперь машиностроителей, делают ли такие колеса?
__________________
"Воткнем же Пылающий Факел Знаний в немытую ж... невежества"
13forever вне форума  
 
Непрочитано 13.10.2013, 00:08
#88
Малевич

конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 646


Цитата:
Сообщение от Alex_26 Посмотреть сообщение
Konar предлагаю вам рассмотреть вариант вместо квадратной трубы - круглую. Плюсы - за счет арочного эффекта большая несущая способность (пример - куриное яйцо в руке не сожмешь), минусы - некоторая проблема со сварными швами в острых углах!
Вдоль её попилить - экономия выйдет и швы простые.
Малевич вне форума  
 
Непрочитано 13.10.2013, 00:45
#89
str02

инженер-конструктор
 
Регистрация: 06.10.2004
питер
Сообщений: 2,722


да вы я смотрю пропустили коммент автора насчет ездить совсем без рельса. прямо катком по поясу балки.
Кстати моя контора может предложить резину ранфлат низкопрофильную для катков.
__________________
куплю справку
str02 вне форума  
 
Непрочитано 13.10.2013, 01:42
#90
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,033


Цитата:
Сообщение от str02 Посмотреть сообщение
ездить совсем без рельса. прямо катком по поясу балки.
прально.
А реборду с колеса - спилить и сдать в металлолом.
Бармаглотище вне форума  
 
Непрочитано 13.10.2013, 04:23
#91
ETCartman


 
Регистрация: 09.12.2008
Сообщений: 4,643


какая драма на 5 страниц. только начало я думаю. да ездить можно хоть и по голой балке - вопрос в деталях и в режиме работы.
если уж аффтар так хочет сэкономить - пусть возьмет просто толстую полосу металла. Но при этом строго говоря колеса должны быть со скруглением либо с окантовкой (см. http://www.trew-wheels.com/ и тд) Либо балку надо считать на стесненное кручение с изгибом (что увеличит напряжение в пару раз)
опять же реборда или боковые колеса могут потребоваться - горизонтальные нагрузки никто не отменял.
ETCartman вне форума  
 
Непрочитано 13.10.2013, 06:17
#92
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик на пенсии
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953


Цитата:
Сообщение от ETCartman Посмотреть сообщение
опять же реборда или боковые колеса могут потребоваться - горизонтальные нагрузки никто не отменял.
Попробуйте проанализировать нагрузки создаваемые таким краном, сразу станет понятно какие горизонтальные нагрузки будут на рельс от колеса и нужны ди там реборды

Последний раз редактировалось Serge Krasnikov, 13.10.2013 в 06:31.
Serge Krasnikov вне форума  
 
Непрочитано 13.10.2013, 15:01
#93
bahil


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Сообщение от ETCartman Посмотреть сообщение
опять же реборда или боковые колеса могут потребоваться
Какая на хрен реборда, когда кран опирается на 3 точки? И боковые колёса есть. Offtop: Вот тролли набежали

Цитата:
Сообщение от ETCartman Посмотреть сообщение
балку надо считать на стесненное кручение с изгибом
И где ж ты там кручение узрел? Тем более "стеснённое" в шарнирной балке.
Если серьёзно, то всё упирается в твёрдость и износостойкость стали рельса.
Квадратную трубу поставить можно, но вопрос в том на сколько её хватит?

Интересно, а куда заказчик смотрит? Или начальник и есть заказчик? Если так, то ставь хоть пластмассовую трубу и не мучайся.
 
 
Непрочитано 14.10.2013, 02:55
#94
ETCartman


 
Регистрация: 09.12.2008
Сообщений: 4,643


Цитата:
Сообщение от bahil Посмотреть сообщение
И где ж ты там кручение узрел? Тем более "стеснённое" в шарнирной балке.
.
Балка по концам закреплена от поворота. Этого вполне достаточно. Впрочем откройте Беленю например и прочитайте там про стесненное кручение (приближенный и точный расчет). Я даже не говорю о том чтобы просто посчитать в ANSYSе ту же балку и узреть, что напряжения там не M/W если нагрузка не проходит через центр изгиба.
Применительно к данной теме я имел в виду что плоский рельс и плоское колесо - будет означать внецентренное приложение нагрузки. Пятно контакта будет смещено.

Последний раз редактировалось ETCartman, 14.10.2013 в 04:56.
ETCartman вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 06:50
#95
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,652


Цитата:
Сообщение от bahil Посмотреть сообщение
Какая на хрен реборда, когда кран опирается на 3 точки? И боковые колёса есть.
Дело же не в количестве точек. Реборды в крановых колесах всегда есть, хотя бы одна.
Цитата:
И где ж ты там кручение узрел? Тем более "стеснённое" в шарнирной балке.
Это что-то новое - как связана разрезность балки с наличием/отсутствием стесненности кручения? Стесненность кручения - от переменности депланации сечений, для чего на практике всегда имеются условия. Наоборот, трудно найти случай чисто свободного кручения. Конечно, повышения напряжений в разы из-за кручения не будет, т.к. в расчете уже учитывается изгиб в двух плоскостях - на пути всегда прикладывается поперечная нагрузка.
По СНиП расчет подкрановых балок с учетом бимоментов не производится, а рассчитываются на прочность как изгибаемые в двух плоскостях, с проверкой стенок по 4-й теории с коэфф.1,3, с проверкой локальной устойчивости и с проверкой общей устойчивости при изгибе в плоскости, и на выносливость.
Цитата:
Если серьёзно, то всё упирается в твёрдость и износостойкость стали рельса.
Вот это правильно.
Т.е. дело не в кручениях и боковых изгибах самой балки, а дело на 99,9% в локальном воздействии колеса, в т.ч. реборды, на трубу. Тонкостенную трубу сточит, толстостенная - дороже, чем квадрат.
Насчет марки стали - квадрат (в основном 50х50, 60х60) применяется для кранов небольшой грузоподъемности и может иметь максимум сталь 09Г2С, без всяких поверхностных закалок.
Ильнур вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 09:43
#96
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
может иметь максимум сталь 09Г2С
Хотя если у нее тяжелый кран то вроде сталь должна быть:
Цитата:
Сообщение от kot1066 Посмотреть сообщение
марка стали кр. рельс - К63
?
Alex_26 вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 10:55
#97
bahil


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
Это что-то новое - как связана разрезность балки с наличием/отсутствием стесненности кручения?
Ильнур, не ожидал. Стенённое кручение наступает только тогда, когда полки двутавра жёстко закреплены. Собственно стеснённое кручение, это изгиб полок в своей плоскости.
 
 
Непрочитано 14.10.2013, 11:10
#98
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик на пенсии
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
Дело же не в количестве точек. Реборды в крановых колесах всегда есть, хотя бы одна.
Ильнур, ты схему крана смотрел?
http://forum.dwg.ru/attachment.php?a...tid=113789.jpg
Я не знаю как там на самом деле сделали, но по моему кран вполне может обойтись без реборд
Serge Krasnikov вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 11:16
#99
Выпускник


 
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 252


Цитата:
Сообщение от bahil Посмотреть сообщение
А из обычной сосны? Ещё лучше. Посоветуй насяльнику.
А не провести ли нам опрос: Чем заменить квадратный рельс?
Варианты
Трубой квадратной
Трубой круглой
Двумя швеллерами с ребром
Из граба
Из красного дерева
....

Канализационной трубой.
Ещё варианты
ЛСТК,не?
Выпускник вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 11:49
#100
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,652


Цитата:
Сообщение от bahil Посмотреть сообщение
Ильнур, не ожидал. Стенённое кручение наступает только тогда, когда полки двутавра жёстко закреплены. Собственно стеснённое кручение, это изгиб полок в своей плоскости.
bahil, вообще не ожидал. Стесненное кручение наступает тогда, когда полки двутавра НИХРЕНА НЕ ЗАКРЕПЛЕНЫ, а нагрузка представляет из себя момент кручения посередине и соответственно два полумомента по концам. Что и наблюдается в подкрановой балке. Можно привести массу других случаев. Я уже говорил же - для возникновения норм. напр. нужна ПЕРЕМЕННОСТЬ депланации. А это не обязательно закрепленность полок. Учите матчасть, молодой человек.
Serge Krasnikov
Цитата:
Ильнур, ты схему крана смотрел?..Я не знаю как там на самом деле сделали, но по моему кран вполне может обойтись без реборд
Serge Krasnikov, тоже вообще не ожидал. На рисунке реборды ИМЕЮТСЯ. Смотри через лупу.
Да уж...Колеса без реборд, кручения без стеснения...
Цитата:
марка стали кр. рельс - К63
Рельсы для жд транспорта, как можно догадаться, рассчитаны на колоссальные нагрузки всевозможных видов, на огромный ресурс и т.д, на некоррозионность и т.д. Это же стальные артерии, так сказать, державы. Там и соответственно сталь офигенная, термообработанная.
Для крана можно и попроще. Кран не летит 160 км/час, и не входит в виражи. Тем более что из К63 квадрат вряд ли найдется.
Т.е. рельс/квадрат не обязан быть именно из К63.
Ильнур вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 12:07
#101
bahil


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
Стесненное кручение наступает тогда, когда полки двутавра НИХРЕНА НЕ ЗАКРЕПЛЕНЫ, а нагрузка представляет из себя момент кручения посередине и соответственно два полумомента по концам.
Это называется свободным кручением.
 
 
Непрочитано 14.10.2013, 12:09
#102
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,652


Цитата:
Сообщение от bahil Посмотреть сообщение
Это называется свободным кручением.
Зуб даешь?
Ильнур вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 12:11
#103
bahil


 
Сообщений: n/a


Вставной возьмёшь?
Offtop: Мне больше понравилось предложение посчитать в ансие. Этак мы начнём определять в ансисе усилие для отрыва туалетной бумаги.
 
 
Непрочитано 14.10.2013, 12:19
#104
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,652


Цитата:
Сообщение от bahil Посмотреть сообщение
Вставной возьмёшь?..
Высылай бандеролью
Изображения
Тип файла: jpg Бахилу посвящается.JPG (201.9 Кб, 386 просмотров)
Ильнур вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 12:44
#105
str02

инженер-конструктор
 
Регистрация: 06.10.2004
питер
Сообщений: 2,722


Вы своим ансисом и кручением совсем топикстартера запугали, а народ между прочим ждет новых идей от автора
__________________
куплю справку
str02 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 14.10.2013, 12:57
#106
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Решено применить последний вариант -Коробка из двух швеллеров с ребрами!
Больше идей нет, тем более, что в РД написано, что:



"3.2.1. В качестве направляющих для опорных кранов применяются:
- новые железнодорожные рельсы типа Р43 - ГОСТ 7173, Р50 - ГОСТ 7174, Р65 - ГОСТ 8161, Р75 - ГОСТ 16210, поперечные профиль и основные размеры которых приведены на рис. П.5.1, табл. П.5.1 приложения 5;
- старогодные рельсы I и II групп годности, прошедшие проверку и ремонт, удовлетворяющие требованиям и имеющие сопроводительную документацию в соответствии с классификацией «Технические указания об использовании старогодных рельсов на железных дорогах широкой колеи»;
- рельсы типа КР 70 ГОСТ 4121, КР 80 ГОСТ 7464, КР 100 ГОСТ 3332, КР 120 ГОСТ 6711, КР 140 ГОСТ 20287, поперечные профиль и основные размеры которых приведены на рис. П.5.1 табл. П.5.1 приложения 5;
- прокат стальной горячекатаный квадратного или прямоугольного сечения ГОСТ 2591."

Но как делать - дело хозяйское!
Konar вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 13:04
#107
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


Konar, ага, а вы свои швеллера классифицировали как: прокат стальной горячекатаный прямоугольного сечения?
Действительно и идей нет и в РД не разрешают, но если очень хочется приключений на свою ...., то почему бы и не попробовать?
Кстати а марку стали какую приняли?

Последний раз редактировалось Alex_26, 14.10.2013 в 13:19. Причина: Добавил вопрос
Alex_26 вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 13:21
#108
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,652


Цитата:
Сообщение от str02 Посмотреть сообщение
Вы своим... кручением совсем топикстартера запугали,.
На п.104 - материал не пугающий, а весьма полезный и доходчивый, для любого конструктора, занимающегося расчетами. Рекомендуется всем и каждому, дабы повадно не было.
По теме: автор скорее сам придумал насчет коробки-рельса. Зачем начальнику непременно труборельсы, будь он совсем даже невменяемый? Т.е. должен быть некий глубокий смысл в любой, даже идиотской идее. А здесь?
Ильнур вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 14.10.2013, 13:22
#109
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Я же говорю - дело хозяйское. я не хозяин!
что же мне теперь под монтажников бросаться...

Сталь - С245.
Konar вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 13:27
#110
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


И вы свою подпись под этим поставите?
Alex_26 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 14.10.2013, 13:29
#111
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Нет, конечно.
Konar вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 13:30
#112
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Нет, конечно.
Вот это правильно
Alex_26 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 14.10.2013, 13:31
#113
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Ильнур, зачем мне это выдумывать? пишу как есть и что решили.
Konar вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 13:33
#114
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


Konar вы уже понимаете что надо подумывать о смене работы? А то в следующий раз вас попросят дом из картона построить. Лиха беда начало!
Alex_26 вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 13:36
#115
Pavel_V

Заказчик
 
Блог
 
Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 8,505


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
прокат стальной горячекатаный квадратного или прямоугольного сечения ГОСТ 2591."
Швеллера не являются квадратными или прямоугольными в сечении. Т.е. ваша самодеятельность - прямое наружение действющей НТД.
К.О. сообщает мне по секрету, что швеллера являются С образными в сечении, что к квадрату или прямоугольнику не имеет отношения.
Ждем пополнения соответствующей темы. Я бы на вашем месте ни в одном чертеже не расписывался ни за какие деньги. Чревато.

РС. Ничего себе сколько за 10 мин понаписали...
Pavel_V вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 13:39
#116
ФАХВЕРК

Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования
 
Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,266


Konar, про фотографии не забудьте, пожалуйста!
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола....
ФАХВЕРК вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 13:41
#117
bahil


 
Сообщений: n/a


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
Высылай бандеролью
Не совсем корректно, ну да ладно.
Offtop: Ладно, уел. Высылаю, жди. А что за учебник?

Последний раз редактировалось bahil, 14.10.2013 в 14:02.
 
 
Непрочитано 14.10.2013, 13:43
#118
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


Кстати в "органах" есть хорошая традиция - там если их работник совершает какое либо злодеяние, то по счастливому совпадению часто оказывается что он буквально накануне был уволен "по собственному" - мундир остается чистым. Я бы рекомендовал ТСу (как бы не хотелось дождаться фоточек) уже писать заявление.
Alex_26 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 14.10.2013, 13:58
#119
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Хорошо что я ничего не делала
Konar вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 15:56
#120
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик на пенсии
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
тоже вообще не ожидал. На рисунке реборды ИМЕЮТСЯ. Смотри через лупу.
Да уж...Колеса без реборд, кручения без стеснения...
Ильнур, мне без разницы, что они сделали, при необходимости я сам могу такой кран сделать, а после того как они предложили на трубу лист приварить их авторитет в моих глазах вообще ниже плинтуса
Так что на них можешь не ссылаться
Serge Krasnikov вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 18:03
#121
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,652


Цитата:
Сообщение от bahil Посмотреть сообщение
... что за учебник?...
Бычков.
Ильнур вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 18:12
#122
Малевич

конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 646


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Все решено сделать так! из двух швеллеров №12У с введение туда ребер жесткости
Квадрат 50 = 25 см2. два швеллера 12 = 26,6 см2 (емнип) + рёбра + сварка с зачисткой. Может повести от поперечных швов.
В чём смысл?
Малевич вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 18:14
#123
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,652


Цитата:
Сообщение от Малевич Посмотреть сообщение
Квадрат...В чём смысл?
Присоединяюсь к вопросу: в чем смысл "Квадрата Малевича"? Может быть в черноте?
Ильнур вне форума  
 
Непрочитано 14.10.2013, 19:19
#124
s7onoff


 
Сообщений: n/a


Offtop: Ильнур, ахххах, цитата месяца!

Цитата:
Сообщение от Малевич Посмотреть сообщение
Квадрат
 
 
Непрочитано 14.10.2013, 19:55
#125
Малевич

конструктор (машиностроение)
 
Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 646


Offtop: Чойта больно мелкий - 50; на таком не зарабатаешь. Разве что для эскиза сгодится.
Малевич вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 16.12.2013, 06:58
#126
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


А правда, что с 1 января 2014 г. любые краны будет проектировать любая контора, а делать их можно будет в любом гараже?
Konar вне форума  
 
Непрочитано 16.12.2013, 07:24
#127
Art1st

Инженер-конструктор ГТС (а по факту ПГС) с 2011 г.
 
Регистрация: 14.11.2013
Новосибирск
Сообщений: 733


Жесть то какая. Ну как, собрали "рельсы"? Долго поработали?
Art1st вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 16.12.2013, 08:28
#128
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Подкрановые собрали. А в действительности пришел другой кран. его масса в 1,5раза больше, база колес другая и тд. Убрали стальные колеса с ребордами - поставили в место них прорезиненные, убрали на одном двутавре рельс (более худшего решения я не слышала). В результате подкрановые балки выворачивает и кран этим колесом съезжает с подкрановой балки.

Теперь мне сказали вместо консольного настенного крана делать как бы полукозловой настенный кран, т.е. подпереть висящий в воздухе конец консольного крана. Когда я спросила,- а нам потом надо будет согасовывать этот кран с какими нибудь органами власти? - на что мне ответили, что теперь проектировать краны может каждый гараж. Вот я и спрашиваю, это правда? потому что сама не нашла такой информации.
Konar вне форума  
 
Непрочитано 16.12.2013, 08:37
#129
slava217

Проектирование
 
Регистрация: 04.07.2012
Рязань
Сообщений: 2,003


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
теперь проектировать краны может каждый гараж
Может, а чего нет-то?
Проходите аттестацию по промбезопасности (Б9.29) и проектируйте...
slava217 вне форума  
 
Непрочитано 16.12.2013, 08:53
#130
Art1st

Инженер-конструктор ГТС (а по факту ПГС) с 2011 г.
 
Регистрация: 14.11.2013
Новосибирск
Сообщений: 733


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Подкрановые собрали. А в действительности пришел другой кран. его масса в 1,5раза больше, база колес другая и тд. Убрали стальные колеса с ребордами - поставили в место них прорезиненные, убрали на одном двутавре рельс (более худшего решения я не слышала). В результате подкрановые балки выворачивает и кран этим колесом съезжает с подкрановой балки.

Теперь мне сказали вместо консольного настенного крана делать как бы полукозловой настенный кран, т.е. подпереть висящий в воздухе конец консольного крана. Когда я спросила,- а нам потом надо будет согасовывать этот кран с какими нибудь органами власти? - на что мне ответили, что теперь проектировать краны может каждый гараж. Вот я и спрашиваю, это правда? потому что сама не нашла такой информации.
Offtop: Вам действительно столько платят много, что не зазорно людей заведомо похоронить (тех, кто потом работать на этом будет)?Ведь очевидно, что добром это не кончиться ни в каком варианте развития событий. А то потом на перспективном месте работы возьми да окажись ваш бывший коллега, который окажется вкурсе, кто на самом деле рисовал проект подкрановых на том самом кране, которых 5ых покалечил и одного разрезал пару лет назад. 7кругов ада вашему начальству остается пожелать.
Art1st вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 16.12.2013, 09:04
#131
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Offtop: Если вы думаете, что я то же самое не говорю своему начальству. То это не правда, но они говорят - "делай".
Konar вне форума  
 
Непрочитано 16.12.2013, 09:06
#132
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик на пенсии
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
А правда, что с 1 января 2014 г. любые краны будет проектировать любая контора, а делать их можно будет в любом гараже?

Не правда, с января 2014г. все мостовые краны должны быть сертифицированы согласно технического регламента таможенного союза "О безопасности машин и оборудования".
Мостовые краны как раз и находятся в списке оборудования подлежащего обязательной сертификации, причем разделения на краны и кран-балки на данный момент нет
Serge Krasnikov вне форума  
 
Непрочитано 16.12.2013, 09:34
#133
Art1st

Инженер-конструктор ГТС (а по факту ПГС) с 2011 г.
 
Регистрация: 14.11.2013
Новосибирск
Сообщений: 733


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Offtop: Если вы думаете, что я то же самое не говорю своему начальству. То это не правда, но они говорят - "делай".
Offtop: Ну одно дело говорят "делай", а другое дело делать. Вон архитекторы каждый день говорят "делай": там колонну убери, а здесь вам фундамент зачем, - но это ж не означает что стоит рандомно убирать колонны чтоб там их труба или еще что прошло. Не думаю, что у вас там дуло пистолета у виска. А ответственность по факту будет на вас, хоть даже везде его подписи будут (но что-то не вериться мне, что он потом решит сидеть за решеточкой, не часто у нас руководители за что-то вообще отвечают). И вам потом это сниться, извиняюсь, будет. Ибо речь идет уже не о надеждах на коэффициенты запаса, а о замене одних специальных конструкций на вещи решительно не приспособленные для этого. Это я даже не знаю с чем сравнить. Это как будто сидеть и выбирать, чем армировать консольную плиту: малиновыми прутьями 10 диаметра или сойдут ветки крыжовника диаметром 5, а в качестве прочей арматуры - ежевичные лозы по месту.
Art1st вне форума  
 
Непрочитано 16.12.2013, 09:43
#134
Fogel

люблю мастерить
 
Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,381


Да в чем проблема? Подпись начальства будет на документе? Вот они и будут отвечать. А чтоб не чесалось так делать, пусть напишут бумагу что все конструктивные решения на их страх и риск.
Fogel вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 16.12.2013, 09:48
#135
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Offtop: Я не понимаю - почему я должна увольняться из-за некомпетентности начальника. Моей подписи нигде нет.
Konar вне форума  
 
Непрочитано 16.12.2013, 09:59
2 | #136
Art1st

Инженер-конструктор ГТС (а по факту ПГС) с 2011 г.
 
Регистрация: 14.11.2013
Новосибирск
Сообщений: 733


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Offtop: Я не понимаю - почему я должна увольняться из-за некомпетентности начальника. Моей подписи нигде нет.
Offtop: Да причем тут подписи? Вы что, согласны как конструктор залепить любую хрень, главное чтобы ваших подписей не было и вам за это отстегнули? А вы не опасаетесь того, что потом вы купите квартиру, построенную в доме, человеком размышлявшим также? Или что ваши дети будут ходить в аналогично сконструированную/собранную школу? Должны же быть какие-то морально-этические рамки, помимо желание заработать денег. Зачем ОСОЗНАННО строить то что ЗАВЕДОМО упадет? И причем тут какие-то доводы начальству? Ну вы можете и дальше просто рисовать что он закажет, а завтра вам закажет он силовой кабель по полу этого цеха кинуть без соответствующих допусков и знаний - а потом вас с этого кабеля в уголь и превратит. И будет вам "я не понимаю...".
Art1st вне форума  
 
Непрочитано 16.12.2013, 10:39
#137
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Убрали стальные колеса с ребордами - поставили в место них прорезиненные
Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Я не понимаю - почему я должна увольняться из-за некомпетентности начальника
Поржал! Про колеса когда я предлагал, не думал что это осуществят в натуре. Но нет предела полету мысли русского человека!
Konar а вы стрелу крана будете заново рассчитывать? А сам кран? Насколько я понимаю у него сейчас то, что раньше было стрелой, станет мостом?
Alex_26 вне форума  
 
Непрочитано 16.12.2013, 10:55
#138
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,652


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
...Я не понимаю - почему я должна увольняться из-за некомпетентности начальника. Моей подписи нигде нет...
Я тоже не понимаю - чем некомпетентнее начальник, тем больше свободы у подчиненного. Свобода дороже всего. Увольняться надо тогда, когда начальник контролирует каждый шаг, выжимая соки из тебя.
Вот этой эпопеи с краном (трубные пути - не тот кран - колеса на резиновые - съезжает - переделка в козловую - перекос - деформация стрелы - и т.д.) хватит на пару лет работы. А там очередная затея, и так далее.
Наоборот, нужно требовать повышения з/платы - впереди сложные задачи, текущий момент напряженный, дети голодные и т.д.
Ильнур вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 16.12.2013, 11:20
#139
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Alex, да стрела будет мостом.

----- добавлено через ~2 мин. -----
Ильнур, . Вы правы.
Konar вне форума  
 
Непрочитано 16.12.2013, 11:52
#140
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик на пенсии
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953


Цитата:
Сообщение от slava217 Посмотреть сообщение
Проходите аттестацию по промбезопасности (Б9.29) и проектируйте...
Гы-ы это кстати тоже не правда
Цитата:
Б.9.29. Аттестация руководителей и специалистов организаций, осуществляющих проектирование объектов, проектная документация которых предусматривает использование стационарно установленных грузоподъемных механизмов,
Не проектирование грузоподъемных механизмов, а их использование
Serge Krasnikov вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 16.12.2013, 11:54
#141
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Меня тоже это насторожило.
Konar вне форума  
 
Непрочитано 16.12.2013, 12:37
#142
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Меня тоже это насторожило.
Хоть что то насторожило, и то ладно! А что конкретно?
Alex_26 вне форума  
 
Непрочитано 16.12.2013, 12:52
#143
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик на пенсии
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953


Цитата:
Сообщение от Alex_26 Посмотреть сообщение
А что конкретно?
Судя по высказываниям, кран был сварен в гараже
Serge Krasnikov вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 16.12.2013, 13:02
#144
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Да нет же. что формулировка указывает не на проектирование кранов, а на проектирование документации с использованием кранов.
Konar вне форума  
 
Непрочитано 16.12.2013, 13:07
#145
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
а на проектирование документации с использованием кранов.
А-а-а?
Alex_26 вне форума  
 
Непрочитано 16.12.2013, 14:29
#146
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,652


Цитата:
Сообщение от Alex_26 Посмотреть сообщение
А-а-а?

На проектирование объектов, в коих используется кран.
Ильнур вне форума  
 
Непрочитано 16.12.2013, 17:07
#147
s7onoff


 
Сообщений: n/a


Offtop:
Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
почему я должна увольняться из-за некомпетентности начальника
Попробуйте уволить начальника)) Даже не смешно ж...
 
 
Непрочитано 16.12.2013, 20:03
1 | #148
kot1066

ДЗМК Инж-конструктор МК-КМД И.О. главного конструктора
 
Регистрация: 06.03.2010
Днепропетровск
Сообщений: 294
<phrase 1=


Так, Йа категоричски требую фотографию данного чуда враждебной техники!!!!!!
__________________
Когда есть рельсы - крылья не нужны.:)
kot1066 вне форума  
 
Непрочитано 17.12.2013, 09:29
#149
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,033


кот, надоело нормально спать по ночам, хочется кошмаров? = ))

Offtop: Давно я что-то не заглядывал в эту тему... А зря.
Маразм крепчал, деревья гнулись.
Забавно тут, однако. Прям как БСК читаешь
Бармаглотище вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 17.12.2013, 09:41
#150
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Offtop: Фотографировать не стала - старалась держаться подальше. Даже при испытаниях выходила из цеха
Konar вне форума  
 
Непрочитано 17.12.2013, 09:43
#151
Alex_26


 
Регистрация: 28.02.2013
Сообщений: 1,535


И что самое грустное - поставят ведь! При этом конечно стрела согнется, резиновые колеса вообще с балки съедут, но ничо - главное "так сказал начальник"! Сделают вторую пару резиновых колес с упором в стеновые панели, стрелу сделают из колонного двутавра - и будет это чудо работать.
Оп-па! Уже сделали!
Alex_26 вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 17.12.2013, 15:06
#152
Konar

инженер-конструктор
 
Регистрация: 26.09.2013
Челябинск
Сообщений: 41


Offtop: Никто не знает, как с этим бороться!
Konar вне форума  
 
Непрочитано 17.12.2013, 15:27
#153
ФАХВЕРК

Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования
 
Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,266


Сделайте, фото, пожалуйста!
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола....
ФАХВЕРК вне форума  
 
Непрочитано 17.12.2013, 15:54
#154
Serge Krasnikov

Конструктор, инженер-механик на пенсии
 
Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Offtop: Никто не знает, как с этим бороться!
с чем, с краном или с начальством?
Serge Krasnikov вне форума  
 
Непрочитано 17.12.2013, 17:46
#155
Бармаглотище

КМ, КМД
 
Регистрация: 24.05.2010
Тула
Сообщений: 8,033


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Offtop: Никто не знает, как с этим бороться!
Offtop: дустом их, дустом
Бармаглотище вне форума  
 
Непрочитано 17.12.2013, 19:11
#156
Выпускник


 
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 252


Цитата:
Сообщение от Konar Посмотреть сообщение
Offtop: Никто не знает, как с этим бороться!
Цитата:
Сообщение от Serge Krasnikov Посмотреть сообщение
с чем, с краном или с начальством?
Цитата:
Сообщение от Бармаглотище Посмотреть сообщение
Offtop: дустом их, дустом
Выпускник вне форума  
 
Непрочитано 17.12.2013, 21:25
1 | #157
Palomnic

ПГС
 
Регистрация: 22.05.2007
Москва
Сообщений: 638


Так, а что с расчетом на устойчивость и на динамику?
Offtop: Сам, врать не буду, ни когда не считал рельсы. Но на сколько я помню, нам объясняли, что геморой с кранами не столько в стационарной нагрузке, там может, кстати, и пройдут два швеллера, а с динамикой. Т.е. с резким, пусть не продолжительным, но высоким ускорением, как на старте, так и на торможении. причем еще добавляется динамика разнесенная во времени от болтающегося груза. Причем динамика не только вдоль "рельса", но и поперек, т.е. при движении не самого крана, а его каретки. В общем, ИМХО, какая-то прям сейсмика получается)

Offtop: Увлекла тема, решил даже почитать, что-нибудь. И наткнулся, кстати, по-поводу залить квадрат бетоном (было где-то в начале) стр.10
http://www.yunitskiy.com/author/2006/2006_06.pdf


P.s.
А мне вообще интересно, вот сэкономили на рельсе. А то что простой не идет в расчет, а то что сроки затягиваются, а то, переделки постоянно и ресурсы на это тратятся, это вообще как-то учитывается в данной экономии? )
Думаю, в Европе, наверняка бы, еще подняли вопрос по поводу страхования бизнеса (но, наверное, не у нас) и, навряд-ли бы страховщики взялись страховать такой самострой. Или, во-всяком случае, ставки бы свои задрали так, что вопрос о экономии всплыл бы с другой стороны.

Последний раз редактировалось Palomnic, 17.12.2013 в 21:36.
Palomnic вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Металлические конструкции > Труба вместо квадратного рельса под кран

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Перспективное ПО для расчета строительных конструкций с использованием МКЭ Ал-й Расчетные программы 835 15.02.2016 15:34
Алгоритм задачи нагрузок Robot'у Змей_Гарыныч Robot 26 03.09.2014 03:01
Стандартные загружения при расчете жилых зданий Gustaf Расчетные программы 9 11.09.2013 15:39
Помогите подобрать кран (скорее кран-манипулятор) Ванч Технология и организация строительства 9 10.07.2013 16:09
Каким образом подвесной кран тормозит о тормозную балку? pbykov Конструкции зданий и сооружений 3 21.06.2011 11:34