Почему происходит потеря устойчивости? - Страница 10
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Почему происходит потеря устойчивости?

Почему происходит потеря устойчивости?

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 20.03.2012, 16:02
Почему происходит потеря устойчивости?
Askemann
 
Регистрация: 02.11.2011
Сообщений: 44

Почитал литературу. Много чего рассказывается: что такое устойчивость, что такое потеря устойчивости, когда она происходит, в каких случаях. А вот почему она происходит я так и не понял. С прочностью все ясно, (на примере стали) если напряжения превышают предел текучести, то уже не хорошо. А вот как быть с потерей устойчивости. Как объяснить простому человеку (да и самому понять), что это такое.
Просмотров: 53076
 
Непрочитано 24.04.2023, 18:59
| 2 #181
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625


Цитата:
Сообщение от IBZ Посмотреть сообщение
Ничего не понял. Почему наличие жесткости само по себе ставится обязательным условием наличия фактического изгиба??
Не жесткость САМА по себе, а при наличии изгибающих воздействий. Картина типа М/W. Откуда М? - вот что скорее неонятно. А оттуда - от несовершенств - как центрального стержня, так и самой оболочки, не говоря об элементах, создащих объединение этих двух основных элементов. На практике сжатие центрального сверхпрочного стержня гигантскими квазицентральными усилиями непременно соопровождается сопроивлением оболочки поперечному изгибу. А изгибу сопротивляются "всеми фибрами", литературно выражаясь. Не считаете же Вы, что поперечные силы, удерживающие центральный стержень от выгиба при страшном сжатии, передаются оболочкой на опоры КАК-ТО ТАК без возникновения момента в футляре? Если думаете - так ЭТО КАК?
Да и само понятие фигурирующего в нормах Qfic выведено из рассмотрения именно изгиба составного стержня, или фермы. Так?
__________________
Воскресе
Ильнур вне форума  
 
Непрочитано 24.04.2023, 19:01
#182
And-Ray

Инженер
 
Регистрация: 05.09.2020
Москва
Сообщений: 82


Цитата:
Сообщение от IBZ Посмотреть сообщение
В самом футляре по условиям крепления сжатие отсутствовало. Изгиб нужно было считать от условной поперечной силы, которая в силу малого EJ сердечника была, как мне помнится, пренебрежимо малой.
Полностью с Вами согласен.

----- добавлено через ~2 мин. -----
Цитата:
Сообщение от IBZ Посмотреть сообщение
Для центрально сжатого сердечника при отсутствии продольного усилия в оболочке, последнюю нужно проверять, как я уже сказал выше, только на небольшую условную поперечную силу Qfic.
!!!
And-Ray вне форума  
 
Непрочитано 24.04.2023, 19:10
#183
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625


Цитата:
Сообщение от And-Ray Посмотреть сообщение
Полностью с Вами согласен...!!!
Восклицательных знаков маловато.
Что за "стадные" манеры у людей... А вникнуть в суть необязательно? Обязательно лишь в десны целовать однопартийцев?
__________________
Воскресе
Ильнур вне форума  
 
Непрочитано 24.04.2023, 22:25
1 | #184
Alter54

Инженер-проектировщик
 
Регистрация: 20.10.2006
Россия
Сообщений: 604


Цитата:
Сообщение от Бахил Посмотреть сообщение
Ты просто не умеешь его правильно взять! А если его согнуть в цилиндр, то на него сверху можно блюдце поставить.
А если ещё и в гармошку...
вот прям на днях в школе был. Я (как и другие родители в другие дни) провёл урок - рассказ о профессии. После показа фоток и общих слов почти сразу приступили к экспериментам и поиску ответов. Первое задание было - удержать учебник над столом с помощью листа бумаги, можно использовать клей. После того как комочки из мятой бумаги и попытки сложить аригами-коробочку были признаны неэффективными кто-то из детей сам догадался свернуть трубку, и даже не склеивая смог удержать учебник. Потом все скреили трубки, положили учебники, я попросил дать трубке лёгкий щелбан и всё посыпалось. Проведя усовершенствование в итоге трубка из того же самого, но гофрированного листа получилась щелбаноустойчивой)))

Потом еще мост из детского конструктора я нагружал и дети отгадывали где потеряет устойчивость элемент. после потери устойчивости он усилялся, и теряло устойчивость что-то другое.

Сердечки и прочие полосочки на фото - это результаты опыта со склеиванием и разрезанием двух лент Мёбиуса (к устойчивости и моей работе отношения не имеет, просто для общего веселья, так как только внимательные дети смогли сразу точно повторить за мной и получить сцепленные сердечки, а не две отдельные фиговины). Как ни странно - этот безобидный опыт оказался для детей самым сложным, но интересным.

Было офигенно.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: d04ea228-b3fb-4615-8af7-5ccdd0e57259.jpg
Просмотров: 85
Размер:	214.7 Кб
ID:	255313  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3b8e48e5-0115-4f26-922f-e4d62bd259ab.jpg
Просмотров: 84
Размер:	199.1 Кб
ID:	255314  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5a34767e-9321-42d2-bf4e-4d764b63c417.jpg
Просмотров: 79
Размер:	191.3 Кб
ID:	255315  

Последний раз редактировалось Alter54, 24.04.2023 в 23:02.
Alter54 вне форума  
 
Непрочитано 25.04.2023, 04:24
#185
And-Ray

Инженер
 
Регистрация: 05.09.2020
Москва
Сообщений: 82


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
Восклицательных знаков маловато.
Что за "стадные" манеры у людей... А вникнуть в суть необязательно? Обязательно лишь в десны целовать однопартийцев?
Пора бы и по делу, по сути хоть что-то сказать.
And-Ray вне форума  
 
Непрочитано 25.04.2023, 04:39
#186
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625


Цитата:
Сообщение от And-Ray Посмотреть сообщение
Пора бы и по делу, по сути хоть что-то сказать.
Суть на п. 181. Вы же согласились, причем сразу полностью и восклицательно-восхищенно , с неверной по сути дела мыслью .
__________________
Воскресе
Ильнур вне форума  
 
Непрочитано 25.04.2023, 08:20
#187
Бахил

?
 
Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,801


Offtop: Детский лепет какой-то... 10 страниц ни о чём. Хоть бы Даркова почитали.
Есть продольный изгиб и продольно-поперечный.
В продольном изгибе нет никаких "эксцентриситетов" и решение простое, из которого получается значение критической силы: sin(kl)=0, откуда kl=npi (дальше сами).
В продольно-поперечном присутствует начальный эксцентриситет и решение в форме секанса. И этот эксцентриситет влияет на величину критической силы.

----- добавлено через ~1 мин. -----
Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
Откуда М?
M=N*e*sec(kl/2).

----- добавлено через ~6 мин. -----
Offtop: Если разложить косинус в степенной ряд и взять два первых члена, получим значение етта.
__________________
Меньше знаешь - крепче зубы.
Бахил вне форума  
 
Непрочитано 25.04.2023, 08:32
#188
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625


Цитата:
Сообщение от Бахил Посмотреть сообщение
...M=N*e*sec(kl/2)...
За такое раньше на кострах сжигали .
__________________
Воскресе
Ильнур вне форума  
 
Непрочитано 25.04.2023, 09:18
| 1 #189
румата


 
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754


Цитата:
Сообщение от Бахил Посмотреть сообщение
В продольном изгибе нет никаких "эксцентриситетов" и решение простое...
Изгиб есть - зачит есть изгибающий момент. Продольный - значит этот изгиб вызван продольной силой. Но эксцентриситетов нет Это как?
румата вне форума  
 
Непрочитано 25.04.2023, 09:42
#190
Бахил

?
 
Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,801


Цитата:
Сообщение от румата Посмотреть сообщение
Это как?
Продольный изгиб (Эйлер):

Продольно-поперечный:

И, наконец, поперечный изгиб

И нефига фантазировать.
__________________
Меньше знаешь - крепче зубы.

Последний раз редактировалось Бахил, 25.04.2023 в 09:47.
Бахил вне форума  
 
Непрочитано 25.04.2023, 12:04
#191
And-Ray

Инженер
 
Регистрация: 05.09.2020
Москва
Сообщений: 82


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
Неправильная установка. Нет в футляре никакого "небольшого Qfic", а есть реальный изгиб. За счет ИМЕННО изгибной жесткости футляра и его РЕАЛЬНОЙ работы на изгиб и может работать центральный гибкий стержень. Ну а раз футляр изгибается, то в нем есть и все соответствующие компоненты усилий. В т.ч. и нормальные усилия, в тч. сжимающие. Что требует проверки на устойчивость сверхтонкой оболочки.
Начал за здравие, а кончил за упокой. Тебе же ясно указали причину ИЗГИБА футляра БЕЗ СЖАТИЯ. Отчего твой "реальный изгиб" возникает?
And-Ray вне форума  
 
Непрочитано 25.04.2023, 14:00
#192
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625


Цитата:
Сообщение от Бахил Посмотреть сообщение
Продольный изгиб (Эйлер):[latex]EI\ddot{y}+Ny=0...
Пипец ты заявляешь - изгиб есть, но изгиба нет (ты же говоришь что е нет). Это как?
Цитата:
Сообщение от And-Ray
...Тебе же ясно указали причину ИЗГИБА футляра БЕЗ СЖАТИЯ...
Это тебе мозг запудрили, ибо легко это. Причина изгиба футляра в изгибе сжатого сердечника. Изначально предназначение футляра - иметь изгибную жесткость, да ДОСТАТОЧНУ такую, чтобы УДЕРЖАТЬ сверхсжатый сердечник от выгибов, т.е. потери устойчивости от сжатия.
Цитата:
Сообщение от And-Ray
... Отчего твой "реальный изгиб" возникает?
Ты читать разучился? Или просто не способен понять обращенную речь? Выше нескорлько раз описано, отчего.
Повторно, если кто миомо ушей пропустил: та тема называется "можно ли рассчитать на устойчивость, не прибегая к аппарату СНиП". Т.е. без мю/фи и т.д.
И был придуман специальный стержень, где функции изгиба и сжатия были разделены. Вот на этом этапе все еще понятно?
Если да, читаем дальше.
Сердечник пощитали на N, футляр - на М от Qfic. И приняли позу очень вумных и сердитых от этого, как примерно сейчас ты.
На деле забыли футляр посчитать на локальную устойчивость как тонкую оболочку, ибо при ЛЮБОМ (пофторно - для Бахила с математическими умляутами - ЛЮБОМ) изгибе одна сторона сечения сжата, другая растянута. Здесь все еще понятно? Или нужно вернуться к началам сопромата?
Скажи, что типо понятно, ага. Кивни. Тогда из всего этого и следует, что желая уйти от расчетов на устойчивость, пришли к расчетам на устойчивость.
К слову, тогда Разработчик говорил про то, что при полном анализе этой системы будет бесконечное число форм равновесий, и одна из них конкретной конструкции окажется критической. Я тогда это понял как-то упрощенно, а теперь вот думаю - а не вот про эти ли вещи он говорил?
Еще короче: в реальной конструкции такого стержня НЕПРЕМЕННО есть начальные несовершкенства, причем их масса. И там уже изначально есть е, не говоря уже о е после нагружения. Ну теперь-то понятно? По глазам вижу, понятно.
__________________
Воскресе

Последний раз редактировалось Ильнур, 25.04.2023 в 14:18.
Ильнур вне форума  
 
Непрочитано 25.04.2023, 14:12
#193
румата


 
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754


Цитата:
Сообщение от Бахил Посмотреть сообщение
И нефига фантазировать.
Так это у тебя только в дифуре нет эксцентриситета. И только по причине его отсутсвия на концах стержня. Иначе нет смысла говорить о продольном изгибе вообще

Последний раз редактировалось румата, 25.04.2023 в 14:26.
румата вне форума  
 
Непрочитано 25.04.2023, 14:19
#194
IBZ

Расчетчик МК
 
Блог
 
Регистрация: 06.05.2006
Ростов-на-Дону
Сообщений: 6,575


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
И был придуман специальный стержень, где функци изгиба и сжатия были разделены.
Ничего подобного: были разделены функции сжатия (сердечник) и удерживающие функции (футляр). В отсутствии зазора причин для изгиба, кроме как от Qfic нет. Совсем нет.

Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
На деле забыли футляр посчитать на локальную устойчивость как тонкую оболочку
На кой этот расчёт, если соотношения как у свечи (декоративной) и фитиля только вот материалы другие. Какая тут, к черту, тонкостенность . Если тут чего и есть, то только растяжение футляра от утолщении сердечника при сжатии .
IBZ вне форума  
 
Непрочитано 25.04.2023, 14:45
#195
Нубий-IV

Инженер-философ
 
Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,072


Цитата:
Сообщение от румата Посмотреть сообщение
нет смысла говорить о продольном изгибе вообще
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изгиб.png
Просмотров: 183
Размер:	40.7 Кб
ID:	255326  
Нубий-IV вне форума  
 
Непрочитано 25.04.2023, 15:23
#196
And-Ray

Инженер
 
Регистрация: 05.09.2020
Москва
Сообщений: 82


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
Пипец ты заявляешь - изгиб есть, но изгиба нет (ты же говоришь что е нет). Это как?
Это тебе мозг запудрили, ибо легко это. Причина изгиба футляра в изгибе сжатого сердечника. Изначально предназначение футляра - иметь изгибную жесткость, да ДОСТАТОЧНУ такую, чтобы УДЕРЖАТЬ сверхсжатый сердечник от выгибов, т.е. потери устойчивости от сжатия.
Ты читать разучился? Или просто не способен понять обращенную речь? Выше нескорлько раз описано, отчего.
Повторно, если кто миомо ушей пропустил: та тема называется "можно ли рассчитать на устойчивость, не прибегая к аппарату СНиП". Т.е. без мю/фи и т.д.
И был придуман специальный стержень, где функции изгиба и сжатия были разделены. Вот на этом этапе все еще понятно?
Если да, читаем дальше.
Сердечник пощитали на N, футляр - на М от Qfic. И приняли позу очень вумных и сердитых от этого, как примерно сейчас ты.
На деле забыли футляр посчитать на локальную устойчивость как тонкую оболочку, ибо при ЛЮБОМ (пофторно - для Бахила с математическими умляутами - ЛЮБОМ) изгибе одна сторона сечения сжата, другая растянута. Здесь все еще понятно? Или нужно вернуться к началам сопромата?
Скажи, что типо понятно, ага. Кивни. Тогда из всего этого и следует, что желая уйти от расчетов на устойчивость, пришли к расчетам на устойчивость.
К слову, тогда Разработчик говорил про то, что при полном анализе этой системы будет бесконечное число форм равновесий, и одна из них конкретной конструкции окажется критической. Я тогда это понял как-то упрощенно, а теперь вот думаю - а не вот про эти ли вещи он говорил?
Еще короче: в реальной конструкции такого стержня НЕПРЕМЕННО есть начальные несовершкенства, причем их масса. И там уже изначально есть е, не говоря уже о е после нагружения. Ну теперь-то понятно? По глазам вижу, понятно.
"Неправильная установка. Нет в футляре никакого "небольшого Qfic", а есть реальный изгиб." Ещё раз привожу твои слова, которые и стали причиной моего вопроса. Читать внимательнее надо тебе. Формулировать свои мысли ты разучился или просто небрежно стал относиться не только к чужим, но и к своим словам? В начале фразы даёшь отрицание, а далее по сути изложения соглашаешься с оппонентом. Естественно, что именно распределенная поперечная нагрузка от центрального сжатого стержня заставит работать на изгиб жёсткий футляр. Я не вижу принципиальных разногласий. Зачем столько эмоций на ровном месте. Критическую силу футляра, по моему мнению, можно рассматривать как его поддерживающую способность сжатого стержня. Иными словами, несущая способность сжатого элемента будет ограничиваться не только его прочностью, но и критической силой футляра. Что же касается возможной местной потери устойчивости в точке максимального сжатия стенки, то оно представляется для изгибаемого футляра менее опасным, чем если бы футляр работал на сжатие. И ещё. Поперечная нагрузка на футляр будет действительно весьма мала. По отношению к силе сжатия она составит, полагаю, не более 3-х процентов.

----- добавлено через ~2 мин. -----
Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
Пипец ты заявляешь - изгиб есть, но изгиба нет (ты же говоришь что е нет). Это как?
Это тебе мозг запудрили, ибо легко это. Причина изгиба футляра в изгибе сжатого сердечника. Изначально предназначение футляра - иметь изгибную жесткость, да ДОСТАТОЧНУ такую, чтобы УДЕРЖАТЬ сверхсжатый сердечник от выгибов, т.е. потери устойчивости от сжатия.
Ты читать разучился? Или просто не способен понять обращенную речь? Выше нескорлько раз описано, отчего.
Повторно, если кто миомо ушей пропустил: та тема называется "можно ли рассчитать на устойчивость, не прибегая к аппарату СНиП". Т.е. без мю/фи и т.д.
И был придуман специальный стержень, где функции изгиба и сжатия были разделены. Вот на этом этапе все еще понятно?
Если да, читаем дальше.
Сердечник пощитали на N, футляр - на М от Qfic. И приняли позу очень вумных и сердитых от этого, как примерно сейчас ты.
На деле забыли футляр посчитать на локальную устойчивость как тонкую оболочку, ибо при ЛЮБОМ (пофторно - для Бахила с математическими умляутами - ЛЮБОМ) изгибе одна сторона сечения сжата, другая растянута. Здесь все еще понятно? Или нужно вернуться к началам сопромата?
Скажи, что типо понятно, ага. Кивни. Тогда из всего этого и следует, что желая уйти от расчетов на устойчивость, пришли к расчетам на устойчивость.
К слову, тогда Разработчик говорил про то, что при полном анализе этой системы будет бесконечное число форм равновесий, и одна из них конкретной конструкции окажется критической. Я тогда это понял как-то упрощенно, а теперь вот думаю - а не вот про эти ли вещи он говорил?
Еще короче: в реальной конструкции такого стержня НЕПРЕМЕННО есть начальные несовершкенства, причем их масса. И там уже изначально есть е, не говоря уже о е после нагружения. Ну теперь-то понятно? По глазам вижу, понятно.
"Неправильная установка. Нет в футляре никакого "небольшого Qfic", а есть реальный изгиб." Ещё раз привожу твои слова, которые и стали причиной моего вопроса. Читать внимательнее надо тебе. Формулировать свои мысли ты разучился или просто небрежно стал относиться не только к чужим, но и к своим словам? В начале фразы даёшь отрицание, а далее по сути изложения соглашаешься с оппонентом. Естественно, что именно распределенная поперечная нагрузка от центрального сжатого стержня заставит работать на изгиб жёсткий футляр. Я не вижу принципиальных разногласий. Зачем столько эмоций на ровном месте. Критическую силу футляра, по моему мнению, можно рассматривать как его поддерживающую способность сжатого стержня. Иными словами, несущая способность сжатого элемента будет ограничиваться не только его прочностью, но и критической силой футляра. Что же касается возможной местной потери устойчивости в точке максимального сжатия стенки, то оно представляется для изгибаемого футляра менее опасным, чем если бы футляр работал на сжатие. И ещё. Поперечная нагрузка на футляр будет действительно весьма мала. По отношению к силе сжатия она составит, полагаю, не более 3-х процентов.

----- добавлено через ~8 мин. -----
Цитата:
Сообщение от IBZ Посмотреть сообщение
Ничего подобного: были разделены функции сжатия (сердечник) и удерживающие функции (футляр). В отсутствии зазора причин для изгиба, кроме как от Qfic нет. Совсем нет.


На кой этот расчёт, если соотношения как у свечи (декоративной) и фитиля только вот материалы другие. Какая тут, к черту, тонкостенность . Если тут чего и есть, то только растяжение футляра от утолщении сердечника при сжатии .
Увы, но я с этой вашей точкой зрения не могу согласиться. Футляр, по моему мнению, будет работать на изгиб от действия на него поперечной распределённой нагрузки, передаваемой сжатым стержнем. Нагрузка эта будет тем меньшей, чем жёстче будет футляр. Но расчёт необходим.
And-Ray вне форума  
 
Непрочитано 25.04.2023, 15:37
#197
румата


 
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754


Цитата:
Сообщение от And-Ray Посмотреть сообщение
Но расчёт необходим.
Прям таки расчет? Ну давайте конструкцию и геометрию - попробуем считнуть
румата вне форума  
 
Непрочитано 25.04.2023, 15:53
| 1 #198
Ильнур

КМ (+КМД), КЖ (КЖФ)
 
Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625


Цитата:
Сообщение от IBZ Посмотреть сообщение
Ничего подобного: были разделены функции сжатия (сердечник) и удерживающие функции (футляр). В отсутствии зазора причин для изгиба, кроме как от Qfic нет. Совсем нет..
Апогей глупого сумбура от IBZ. Изгиб от поперечных сил есть, а самого изгиба нет. Пипец финиш...
За сим следует соответствующая череда глупостей:
Цитата:
Какая тут, к черту, тонкостенность
Притом, что есть изгиб. При изгибе тонкостеных вещей что делают стенки? Правильно, теряют устойчивость. Почему? Потму что имеются ссжатые зоны.
Непонятно - это так трудно понять?

----- добавлено через ~12 мин. -----
Цитата:
Сообщение от And-Ray Посмотреть сообщение
...Я не вижу принципиальных разногласий...
Так нет или есть:
Цитата:
Футляр, по моему мнению, будет работать на изгиб от действия на него поперечной распределённой нагрузки, передаваемой сжатым стержнем.
Вот правильное понимание, труды не пропали даром.
Но далее-то смешновато однако:
Цитата:
Нагрузка эта будет тем меньшей, чем жёстче будет футляр. Но расчёт необходим.
Типа футляр такой жесткий, что изгиба и нет. А если и есть, то низенько-низенько, в пределах вот тех "мизерных Qfic" от ИБЗ.
Но конец утешительный - "расчет необходим". А Румата о чем тут с самого начала говорил? ИБЗ сглупил, а ты повелся.
Ну мля надо же головой подумать просто: центральный стержень не создасть поперечку (засунуть бы куфик кое-кому в одно место), если только все геометрически идеально. Но ведь блин НЕИДАЛЬНО по любасу! Что, трудно это усвоить? Почему в СП не чистый Эйлер, а фи и иже?
У ИБЗ обыкновение предаваться какой-то теоретической мути на ровном месте...простые казалось бы вещи одной фразой превращает в балаган глупостей.
----- добавлено через ~18 мин.
Дополнительно:
Цитата:
Сообщение от And-Ray
Поперечная нагрузка на футляр будет действительно весьма мала. По отношению к силе сжатия она составит, полагаю, не более 3-х процентов.
Не надо пытаться однопартийца отмазать таким топорным методом: какая разница, СКОЛЬКО в граммах эти внутренние силы и как их извращать в названиях? Да хоть сколько. Принципиально то, что эти силы ДЕРЖАТ сердечник РЕАЛЬНО. Если бы их не было бы, то бы сердечник крякнул еще на заре нагружения. Ну это-то хоть понятно?
Т.е. ВСЕ устойчиво лишь потому, что футляр работает на ИЗГИБ. Достаточно запомнить этот набор слов, чтобы пережевать потом. Не надо запутывать себя в кюфиках (Qfic), поперечках, не более 3-х % и прочая лабуду.
В итоге - есть реальный изгиб в силу наличия реальных несовершенств.
В идеальной системе бы не было изгиба вплоть до точки бифуркации.
__________________
Воскресе

Последний раз редактировалось Ильнур, 25.04.2023 в 16:15.
Ильнур вне форума  
 
Непрочитано 25.04.2023, 16:20
#199
IBZ

Расчетчик МК
 
Блог
 
Регистрация: 06.05.2006
Ростов-на-Дону
Сообщений: 6,575


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
У ИБЗ обыкновение предаваться какой-то теоретической мути на ровном месте...простые казалось бы вещи одной фразой превращает в балаган глупостей.
Ильнур, надоело слушать Ваши благоглупости в отношении устойчивости. Тем более в таком тоне. Очередной раз обязуюсь ничего об устойчивости на форуме не писать.
IBZ вне форума  
 
Непрочитано 25.04.2023, 16:33
| 1 #200
Бахил

?
 
Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,801


Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
Пипец
Абсолютно с тобой согласен. Причём вся тема.
Цитата:
Сообщение от Ильнур Посмотреть сообщение
ты заявляешь - изгиб есть, но изгиба нет (ты же говоришь что е нет). Это как?
Это не я - это Эйлер. К нему все претензии.
__________________
Меньше знаешь - крепче зубы.
Бахил вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Почему происходит потеря устойчивости?



Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Многоуровневый чертёж. Почему так происходит и как бороться? Pipe AutoCAD 17 05.12.2011 12:29
Расчет общей устойчивости здания Визуализатор Расчетные программы 34 11.04.2010 16:48
будет ли потеря устойчивости L при изгибе? and.rey Конструкции зданий и сооружений 56 08.07.2008 16:54
Смятие ребер жесткости в местах примыкания к полкам alle Прочее. Архитектура и строительство 21 02.06.2008 11:56