[SkySpb]

Сообщение от Liam Ездил в отпуск, брал в прокат новый VW Golf 1.6 TDI. Очень понравился! Проехали семьей 1500 км за 15 дней. Средний расход 4.9 л/100 (!) Особенно порадовал круиз-контроль с функцией следования. Думаю, пора обновить моего динозавра Passat B6 )

Тоже в отпуске за рубежом брал в аренду VW Polo бензиновый (2019) года, у нас таких еще не видел. Средний расход (исходя из чека на заправке и пройденного расстояния) получился в районе 5л на 100 км. При этом миним треть расстояния была в горной местности.

Скоростной режим был в пределах 50-90 км, т.к. везде ограничения.

[PL]

Сообщение от Komplanar Там мог быть и вариант с 1,2 турбо, там всего 115 лошадков. Он бы как раз и жужжал, двухлитровый атмосферник вряд ли бы жужжал и не тянул.

У нас они только 2х литровые. Разгон 0-60 миль в час 10.1 сек. Разгон моей 6 секунд. Это большая разница. А динамика разгона на больших скоростях отличается еще больше так как лошадей ей не хватать. На 100 км в час она не подрывается если втопить. А моя вдавливает. Эти секунды когда она жужит, убиться можно с непривычки когда перестраиваешься 4-5 линий на короткой дистанции. У меня как раз была такая ситуация, вход на трассу по короткой разгонной , перестроение 5 линий и выход. Неприятно было, ели вышел .

----- добавлено через ~2 мин. -----

Сообщение от Pavel_V Все совсем не так. Обычная картина такая: Максимум крутящего момента у турбо гораздо раньше достикается и держится до упора. У атмосферника не бывает (почти) полки крутящего момента, там максимум на 5-6 тысячах оборотов и все.

У турбо есть зоны провала. На графиках не отражено

[Pavel_V]

Сообщение от PL У турбо есть зоны провала. На графиках не отражено

Можно пример современного турбо с провалом? Лет 15 назад научились с этим явлением бороться.

[Владимир.]

Сообщение от Pavel_V Максимум крутящего момента у турбо гораздо раньше достикается и держится до упора

Именно так. У меня полка тоже начинается с 1500

Сообщение от mavik Маловато будет для "гонщегов".

Да, вот около 150 на тонну нормально для комфортной езды

Сообщение от PL У турбо есть зоны провала. На графиках не отражено

Не отражено, потому, что нет. Если что, у меня авто с турбой

[Pavel_V]

Сообщение от Владимир. Не отражено, потому, что нет. Если что, у меня авто с турбой

Турбояма - это явление начала двухтысячных. Сейчас всякими приспособами от этого явления избавились. Ездил на турбине как-то - обгонять приятно. Топнул и набрал скорость резко. Вот по пробкам на турбодвижке неприятно ездить. Хотя по пробкам на любом движке неприятно ездить. Разве что электромобиль в пробках чувствует себя в своей тарелке.

[PL]

Сообщение от Pavel_V Можно пример современного турбо с провалом? Лет 15 назад научились с этим явлением бороться.

Она стала поменьше, но никуда не делась, 2016

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=OQm4Z4iTpqg

[Ильнур]

Сообщение от Vova ...Кстати, мне кажется, расстояние, пройденное за единицу израсходованного бензина, более наглядно чем количество единиц бензина на виртуальных 100км...

Именно что кажется. Здесь это уже обсуждали.
Заново: А. Надо быть последовательным - раз речь о расходе топлива, то в числителе должно стоять количество топлива. Например галлоны. А раз речь об удельном расходе, то в знаменателе должна стоять величина, к чему относится доля (удел), например миля или час. Переворачивание соотношения приводит к другому понятию - к удельной "работе" на единице количества топлива. Т.е. это уже не расход.
Б. Все страны мира, кроме сша, Либерии и Мьянмы, давно приняли метрическую систему мер (причем Мьянма в ближайшее время к нормальной системе перейдет тоже). Поэтому всякие диковинные галлоны, мили и прочие единицы измерений плохо воспринимаются основной массой Человечества, особенно основной массой форумчан данного форума.
С. Таким образом, тут очень нагляден расход в л/100 км.

[Vova]

Сообщение от Ильнур аким образом, тут очень нагляден расход в л/100 км.

А разве количество км, которое можно проехать на литре бензина, менее наглядно? И отсюда легко подсчитать, ск.км можно проехать за 1 рубль. Мне кажется, в штатах выбрали мили на галлон, то есть на единицу объема, из-за того чтобы прикинуть сколько денег надо заплатить чтобы приехать из точки А в точку Б.
Что касаетя второй половины поста Ильнура, сравнения метрич. и англ. системы то мое мнение проектировщика, имеющего опыт работы в обеих системах, такое: км. слишком маленькое расстояние для современного авто и современных дорог. Мм слишком маленькое расстояние для строительства. Плодит нули. До автокада использовались См. А теперь вы не используете в автокаде опцию Precision. От слова Совсем.

[Pavel_V]

В США очень популярная величина расхода топлива - количество миль на полном баке. Вот бск в чистом виде.

----- добавлено через ~5 мин. -----

Сообщение от PL Она стала поменьше, но никуда не делась, 2016 Нажмите для просмотра https://www.youtube.com/watch?v=OQm4Z4iTpqg

Это вообще про дизель. У дизелей яма есть, но как тут сказали машина не тупит, даже дизель. Тем более Рено, это техноизвращенцы, но и они движки делают не плохие сейчас.

[Ильнур]

Сообщение от Vova А разве количество км, которое можно проехать на литре бензина, менее наглядно?

Что именно "наглядно"/"ненаглядно"? Расход? Нет, это вообще не расход, глядеть не на что.
Если же речь об экономичности поездок на авто, то ЭТО можно оценивать совсем по-разному. Например:

ск.км можно проехать за 1 рубль.

Или другой критерий:

количество миль на полном баке.

мне кажется, в штатах выбрали мили на галлон, то есть на единицу объема, из-за того чтобы прикинуть сколько денег надо заплатить чтобы приехать из точки А в точку Б.

В истории, как известно, никто ничего не выбирал, все складывалось достаточно хаотично, многое шло даже не по тому пути, как потом обнаруживалось. Многие например не привыкли прикидывать, во сколько копеек обойдется именно вот эта поездка вот на этом авто, людей может интересовать экономичность в сопоставлении авто. То, что в штатах черезчур помешаны на деньгах, известный факт, и возможно именно потому мериют расход в милях/.

Что касаетя второй половины поста Ильнура, сравнения метрич. и англ. системы то мое мнение проектировщика, имеющего опыт работы в обеих системах, такое: км. слишком маленькое расстояние для современного авто и современных дорог. Мм слишком маленькое расстояние для строительства.

Да-да, дюймы, футы и мили - это несравненно качественнее, чем мм, м и км, разумеется конечно само собой...
Самому не смешно?

[Vova]

Сообщение от Pavel_V В США очень популярная величина расхода топлива - количество миль на полном баке. Вот бск в чистом виде.

Это не так. Не только потому что баки у машин разные, но и режим езды за бак бензина меняется

[PL]

Сообщение от Pavel_V Это вообще про дизель. У дизелей яма есть, но как тут сказали машина не тупит, даже дизель. Тем более Рено, это техноизвращенцы, но и они движки делают не плохие сейчас.

Может быть дизель там, я не очень внимательно смотрел. Но и на бензине если мотор 2 литра с турбиной, он не рвет. Особенно когда ему надо набрать эти первые 1700-1800 оборотов.
95 процентам водителей это возможно не так важно. Но я предпочту 3.5 литра атмосферный. Если 3 литра с турбиной то уже ничего, 3 литра и без раскрученной турбины что то могут .

[ФАХВЕРК]

Каптюр на вариаторе есть у кого? Как ниссановский 114 лошадей с Jatco работает? Только по городу тошнить? Женушка кроссовер просит.

[Ильнур]

Сообщение от ФАХВЕРК ... Женушка кроссовер просит.

Дык вот небольшой кроссоверчик-красавчик:

[ФАХВЕРК]

Ильнур, Дак я чё тогда... и кваритру и усадьбу продам)

Вот https://www.drive.ru/brands/renault/...r/drive_16_cvt +22900 климат/датчик света/дождя = 1.1 млн

[mavik]

Сообщение от ФАХВЕРК Женушка кроссовер просит.

Будь осторожен! сначала корыто кроссовер, потом избу новую, потом "Не хочу быть черной крестьянкой, хочу быть столбовою дворянкой".

----- добавлено через ~5 мин. -----
Этим летом с женой смотрели ниссан жук. Б/у на вариаторе за 550-600 тыщ можно купить в более-менее живом состоянии. Жене понравилось, я весь исплевался. Только передний привод, вариатор мне не нравится, в салоне тесно, у всех в салоне кожа (ни одного с тканевым салоном не нашли).

[Ильнур]

Сообщение от ФАХВЕРК ... тогда... и кваритру и усадьбу продам...

Это если ездить на нем. Твоя же задача - купить и прослыть молодцом. Б/у они почти даром...

[ФАХВЕРК]

Сообщение от Ильнур Б/у они почти даром...

Ага... Не бит-не крашен)))) Если новый купить вот тогда можно

Сообщение от Ильнур прослыть молодцом

[Ильнур]

Сообщение от ФАХВЕРК ... новый купить...

Тогда да - рено-автомат какое-нить среднепучинистое...

[ФАХВЕРК]

Сообщение от Ильнур Тогда да - рено-автомат какое-нить среднепучинистое...

именно автомат? Реношный автомат старый добрый в 102 лошади жрет 12 по городу, варик - 9. Наша красавица Ниссан Тиида - 9 по городу. Бенз дорожает. Мне самому симпатичен логан степвей либо на варике 114 либо на автомате 102, но он жрет больше. Женушке логан не нравится.

----- добавлено через 26 сек. -----
Во вложении то, что есть на автомате.

----- добавлено через ~1 мин. -----
Есть разница заплатить 0.9 млн, и 1.1 млн

----- добавлено через ~2 мин. -----
Сигналки и каски в топку. Штырь в коробку и кочергу на руль + секретку.