[Лентяй]

Размер этой машины позволяет моей жене не теряться на фоне пикапов вроде F-250.

Уже продал. С момента размещения объявления до получения денег и отдачи документов новому владельцу прошло 4 часа.

[Ильнур]

Сообщение от Лентяй Размер этой машины позволяет моей жене не теряться на фоне пикапов вроде F-250. Уже продал. С момента размещения объявления до получения денег и отдачи документов новому владельцу прошло 4 часа.

Мощно в Лос Анджелесе торгуют. Поздравляю.

[wvovanw]

Offtop:

Сообщение от Ильнур Мощно в Лос Анджелесе торгуют.

загнивают(с)

[PL]

Вчера имел дело с шиной на мерседесе. поймала шуруп. запаски конечно нет. по инструкции можно ехать на спущенной 80 км со скоростью не выше 80 км.
но потом что с ней делать ? выкидывать, и покупать 2 новые дорогие шины ? 6 часов вечера, все шиноремонты уже закрыты.
пришлось парковать машину в том городке куда сьехали с трассы, на другой машине ехать домой, утром обратно и в мастерскую.
хорошо хоть починили шину. 50 баксов.
я за обычную запаску. с точки зрения этой конкретной ситуации.
хотя если ты на трасе проколол и сьехать некуда, такая шина конечно безопасней.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от PL хорошо хоть починили шину. 50 баксов.

Набор для ремонта шин - стоит 107 р (1,5$), позволит вам без визита в шинмонтаж заделать прокол и через 15 минут продолжить свой путь к цели. Одного ремкомплекта хватит на 5-10 проколов.

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=tKAmUdaxM9U

[PL]

Сообщение от Сергей Юрьевич - стоит 107 р (1,5$), позволит вам без визита в шинмонтаж заделать прокол и через 15 минут продолжить свой путь к цели.

у нас на таких наборах написано что они для временного решения проблемы. что надо все равно ехать в професиональный шиноремонт, делать в добавок балансировку

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от PL у нас на таких наборах написано что они для временного решения проблемы.

Я таким набором себе два колеса клеил. Одно - после обычного самореза, второе - после огромного "глухаря" диаметром 6мм. После этого ездил на тех колёсах ещё лет 5-6, и так и продал автомобиль вместе с клееными шинами. Ремонтный набор забрал из багажника и в новую машину положил.

Сообщение от PL надо все равно ехать в професиональный шиноремонт, делать в добавок балансировку

А в профессиональном шиноремонте не то же самое сделают?
Балансировка - на сколько необходима? Не смотрели, сколько мелких камешков у вас застревает в протекторе?
Для паркетника с размером колёс 235/65 R17 один камешек весом 5 г застрявший в протекторе эквивалентен балансировочному грузику весом 15 г приклеенному на ободе.
Если камешков в протекторе наберётся больше пяти - считайте балансировка коту под хвост.

P.S. Но если не хочется возиться самому и есть лишнее время и деньги - то да, почему бы не сгонять в шинмонтаж... Мне тоже раз в год бывает лень мыть машину самому и еду на автомойку, отдаю 5$ за ерунду какую-то

[Солидворкер]

Сообщение от PL написано что они для временного решения проблемы

Естественно, решение временное. Жгут разложится не через 40 лет, как шина, а лет через 25.

[PL]

Сообщение от Солидворкер Естественно, решение временное. Жгут разложится не через 40 лет, как шина, а лет через 25.

Обе американские ассоциации производителей шин рассматривают такой ремонт шин (снаружи, не снимая шину с диска) как опасный и неприемлимый ремонт, конечно производителю хочется что бы покупали больше шин, но все же, они на чем то основываются. :

Industry Standards for Tire Repairs
The U.S. Tire Manufacturers Association (USTMA, formerly known as Rubber Manufacturers Association) and Tire Industry Association (TIA) standards:

USTMA Tire Repair Basics

Repairs cannot overlap. A rubber stem, or plug, must be applied to fill the puncture injury and a patch must be applied to seal the innerliner. A common repair unit is a one-piece combination unit with a stem and patch.
Not all tires can be repaired. Specific repair limits should be based on recommendations or repair policy of the tire manufacturer and/or type of tire service.
NEVER repair a tire that has an existing, improper repair; the tire must be scrapped.
A plug by itself or a patch by itself is an unacceptable repair.
NEVER perform an outside-in tire repair or on-the-wheel repair.
TIA Tire Repair Basics

The only way to properly repair a tire is to demount it from the rim so it can inspected on the inside, remove the damaged material, fill the void with rubber, and seal the innerliner with a repair unit.
A plug by itself or a patch by itself is not an acceptable repair because the plug does not permanently seal the innerliner and the patch does not fill the void left by the penetrating object, which allows water to enter the body of the tire and starting corroding the steel belts.
The use of sealants or emergency inflators that contain a sealant are not recommended as long-term solutions to a flat tire for the same reasons.
Puncture repairs are limited to the center of the tread area. If there are punctures or damage in the shoulder or sidewall of the tire, it is not repairable.
If the injuries are close enough so that the repairs overlap or the injuries are directly across from each other, the tire cannot be repaired and must be scrapped.
Never repair tires with a tread puncture larger that ¼-inch (6mm).

[Солидворкер]

Сообщение от PL рассматривают такой ремонт шин (снаружи, не снимая шину с диска) как опасный и неприемлимый ремонт

Опасный и не приемлемый или все-таки не рекомендуется в качестве долгосрочного решения?

Сообщение от PL are not recommended as long-term solutions

[PL]

Сообщение от Солидворкер Опасный и не приемлемый или все-таки не рекомендуется в качестве долгосрочного решения?

ты перевел фразу не про тот ремнабор а про использование баллона с герметиком для временной заделки прокола.

про ремкомплект заделки, просто перевожу:


Ассоциация производителей шин:
NEVER perform an outside-in tire repair or on-the-wheel repair.
никогда не применяйте ремонт с наружной стороны шины.


Производитель ремнабора (на амазоне):
CAUTION! Not intended for use for major tire damage. Always have tire inspected by a professional as soon as possible after repairs have been made.
Внимание ! не предназначен для большого повреждения шины. всегда инспектируйте шину после ремонта у професионалов как можно быстрее.


или другой:
Warning: This repair kit is only suitable for emergency tire repairs to enable vehicles to be taken to a service center where proper repairs can be made to the tire.

Внимание: этот ремнабор предназначен только для аварийного ремонта чтобы вы могли доехать до сервисного центра.

[SkyFly]

Само собой, снимают с себя ответсвенность, а ну как колесо лопнет, убьётся кто, их по судам затаскают.
Для начала нужно оценить повреждение, если отверстие круглой формы (не порез), и, там, корд не лезет лохмотьями, то в "профессиональном сервисном центре" сделают ровно тоже самое.
У меня уже 2 года как заделаны 2 прокола такими наборами, заделывал само собой не сам, в шиномонтаже.

Порез залеплять бессмысленно, а если корд начал вылазить то когда это все лопнет на трассе -- вопрос времени, причем небольшого.

[PL]

У нас нехватка автомобилей, продавцы не дают скидок больше.
цены подросли. помыл сегодня свою 2.5 летнюю Ниссан Максиму, и вроде ничего. хорошая. только стал ездить больше значительно и ее 3.5 литровый 300 сильный движок не сильно экономничает.
стал вместо 91 бензина (премиальный у нас) лить обычный 87. ничего, жрет. 91 рекомендован но не обязателен по инструкции.
недостаток еще есть, андроид авто есть, подключаешь телефон по кабелю и он выводит на дисплей карту. но выбивает его часто, приходится кабель отсоединять и снова подключать. надоедает.
навигатор самой машины нормальный, но карты 2018 года, обновить надо платить жалко. но может обновлю. да и менее удобный нисановский навигатор чем гугл. тот мгновенно находит место.

[Ильнур]

По поводу ремонта бескамерных шин жгутами - не знаю что там британским ученым не понравилось, но я таким макаром лечил (не сам) 100500 разных шин на разных афто и НИКОГДА НИЧЕГО с ними случалось ОПАСНОГО - разве что прау раз травило помалу, что лечили повторно.
Вот я приобрел мерс GL 164 224-дизель, б/у немало, шина одна приспускает - пока за три дня с 2,5 до 2,2 заметил. Правда, авто на стоянке стояло долго, может и разомнется. Но "посадка на герметик" говорят не поможет. Вот это проблема.
А то, что запаска полная или худая - какая разница, все равно СРОЧНО надо залечить шину - т.е. ехать до первого шиномонтажа. Но это же не далеко, если только по африке не сафаришь.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от Ильнур я приобрел мерс GL 164 224-дизель, б/у немало

Прими поздравления от столичных нищебродов
Наши инженеры пока на мерседесах не ездят))))

[VB]

Из-за дороговизны бензина скоро будут популярны машины с маленькими движками, может бензино-электрические, вмещающие комфортно максимум двух человек.

[Лентяй]

Почему будут? Уже есть, например, недомерки Smart недомерки Smart

[Ильнур]

Сообщение от Сергей Юрьевич Прими поздравления...

Спасибо .
Не только бензин, все дорого. Сами авто в т.ч. Походил по салонам - новые по конским ценам, в т.ч. и китайские. Много ненужных функций и девайсов. Кто брал новые вроде бы брендовые, жалуются на ненадежность основных узлов.
А малые авто опасные, по физике - при соударении меньшее тело получает больше ускорений (как отрицательных, так и положительных), подушки не помогут. Хотя народ безбашенный, даже на самокатах носятся...
Мода на личное авто пройдет, такси будет перестроено принципиально. Но не скоро - запас приличных б/у авто имеется, на десятилетия.

[kifa]

Сообщение от Лентяй Почему будут? Уже есть, например, недомерки Smart недомерки Smart

купил недавно такой жене вместо полноразмерного джипа, в целом прикольный аппарат для города, вдвоем вообще хорошо, втроем тесновато но если припрет можно ездить.

[Ильнур]

Еще есть газ, таки дешевле раза в два.
Плюс в нашем регионе (02) 50% скидки на налог с ТС с ГБО (закон правда временный, продляется каждые 3 года).