[Ильнур]

Сообщение от PL ...можно и мерс погрузить. здесь толкнем...

Я те толкну - это легенда-авто, таких больше не делают.

[MQ-1 Predator]

Сообщение от PL что до жести то у нас, например, она не гниет. если только у окена на первой линии живешь. У меня океанский залив был рядом, ни точки ржавчины никогда не было. 15 лет жил там.

В Таиланде тоже не особо много видел ржавых автомомбилей. Хотя влажность там - как в парной примерно. И температура такая же. А вот в Доминикане, например, полно насквозь ржавых машин. Причем такой лютой ржавчины я не видел даже на полях брошеной сельхозтехники в колхозе. Подозреваю, что дело не только во влажности воздуха.

[PL]

Кто как машину моет ? У жены в гараже стоял насос высокого давления. стал мыть им. Когда моешь две машины сразу время экономится.
если только одну машину, то особенной разницы нет, надо насос подключить , потом убрать.
Продают типа специальные автошампуни для насоса, у меня не было ничего, лил средство для мытья посуды. нормаально.
Купил шампунь специальный, разницы никакой не почувствовал. наверно можно лить что угодно. развод.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от PL Кто как машину моет ?

Раз в год (весной, в мае) приехал к специально обученным людям - у них есть и насос, и средство для мытья, и пылесос, и тряпочки - заплатил им 600 рублей (10 баксов по-вашему, по-американски) и пошёл пить кофе (+150 рублей = 2,5 $). Кофе попил, телик посмотрел, полчаса прошло - машина отмыта, отполирована, пропылесошена и чем-то вкуснопахнущим изнутри натёрта.
Садись и езжай домой - машину помыл = отдых заслужил!

[Лентяй]

Сообщение от PL Кто как машину моет ?

Есть, которые моют машины сами. Есть так же, которые сами машины не моют. Но больше всех просто ждут дождя. (с)

[PL]

Сообщение от Сергей Юрьевич Садись и езжай домой - машину помыл = отдых заслужил!

это буржуинский подход к делу.
а я помню как студентом подметал подземный переход. труд мир май.
у жены был сервис - $50 в месяц- безлимитная ручная мойка/полировка и.т.д. я отменил
как я могу платить за то что могу сделать сам ? мне религия не позволяет.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от PL как я могу платить за то что могу сделать сам ? мне религия не позволяет.

очевидно же:
если времени дофига - почему бы и самому не...
если же ваше личное время стоит дороже, чем труд специально обученного низкооплачиваемого мексиканца/таджика - надо воспользоваться более дешёвым трудовым ресурсом (капиталистическая религия разве не про это?)

[Лентяй]

Сообщение от Сергей Юрьевич если времени дофига - почему бы и самому не...

Сергей Юрьевич, не искажайте классику! "Если у девушки есть немножко свободного времени и немножко лишнего молока..."

[PL]

Сообщение от Сергей Юрьевич очевидно же: если времени дофига - почему бы и самому не... если же ваше личное время стоит дороже, чем труд специально обученного низкооплачиваемого мексиканца/таджика

Нет не так. Поехать на мойку и ждать там то же время. Плюс я мою в свободное время.. плюс я на окладе. Он идет вне зависимости от того что я делаю. Премий у нас нет. Оскал капитализма

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от PL Поехать на мойку и ждать там то же время.

Помыться на мойке для меня = 30 минут + 10 минут туда-обратно
Сам я машину если буду мыть + пылесосить + пластик протирать = 2 часа, а может и больше. Экономия времени очевидна.

Плюс я мою в свободное время..

Ну я ж говорю, если делать совсем нечего, то можно много интересных занятий придумать. У меня как-то наоборот не хватает 24 часов в сутках...

[PL]

Сообщение от Сергей Юрьевич Помыться на мойке для меня = 30 минут + 10 минут туда-обратно Сам я машину если буду мыть + пылесосить + пластик протирать = 2 часа, а может и больше. Экономия времени очевидна.

У нас только состоятельные люди могут себе позволить мойку на станции. Обычная $25, с полировкой , прысканьем на колеса и.т.д. - $40
Я 2 машины помою за 1 час.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от PL Я 2 машины помою за 1 час.

Полезный навык на случай потери работы

Сообщение от PL У нас только состоятельные люди могут себе позволить мойку на станции. Обычная $25, с полировкой , прысканьем на колеса и.т.д. - $40

Капитализм он такой, да Кто много зарабатывает, тот должен много платить за любой чих - иначе станет богатым, а это неправильно

[Vova]

1. Для мойки авто нужен шланг, а это имеется в частных домах. Можно, конечно, и из ведра и тазика, но это муторно

2. Все чаще и чаще говорят об электромобилях с фантастическими характеристиками. Все это привязывается к РФ, в том числе и их производство

Нажмите для просмотра

https://www.youtube.com/watch?v=BZKaAA0n6dM

[PL]

Сообщение от Vova Все чаще и чаще говорят об электромобилях с фантастическими характеристиками. Все это привязывается к РФ, в том числе и их производство

Если у нас покупка электромобиля не имеет экономического смысла, то в России и подавно.

[Vova]

[quote="PL;1999805"]Если у нас покупка электромобиля не имеет экономического смысла.../quote]
Что ты подразумеваешь под словом "У НАС"? Свою Калифорнию, или все штаты? Например, в Нью Джерси электричество дешевле чем в г. Нью Йорке в два раза, а в штате Нью Йорк в полтора, чем в городе. То есть, если заряжаться от домашней розетки в Нью Джерси, экономия по сравнению с бензином очевидная, а по теперяшним ценам бензина даже в Нью Йорке выгоднее. Это в общих чертах, без цифр. А вот как покупатели голосуют "ногами"за электро: Раньше, при старых ценах на бензин, дилеры продавали все электрокары по цене, меньшей, чем MSRP (это цена, рекомендованная производителем). А теперь-бОльшей на пару-тройку тысяч. За Теслу уже не дают возврата от государства, а очередь длиной в неск. месяцев. За Тоёту тоже доп. выплаты вот вот прекратятся, а может, и уже. (Там, вроде, такая система: после продажи 250000 авто, доп. выплаты от государства прекращаются).
PL, сколько долларов ты тратишь, чтобы проехать 50 миль (в среднем) на Максиме или Мерсе?

[Солидворкер]

Сообщение от Vova а по теперяшним ценам бензина даже в Нью Йорке выгоднее

А электричество в розетка самозарождается что ли? Цены на топливо поднялись, значит и цены на электроэнергию должны скоро вверх полезть.

[Кочетков Андрей]

Я бы посмотрел на зарядку Теслы от розетки))

[mavik]

Сообщение от Кочетков Андрей Я бы посмотрел на зарядку Теслы от розетки))

Да на что там смотреть. От розетки максимальная мощность заряда будет 16А*220В=3,5кВт (это в РФ, в США напруга меньше, ограничение по току в розетке не знаю). С учетом потерь на выпрямителе и на нагрев батареи не более 3 кВт. У теслы емкость аккума 100кВт*ч, при скорости заряда 3 кВт*ч нужно 33,3 часа до полной зарядки. Даже больше, в районе 40-48 часов, т.к. чем более заряжена батарея, тем больше нужно времени для её заряда.

Надо 3 теслы иметь - на одной ездишь, две другие заряжаются.

[PL]

Сообщение от Vova То есть, если заряжаться от домашней розетки в Нью Джерси, экономия по сравнению с бензином очевидная

Абсолютно неочевидно. Сделай расчет на экономию на разнице стоимости бензина и электроэнергии , посчитай увелечение капвложений - стоимости электрокара, той же Теслы и такого же бензинового авто.
Дальше прибавь стоимость электроработ - нужно поставить зарядку на 220 в в гараже и купить ее. или суперчарджер.
После этого возьми расчетный срок службы батарей после которого машину нужно выбросить.
Ну и посмотри через какой срок окупаются капитальные вложения. При этом бензиновый авто можно будет еще продать когда умрут батареи Тесла

Это чисто экономическое.
Дальше неудобства зарядки по сравнением с заправкой бензином. отсутствие тех же электрочарджеров если едешь в горы и.т.д. Поехать в отпуск на эл. машине то же сплошные неудобства.


Я езжу на работу 2 раза в неделю. 53 мили в один конец. расход бензина 28 миль на галлон. но там еще выходные и.т.д.
Возьми средний пробег 15000 миль в год. при цене бензина 5.35 за галлон сейчас.

----- добавлено через ~30 мин. -----
есть простые калькуляторы
https://teslanomics.co/tesla-model-3...gs-calculator/
т.е. в год ты экономишь на бензине, ну пусть $1500. Кстати в Н. Джерси то же самое. А сколько нужно дополнительных кап. вложений ?
я думаю тысяч 25. срок окупаемости 25000/1500=16 лет. И зачем это ?

[Vova]

Вот когда электричество подорожает, тогда и поговорим опять. Потому что и бензин подорожает тоже. И опять начнутся подсчеты...
Поэтому проверяем настоящее время.
Тесла заряжается от домашней розетки, но двухфазной. (Хотя можно и от однофазной). Поэтому быстрее, чем вы думаете. И это я говорю про американские сети 120в.
Отсюда:
Стандартные зарядные устройства по уровню мощности подразделяются на три категории: Level 1, 2 и 3.

К первому уровню принадлежат самые медленно заряжающие девайсы, которые дают переменный ток с силой 16А. По стандартам США удается получить максимальную мощность в 1,92 кВт, так как стандартное напряжение равняется 120В. При таких характеристиках в среднем на зарядку Теслы будет в среднем уходить порядка 12 часов. Но есть и одно немаловажное преимущество — для зарядки не придется искать специальную станцию, можно подключиться и к обычной домашней розетке.
(насчет 12 часов для полной зарядки – очевиднaq, лажа. Думаю, надо 3–4 дня. прим.Vova)
Ко второму уровню принадлежат уже более мощные зарядные устройства, пиковая мощность которых достигает 7-9 кВт. В американских стандартах ток 30А-40А, а напряжение равняется 240В. Девайсы, предназначенные для домашнего использования, стоит от 400 баксов. Электрический ток на этом уровне также переменный, а внутри электромобиля присутствует преобразователь, который не только выпрямляет ток, но и распределяет его по аккумуляторам. В данном случае аккумулятор с емкостью до 24 кВт заряжается до 100% всего за 4 часа.

Третий уровень подразумевает силу тока свыше 100А и напряжение 600В. Средние варианты устройств подобными показателями не блещут, так что говорить приходится о 50 кВт. Но и этого хватает для того, чтобы зарядить аккумулятор Тесла до 80% всего за 30 минут. Передерживать машину на такой зарядке нельзя, поэтому зарядив аккумулятор на 100% она автоматически отключается или продолжает работать на первом уровне. Это сделано для продления срока службы аккумулятора.

Европейские показатели мощности вас еще больше удивят. Согласно стандарту IEC 62196 выделяют четыре уровня:

Первый уровень занимает показатель напряжения в 230В. Сила тока достигает 16А. В Европе напряжение 230В является стандартным, в связи с чем мощность аналогичного зарядного устройства будет выше — 3.6 кВт/ч;
Ко второму уровню относятся зарядные устройства с силой тока в пределах 32А (3 фазы), которые дают 22 кВт/ч;
На третьем уровне сила тока может доходить до 250А, а напряжение составляет 400В (трехфазный переменный ток). Зарядка выдает до 100 кВт/ч;
Четвертый уровень. Это самый лучший вариант, при котором получаем уже постоянный ток с силой 400А, напряжением 600В, что дает 240 кВт/ч.