|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 10.07.2008
Калининград
Сообщений: 825
|
А есть ли типовая инструкция по эксплуатации портальных кранов - башенных, самоходных нашел а портальных нет? А нет ли методик подсчета ветровой нагрузки на кран?
__________________
набираюсь опыта:drinks: |
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 10.07.2008
Калининград
Сообщений: 825
|
Спасибо большое, а можно подробнее объяснить что это за усилия, их размерность?
__________________
набираюсь опыта:drinks: |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,645
|
Это положение стрела по диагонали, груз полный на конце, ветер для разнообразия сбоку. Ветер не будет играть особой роли. Но ПБ почитать надо. Я дал лишь предварительные прикидки.
"размерность?" ![]() По фундаментам ищите уже готовые алгоритмы в темах, они есть... С такими исходными не проектируют под кран. Плоскость поворота должна быть горизонтабельной весь срок службы. Это же не Пизанская башня ![]()
__________________
Воскресе Последний раз редактировалось Ильнур, 25.11.2008 в 19:14. |
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 10.07.2008
Калининград
Сообщений: 825
|
Цитата:
Что такое ПБ? Расшифруйте пожалуйста... Благодарю.
__________________
набираюсь опыта:drinks: |
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 10.07.2008
Калининград
Сообщений: 825
|
Спасибо. А по поводу сочетание разъясните пожалуйста, правильно ли я вас понял?
__________________
набираюсь опыта:drinks: |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,645
|
Ветер определяется по ГОСТ 1451-77 Краны грузоподъемные. Нагрузка ветровая. Нормы и методы определения.
Я дал прикидочные для принятия общего решения по конструкции фундамента. В идеале круглая конфигурация. Но у Вас кажется проезд под краном...
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 10.07.2008
Калининград
Сообщений: 825
|
Цитата:
Цитата:
3. А может ли иметь место квадратная плита 10х10 м толщиной 500 мм, которая заложена ниже глубины промерзания (у меня примерно 1,1 м), отметка уровня земли -0,150 м (может чуток измениться, после конструирования опорного узла). А до нужной отметки (0,000 м) ж/б стены - либо опять же в виде креста, либо если делать проезд "аля рельсы" (по направлению где предполагались ранее рельсы)?
__________________
набираюсь опыта:drinks: Последний раз редактировалось Tym, 26.11.2008 в 11:14. Причина: корректировка отметок |
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 10.07.2008
Калининград
Сообщений: 825
|
Цитата:
2. Забить точно не получится - условия стройплощадки не позволяют, а вот вдавить или буронабивные можно... Т.е. имеется в виду под каждой опорой крана свой ростверк, в который входит определенное кол-во свай, полученное из расчета 80 тонн на весь куст (нагрузка производителя, либо если получится понять, как у вас получился расчет, сам посчитаю). 3. А вариант расчета 4-х фундаментных плит 3х3 м (500мм толщиной) под каждую опорку, заглубленные на 350 мм (по методике расчета фунд. мелкого заложения) на песчаной подушке (300мм), обложенные по периметру пеноплексом для предотвращения морозного пучения сразу утопический? - при условии грунт- супесь с хар-ками приведенными выше (геологию буду ждать, чувствую к новому году...) 4. Ростверк должен быть, вроде, ниже глубины промерзания... Плиту (плиты) выгоднее не будет?
__________________
набираюсь опыта:drinks: Последний раз редактировалось Tym, 26.11.2008 в 12:43. Причина: опечатка |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,645
|
4. Плита - это гениально, но для чего придуманы сваи?
1. Какая методика? Строительная механика... 2. ...из расчета на 80 т...+на боковые: ветер, торможение и т.д. 3. см. п.31. Главное: Вам обязательно надо найти инструкцию по монтажу и/или задание на проектирование. Направьте энергию на это. Изготовитель крана не должен кануть в лету.
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 10.07.2008
Калининград
Сообщений: 825
|
Цитата:
2. Задание на проектирование пишу сам себе, поэтому и создал такую тему, что б ни чего не упустить, и не было потом притензий с заказчиком... Да и ни разу фундамент под кран не конструировал, вот и не знаю с какой стороны подступиться.... Жду советов бывалых....
__________________
набираюсь опыта:drinks: |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,645
|
Ну вот, приехали:"...изначально кран должен ездить по рельсам..." То-то ощущение, что опрокидывания нет...Для них есть РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРОЙСТВУ И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ НАЗЕМНЫХ КРАНОВЫХ ПУТЕЙ РД 50:48:0075.01.05.
Ваш случай - частный, кран просто не ходит. Принципиально оттуда надо начать - там есть указания, какие ИСХОДНЫЕ вы обязаны иметь.
__________________
Воскресе Последний раз редактировалось Ильнур, 26.11.2008 в 15:06. Причина: про мин. нагрузку |
|||
![]() |
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 17.10.2007
Тула
Сообщений: 4,261
|
Цитата:
Короче, делайте отдельные фундаменты. Кстати, размеры "пятки" какие? |
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 10.07.2008
Калининград
Сообщений: 825
|
Цитата:
__________________
набираюсь опыта:drinks: |
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 10.07.2008
Калининград
Сообщений: 825
|
Цитата:
2. Поскольку узел опирания это тоже будет на моей совести, поэтому пока не знаю - габаритные размеры ног 400х400, т.к. надо будет предусматривать анкерные болты, устройство для юстировки крана (выставление в проектное положение, коректирование вертик. и гориз. в процессе работуы) - тоже кстати интересная задачка будет..., то наверно пятка в конце концов будет где-то 700х700 мм...
__________________
набираюсь опыта:drinks: |
|||
![]() |
|
||||
инженер-проектировщик Регистрация: 17.10.2007
Тула
Сообщений: 4,261
|
Цитата:
Надо крутить производителя крана, чтобы выдал минимальную нагрузку на опору. Для мостовых кранов дают же Pmin! Ведь теоретически ваша дура может быть и на эстакаду установлена на рельсы. А устройство корректировки, пожалуй, будет похоже на устройство баз колонн при выверочном монтаже, т.е. гайка снизу-гайка сверху опорной плиты. |
|||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пути под башенный кран - какая серия? | yarrus77 | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 10 | 02.12.2022 12:17 |
Фундамент под козловой кран | WK | Основания и фундаменты | 12 | 04.09.2014 19:41 |
свайный фундамент под кран высотой 54м | lizone22 | Основания и фундаменты | 13 | 17.10.2008 07:50 |