[Alexandrtlt]

Доброго всем времени суток. Столкнулся с такой проблемой, что не могу найти никакой информации по рельсам из профиля прямоугольного сечения 40х30 для кран-балки(Q=2т). Помогите пожалуйста с поиском информации. Интересуют узлы стыка рельса по длине и подбор сварных швов приварки рельса к подкрановой балке. Буду рад любой помощи. А также хотелось бы посмотреть примеры применения таких рельсов.

[Komplanar]

Так. У вас есть ГОСТ 56944-2016, где сказано, что для 80мм колеса отечественного крана можно применять только что-то с поверхностью качения 50мм. И дальше смотрим в таблица 5.2 подбора рельс под нагрузку, с указанием нормативов, в том числе с примечанием, где указаны все типы рельс. ГОСТ 6368-82 и рельса Р24 во всём этом не фигурирует и не участвует никак, а все указанные рельсы имеют ширину больше 50мм. Вывод?..

А можно поподробнее? Что там на концевой балке выпирает?

Ну, в креплении квадрата могут выпирать болты, например. А в самой концевой балке бывают специальные пластины-ограничители, которые предохранят тележку от "слета", если колесо соскочит. Обычно это самая нижняя часть концевой балки, и при высоте квадрата в 50мм они вполне могут начаться обо что-то шкрябать.

[dmitriy_zpk]

Сообщение от МИНЗДРАВ Не знаю как квадрат обосновать. Кроме дешевизны ничего умного не приходит.

Дешевизна - это главное обоснование при прочих равных. При легких режимах работы и г/п крана до 10 тн (условно) квадрат 50х50 обоснован.
По опыту поставок, 90% кран-балок у нас устанавливается на квадраты, так как при легких режимах работы квадрат менять не придется.
Если у вас тяжелый режим работы, г/п больше 10 тн, конечно нужны рельсы, но опять таки все познается в расчетах.

Также обосновать квадрат можно тем, что при установке квадрата контакт колеса с рельсом линейный, а не точечный, соответственно при расчетах нагрузка на колесо будет меньше, а значит можно уменьшать диаметр колеса крана либо увеличивать его ресурс (справочник по кранам Гохберга в помощь).