|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Проектирование Регистрация: 11.04.2006
Москва
Сообщений: 257
|
2Камо
Просто, вы не совсем владеете вопросом. В посте 17 формула прочностная (сжатие с изгибом) а вы спрашиваете про устойчивость. Конечные формулы для любой рамы, боюсь вы не найдете. Есть методики расчета. Посмотрите книги по расчету и проектированию одноэтажных промзданий - почти ваш случай. А лучше, пусть займется этим тот, кто разбирается.. "В Большом пусть поют, я буду оперировать, и очень хорошо и никаких разрух" (с) |
|||
![]() |
|
||||
Ну типа прочнист Регистрация: 12.01.2005
Москва
Сообщений: 1,649
![]() |
Цитата:
1. Считаете горизонтальные перемещения стоек 2. Делите его на 1-P/Pэйлерово 3. Добавляете в момент произведение вертикальной силы на полученное перемещение. 4. Проверяете по своей формуле из №17 Думаю, что это будут копейки.
__________________
ZZH |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 30.08.2008
Сообщений: 268
|
Если, конечно, я правильно понимаю СНиП
![]() А по поводу Эйлера... Я один раз решил посмотреть как изменится пригиб, если учесть влияние Эйлеровой силы в балке... Оказалось, что учет этого фактора дает приблизительно 1% от "остального" прогиба... Больше этим я не заморачивался ![]() |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 14.12.2007
Сообщений: 79
|
Цитата:
М/фи*W <R. Вот к этой "устойчивой" формуле была добавленна "прочностная" N/F. Получилось в итоге прочность+устойчивость. Сообщение от Ильнур: П. 17: Цитата:максимальный момент возникает в левом верхнем углу Там по схеме (Вашей) вроде шарнир? Правильно, шарнир, а разве там момента не может быть? Это же рама, а не балка. Последний раз редактировалось Камо, 16.02.2009 в 09:48. |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625
|
Рама означает в данном случае П-образность. Во многих случаях рамным называют жесткий (нешарнирный узел). Но у Вас жесткое защемление баз колонн и шарнирное сопряжение колнна/балка (если верить рисунку - или определитесь быстрее с рисунком). Так вот, в таком узле какой может быть момент?
Статическая неопределимость рамы с шарнирами с рисунка заключается в том (описательно), что момент в левой заделке отличается от момента в правой и эта разница зависит от жесткости (можно сказать и гибкости) колонн из-за нессимитричности нагрузки и в незначительной степени от продольной жесткости балки (она обжимается, т.е. укорачивается). Если бы нагрузка была симметричной, то можно было бы игнорировать это обжатие, т.е. считать балку абсолютно жесткой, и легко раскрыть неопредилимость, т.к. перемещения верхних узлов были бы равны, что дало бы недостающее уравнение. Наверно... Легче обсчитать, чем объяснять....
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 14.12.2007
Сообщений: 79
|
Цитата:
Всё, вложенный в первое сообщение файл устойчивость.dwg отредактировал. Там же и решение по нахождению момента, нужного для расчёта устойчивости. Последний раз редактировалось Камо, 16.02.2009 в 10:36. |
|||
![]() |
|
||||
проектировщик КМ Регистрация: 16.02.2009
екатеринбург
Сообщений: 10
|
Я так понимаю, речь здесь идет об общей устойчивости и геометрической неизменяемости рамы, каркаса. Судя по картинке рама геометрически изменяемая, т.к. нет ни одного треугольника и все элементы соединяются шарнирно между собой и оперты тоже шарнирно. Определить это можно также загнав раму в Лиру, например. Она вам сразу сругается, что система геометрически изменяемая и считать не станет. И от жесткости колонн здесь вовсе ничего не зависит! Геометрическая неизменяемость в данном случае может быть обеспечена следующими способами: защемлением колонн на опоре (или даже одной), жестким сопряжением ригеля и колонн (или одной), примыканием данной рамы к другой с обеспеченной устойчивостью! Все это пока про устойчивость в плоскости рамы, про устойчивость рамы из плоскости вернемся позже. Для того чтобы перейти от расчета к конструированию узлов и подбору элементов вы должны четко понимать, что конструкция узлов должна соответствовать заданной в расчетной схеме!
Далее появляется понятие устойчивости отдельных элементов рамы, вот здесь все зависит от действующей на раму нагрузки и от жесткости данных элементов. А также СНиП 2.01.07-85* Нагрузки и воздействия устанавливает предельные прогибы и перемещения конструкций, где тоже все зависит от действующих нагрузок и от жесткостей элементов. Последний раз редактировалось chief designer, 16.02.2009 в 13:38. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 14.12.2007
Сообщений: 79
|
Ну и как быть в таком случае? Мне нужно найти момент, показав не жесткую заделку снизу я этот момент нашел, если покажу жесткую заделку то момент не найду.
На самом деле конструкция снизу заанкерена в бетон. Понятно что конструкция узлов должна соответствовать заданной в расчётной схеме, но даже в примерах расчётов в разных источниках меняют одну схему на другую для нахождения неизвестных. При этом с припиской что это допустимо, так как к примеру полностью жесткая заделка не сильно отличается от неполной. Тот же гвоздь - для расчёта это чистый шарнир, а вбей несколько гвоздей под углом 45 градусов в разные стороны (допустим ригель и верх колонны) и попробуй спихнуть этот узел - не поддастся, так как гвозди вверху, анкера внизу, для расчётов это всё шарниры, а в жизни полно деревянных домов стоит П-образной конструкции и никуда не девается. Последний раз редактировалось Камо, 16.02.2009 в 13:51. |
|||
![]() |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,625
|
Здесь да. А Вы видели начальную схему, до изменения? А знаете, что на самом деле колонна защемлена? Кстати, изменив схему на п.1 после п.28, все посты автор сделал НЕКОРРЕКТНЫМИ - кто впервые будет читать, ох... сильно удивится.
__________________
Воскресе |
|||
![]() |
|
||||
Проектирование Регистрация: 17.05.2006
Челябинск
Сообщений: 403
|
Прочитал тему. Если выразить впечатление кратко - жесть. У автора темы похоже самооценка настолько завышена, что напрочь отключает инстинкт самосохранения. Ну ладно автор, но ведь наверное в этом здании люди будут находиться, их надо пожалеть
![]() |
|||
![]() |
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 20.12.2007
Щелково МО
Сообщений: 7,469
![]() |
Offtop: первое - автору посыпать голову пеплом.
второе - автору выпить яду (чтобы не позорил звание "инженер") третье - прочитать главу в учебнике "Строительная механика стержневых систем" метод перемещений. может с этого бока получится понять свое непонимание. что конструкции состоят из элементов. и отдельный элемент может потерять устойчивость, а не вся рама одномоментно. |
|||
![]() |
|
||||
проектировщик КМ Регистрация: 16.02.2009
екатеринбург
Сообщений: 10
|
продолжаем разговор.....
к вопросу об относительной жесткости........все в этом мире относительно вот скажем вас придавить сверху тоннами этак 20-тью....думаю расплющит, а колонне ничего стоит (если правильно подобрать) ....так вот с узлами, если в схеме колонну не защемить, то и усилие, на которое потом надо законструировать узел, никак не получить, а вопрос относительности здесь состоит лишь в уровне квалификации проектировщика.... Последний раз редактировалось chief designer, 16.02.2009 в 14:13. |
|||
![]() |
|
||||
проектировщик Регистрация: 19.06.2006
г. Владимир
Сообщений: 535
|
Цитата:
|
|||
![]() |
|
||||
проектировщик КМ Регистрация: 16.02.2009
екатеринбург
Сообщений: 10
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 14.12.2007
Сообщений: 79
|
Обиделось большинство. Виноват конечно, извините.
Трудно "деревянному" человеку до "металлического" некоторые мысли донести. Велосипед на самом деле не изобретается, про то какие схемы бывают и как и на что влияют я в курсе. В металле влияет очень-очень, в дереве всё немного по другому. 20метровая балка - читай деревянная ферма. Ещё раз извиняюсь за то, что не обрисовал все исходные данные, не счёл нужным, так как рассчитывал на быстрый простой ответ. Первоначальный рисунок так же затирать новым не собирался, но со структурой вставки файлов не разобрался. Последний раз редактировалось Камо, 16.02.2009 в 14:29. |
|||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Расчёт инверсионной кровли на всплытие | Зяблик | Конструкции зданий и сооружений | 17 | 26.09.2008 07:46 |
Колонны разной высоты в составе рамы | vawer | Расчетные программы | 29 | 19.09.2008 12:59 |
Устойчивость двутавра при изгибе в 2-х плоскостях -??? | dermoon | Конструкции зданий и сооружений | 10 | 31.01.2008 07:59 |
Теплотехнический расчёт тоннельной обделки | Серёга - Bilder | Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения | 14 | 16.05.2006 00:36 |
Расчёт рамы ледового буера на колёсах | albedo | Прочее. Архитектура и строительство | 6 | 27.12.2005 14:33 |