Доказательств не имею, передаю то, что слышал от старших товарищей. В советские годы решили сэкономить на металле для кораблей и сделать корпуса железобетонными. Дело было на Черном море. Заказали 2 корпуса в Болгарии. Там их отлили и притащили к нам в порт. Стали швартовать первый - стукнули о причал - сразу корпус треснул и затонул. Потом аккуратно обвешав шинами также тюкнули и утопили второй корпус. И программу свернули.
Согласен, что нужно бить на секции хотя бы метров по 30, и думаю нормативов для такого размера не найти.
Водонепроницаемость не проблема - есть тут люди, которые с гидротехникой связаны, хотя я бы в каждый кессон насосик то поставил бы и лючок, или проще трубку и сжатым воздухом прокачивать.
Надо открывать книги по строительной механике корабля - уж не знаю, есть ли на форуме кораблестроители. На статику посчитать просто - Винклерово основание, основная проблема полагаю - динамика.
__________________
Грызи гранит науки. Не можешь грызть - соси!
Последний раз редактировалось Cosinus, 29.03.2012 в 00:54.
|