[str02]

Сообщение от Владимир. Похоже на статью 20 летней давности. Чем в России хуже? Ну моторное масло, ладно, там бензин влияет, а тут при чем Россия? Читаем свои "официальные" руководства. Бред

20 лет назад у нас небыло АКПП.
А с маслом я столкнулся. у меня на ТО4 масло было в коробке уже черное в смерть. так что замена масла в АКПП никогда это какое то голословное утверждение.
В любом случае коробку стоить открыть, и посмотреть на состояние масла.

[PL]

Сообщение от str02 А с маслом я столкнулся. у меня на ТО4 масло было в коробке уже черное в смерть. так что замена масла в АКПП никогда это какое то голословное утверждение. В любом случае коробку стоить открыть, и посмотреть на состояние масла.

я тут изучаю интернет, в основном статьи на англииском.
да, та Ваша статья очень, как это сказать, неоднозначная.
если в коробке масло черное - заменять его категорически нельзя. поздно боржоми пить когда почки отвалились. при замене там все взмучивается, все осадки, что то еще происходит и коробке конец. ее не промоешь без снятия и полной разборки. а это по цене лучше сразу другую, восстановленную коробку ставить. а старую отдавать мастерскои для восстановления-они ее кому нибуь другому после ремонта поставят.
на старой машине с большим пробегом зачастую замена трансмиссионой жидкости в автомат. коробке - это смерть коробке. там может передача не включиться уже сразу, своим ходом не уедешь. или пару дней ее жизни.
а без замены, она и на черном масле (у нас маслом эту трансмиссионую жидкость не называют), она может значительно дольше проработать.
заменять можно если жидкость только начала изменять цвет-стала желтой-светло коричневой вместо чистои розовои.
черное масло в коробке признак того что в коробке что то не так, требуется не замена жидкости, а ее ремонт.

[ФАХВЕРК]

Кто знает - почему больше не производят мицубиси галант?
Ниже 2 новых пыжика, которые мне приглянулись. Оба с прицелом на российский рынок - 408 и 301

[Клименко Ярослав]

Сообщение от ФАХВЕРК Кто знает - почему больше не производят мицубиси галант?

Хочу быть БМВ )))
Вроде как Лансером заменили.

[PL]

Сообщение от ФАХВЕРК Кто знает - почему больше не производят мицубиси галант?

а почему галанта нет? вот он есть, производится:
https://www.mitsubishicars.com/MMNA/...nt/12/build.do
к тои цене которая написана дают скидку $3500, но все равно, его не берут.

[ФАХВЕРК]

PL, добрый вечер! http://www.mitsubishi-motors.ru/ вот сайт российский где продают япончиков. в линейке модельной галанта нет. В России его нет, США есть)
Скорее Ярослав прав - цитата из википедии ""В связи с невысоким спросом на девятое поколение, Осаму Масуко (Президент Mitsubishi Motor) принял решение о снижении объёмов производства Галантов в пользу других моделей, таких как Lancer и Outlander[6]"" Жалко... красивая машина) а раньше ещё красивее была - 8 поколение

[PL]

Сообщение от ФАХВЕРК PL, добрый вечер

ФАХВЕРК, доброе утро ( у меня утро)
да, галанты и у нас не берут. их бьют камри, аккорды и нисаны (алтима у нас). продажи галантов незначительны. не совсем понятно, чем они вас заинтересовали.
они деиствительно проигрывают конкурентам из "большои японскои троики"

[ФАХВЕРК]

PL, доброго утра! ( У нас вечер ) Честно - исключительно внешность у авто приятная)

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от ФАХВЕРК Кто знает - почему больше не производят мицубиси галант? Ниже 2 новых пыжика, которые мне приглянулись. Оба с прицелом на российский рынок - 408 и 301

Александр, осторожно с пыжиками! Мой сосед имел служебный пежо 407 и собственный 307 - оба в сервисе у него проводили больше времени чем на дороге. Хотя водитель - не дерево, дядька 50лет, всю жизнь за баранкой.
И коллега с бывшей работы тоже пыжик купил 308 - года по-моему не отъездил, а уже проблемы с автоматом начались и понеслась... Гарантийный ремонт, потом негарантийный ремонт, потом замена всей коробке. Сколько денег и времени на это ушло - думаю сам понимаешь.

Сообщение от Клименко Ярослав Вроде как Лансером заменили.

да это как бы разные классы... Ланцер с галантом рядом не валялся...
А пропал он вот почему:
восьмое поколение "галантов" (самое популярное) снято с производства ещё в 2003г (ограниченное количество для внутреннего рынка Япы делали ещё до 2006г). Всё что у нас продаётся и перепродаётся - всё старьё до 2003 года выпуска. Но тем не менее весьма не плохо ездит до сих пор.
Сейчас производится девятое поколение "галантов" (сборка Тайвань). На вид весьма никчёмная машинка, содержание - тоже (нагуглите, если интересно посмотреть) Поэтому спроса на неё нет. Нигде. Вот и не возят их к нам. Худо-бедно манагеры научились оценивать спрос покупателей.

Тьфу... пока писал - вы сами во всём разобрались))))

[ФАХВЕРК]

Сергей Юрьевич, про пыжей - есть сомнения. с точки зрения надежности - немцы и японцы получше будут. И эксплуатация экономичнее, НО! 408 сделан под российский рынок и французы реально понимают, что это привлекательный сектор. Дальше - малый класс - авео-поло-рио-солярис. У французов тут пробел и чтобы окончательно въехать на рынок и закрыть бреш в линейке выходят как бы независимо друг от друга 408 и 301 ( он пока только в Турции вышел, дальше европа и РФ). И это с прицелом также на наш рынок. Жду также шкоду рапид.

[PL]

...

[Villy-Churak]

В силу не очень больших заработков поменял тагазовский СанЁнг-Тагер(Корандо) на тагазовский же Санта-Фе-классик, дизель, постоянный полный привод.
Доволен "аки слон".
Что и всем рекомендую: город, стройки, разбитые грузовиками колеи, дальние поездки по шоссе - всё подходит к работе архитектора.
И всем устраивает.

Мой работодатель основной продаёт свой Х5-й, который был "индпошивный" за 4,5 ляма куплен в 2008 или 2009 году.
Почему?
А устаёт спина.
Он сидит сзади всё время, работает.
А там...СПИНКА СИДЕНЬЯ НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ по наклону. Как стена стоит и всё.

А в моей бюджетной Санта-Фе спинки заднего сиденья регулируются от "почти лежачего" до вертикального положения и фиксируются в 4..5 положениях.
Да к тому же...налог. С 112 л.с. дизельных он небольшой. А я за 7500 руб. я сделал чип-тюнинг "до 140 л.с.".
(Налог тот же будет.) Машина теперь - летает.

[str02]

то Фахверк
саш, а ты про какую машинку то примерно хочешь?
в каком кузове, новую/неновую

а то тут уже доказаны преимущества тагазовской сантафе против х5го

[nevelll]

эээ, сантафешка тагазовская еще производиться?

[motor-serg]

Ну вот скоро год, почти 24 000. от вождения одно удовольствие. Чуть позже выдам статистику расходов.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от motor-serg Ну вот скоро год, почти 24 000.

где ты столько накатываешь?! - это 2000км/месяц!
- у меня больше 1000км/месяц не получается, хотя катаюсь каждый день + в выходные на дачу/магазининг/отдыхатинг/развлекатинг...

[motor-serg]

Сергей Юрьевич, слушай, ну у моих знакомых 20-30тыс, у кого-то и 50 есть за год. А так смотаться к частнику на технадзор в сумме получается 150-180км

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от motor-serg Сергей Юрьевич, слушай, ну у моих знакомых 20-30тыс, у кого-то и 50 есть за год. А так смотаться к частнику на технадзор в сумме получается 150-180км

Ну во времена голодные-студенческие я бомбил регулярно - так что по 300-400км/день накручивал. В неделю 1000км тока так. В месяц 4000, в год - все 50тыщ. Я жигу четвёрку десятилетнюю продавал с пробегом 420тыщ (4 раза счётчик на обнулялся). Новому покупателю естественно сказал что только 1 раз (т.е. пробег как-бы 120)
Но инженер-то обычно сидит на месте, а не круги нарезает по стране... Для служебных поездок (авторский надзор и прочее) есть служебный транспорт и командировочные...
Потому и вопрос такой.

[Ильнур]

Сообщение от str02 ...тут уже доказаны преимущества тагазовской сантафе против х5го

Можно было бы в свою очередь доказать преимущества тагазовского С-190 против тагазовской сантафе. Но есть один недостаток: ручка двери багажника частично перекрывается номерным знаком, и приходится на ручку давить только двумя пальцами
А так ...

[ФАХВЕРК]

Сообщение от str02 саш, а ты про какую машинку то примерно хочешь?

Седаны или хэтчбэки В или С класса. От бюджетных до дорогих - нексия-логан-солярис-рио-акцент-поло-рапид ( В класс), пыж408-фокус-лансер ( пипец... каска на него 90 стоит, угоняемый самурай) и прочие. См. скрины ниже. Ценовой диапозон 500-700, сжаться можно и до нексии. Мне кондей, ГУР надо и всё. 80 кобыл... хватит - арбузы-помидоры на точку возить, прокат от скалада, сварочный аппарат... в магаз и на рыбалку гонять.