[Pavel_V]

Сообщение от PL в штатах можно взять машину 1-1.5 лет в прокатной компании. я так брал один раз. ездил 10 лет на ней. по цене она упала с новой с 24 до 17 тысяч. ей там регулярно делали техобслуживание, убить что то сложно за такое время. да и на гарантии она.

Я аукционы смотрел. Даже стартовая стоимость там какая-то не низкая. Плюс растаможка авто с любимыми американскими движками далеко за 2 литра, плюс перевозка. Короче, совсем не весело.
Из того, что нашел интересного - некоторые машины со смешными повреждениями (разбитая фара, поврежденное ЛКП, треснутый бампер и т.д.) стоят в разы дешевле целых аналогов. Если движок небольшой, то выгода получалась.

Сообщение от PL убить что то сложно за такое время.

Как-то я работал в одной конторе с арабами. Так там один арабский кадр умудрился расплавить крышку на двигателе служебной машины. Он ездил на 2 скорости всегда, боялся переключаться. Т.е. трогался на второй и разгонялся до отсечки и ездил с педалью в пол. Так что ничего невозможного не бывает. Можно и за одну поездку машину покалечить.

[@LEXx]

Сообщение от Pavel_V Можно и за одну поездку машину покалечить.

Легко.
Вот так мой младший брат убил своего Федора МКПП 2.0 ГИА 2007: срезал жб опору ЛЭП на 160 км/ч, пассажир и он целы.
Итог: остатки авто взяли армяне под восстановление за 100 кРуб. без колес на правой стороне и пробитым блоком двигателя.
http://ffclub.ru/topic/273834/go_post/15540877/
Offtop: Скорость ещё никого не убила. Убивает внезапная остановка (с) Кларксон

[CRISTOFF]

Езжу на Нексии 2011 г.в. Пробег 34 000 км. Лампочки в фарах - беда. Из-за высокой напруги горят регулярно. Стоп-сигналы и поворотники до сих пор родные. За всё время поменял только моторчик стеклоподъёмника.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от Бармаглотище ну, у меня приятель один.. ездил сначала на шахе. Возил с собой чемодан инструмента и запчастей. Дальнейшую эволюцию пропущу. Сейчас ездит на ауди.. У него такой же комплект - балонник, домкрат, компрессор. И не столько из-за того, что не требует.. а из-за того, что, как он выразился, "Открыл капот. Посмотрел. Ох...л, понял, что нихрена я тут сам не сделаю. Закрыл капот. Выложил и отнес домой все ключи, головки и т.д."

аналогичная история. на четвёрке - возил с собой сумку с инструментами, периодически прямо в пробке шаманил...
на кЕтайце повозив с собой два года штатный комплект инструментов - выложил за ненадобностью (не ломается, гад)
вместо инструментов вожу комплект лампочек для фар и предохранителей (ламочки то одна то другая - раз в три месяца, и два предохранителя "внезапно" вылетали в самые неподходящие моменты)
тросс стальной купил в первую же неделю обладания кетайцем (думал сломаюсь - хоть дотащит меня кто-нить). Однако нет, не довелось - таскал на тросе только я, а не меня)))

[Бармаглотище]

Сообщение от Сергей Юрьевич периодически прямо в пробке шаманил...

В пробке не доводилось.. А вот на мойке подшаманить в фаре, чтоб заработал ближний, пока мне салон пылесосят - доводилось

Хорошо, что фара правая была. До левой не добраться, пока аккум не снимешь. Правда, снимается он легко, быстро и просто - но на мойке его снимать не очень хочется.

[Pavel_V]

Лучше и быстрее всего тазики шаманятся перед прохождением ТО, когда тебе на пост заезжать очередь подходит, а у тебя контакт в стопарях отошел и лампочка не горит))) Адреналин еще тот.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от Бармаглотище В пробке не доводилось.. А вот на мойке подшаманить в фаре, чтоб заработал ближний, пока мне салон пылесосят - доводилось Хорошо, что фара правая была. До левой не добраться, пока аккум не снимешь. Правда, снимается он легко, быстро и просто - но на мойке его снимать не очень хочется.

У меня на четвёрке наконечник тяги газа (к которой тросик от педальки идёт) периодически лопался (говнопластик, мать его). Я с собой возил в пепельнице штук 10 про запас. Так вот, когда очередной наконечник лопался - вытянул подсос, проехал чуток до места где встать можно, открыл капот, снял сломаную херню, воткнул новую, поехал дальше. После третьей замены эту операцию я делал меньше чем за минуту, поэтому в летней вечерне-пятничной пробке на дачу даже на обочину не сруливал для этого - прям в пробке и менял. Или же поплавок в карбюре когда залипал и машина не хотела ехать - тоже выскакиваешь с молотком, открываешь капот, несколько раз нежно херачишь в нужное место по карбюратору, садишься и едешь дальше)))) Водители соседних авто дико тащились от таких питстоп-ремонтов

А на китайце у меня в головном свете и в задних фонарях - ламочки меняются за минуту. Но только если знаешь КАК. Когда первый раз полез менять лампочку ближнего света - 20 минут гадал, каким образом обратно присобачить загогулину, которой лампочка фиксируется. Разглядывание второй фары (не разобранной) не помогло, а когда и от неё такую же загогулину снял - пришлось идти в интернете гуглить, как их на место поставить)))) Оказалось всё просто. Как-будто головоломку победил.

А вот чтобы поменять лампочку в противотуманке - тут либо снимать бампер, либо снимать подкрылок и на ощёпь как заправский гинеколог лезешь удалять гланды через задний проход. Один раз попробовал, не осилил. Чтобы дотянуться - надо либо лечь на землю рядом с машином, либо поднять её на подъёмник

[PL]

Сообщение от Pavel_V Даже стартовая стоимость там какая-то не низкая.

А дорого, дешево это как?
вот если такие цены (не аукционные, это твердая цена) на годовалые машины (до 1.5 лет):
2013 Hyundai Sonata GLS $14,300 Mileage: 39K
2013 Jeep Patriot Sport $14,579 Mileage: 32K
2013 Mazda Mazda3 ISV $12,2002 Mileage: 27K
2013 Nissan Altima 2.5 S $14,900 Mileage: 33K
2012 Nissan Quest S $14,8002 Mileage: 54K
2013 Nissan Rogue S $15,000 Mileage: 41K
2013 Toyota Corolla LE $12,700 Mileage: 36K
2013 Volkswagen Golf 2.5L $12,700 Mileage: 34K
2013 Volkswagen Jetta SE $12,879 Mileage: 47K
2012 Volkswagen Passat S $11,500 Mileage: 57K

[Бармаглотище]

Сообщение от Pavel_V Лучше и быстрее всего тазики шаманятся перед прохождением ТО, когда тебе на пост заезжать очередь подходит, а у тебя контакт в стопарях отошел и лампочка не горит))) Адреналин еще тот.

кстати, напомнил...
надо белые фонарики наладить, а то вообще не горят- там относительно недавно меняли блок электрический (видно, что проводка новая) и взяли от более поздней модели. Задом езжу с аварийкой и медленно

[Pavel_V]

Сообщение от PL 2013 Mazda Mazda3 ISV $12,2002 Mileage: 27K

В сравнение берем:
http://autochel.ru/car/motors/foreig...ls/1361733.php
Хоть машина и постарше, зато пробег значительно меньше. Думаю покупки равноценные. Годовалые машины у нас не принято продавать.
Есть еще http://autochel.ru/car/motors/foreig...ls/1365695.php
Машины в идеальном состоянии, плюс плюшки в виде зимней резины и автозапуска.
Можно еще поискать, иногда попадаются очень интересные варианты.

Считаем: 625 т.р./36=17360 долларов. Остальные еще дешевле.
5000 долларов легко уходит на транспортировку и растаможку. Выгоды в итоге нет. И так почти по всем машинам. Тем более на годовалые растаможка дороже.
Я же писал, что смысл есть брать слегка покоцаную машину. Там разница в разы. Можно взять за пару тысяч долларов (это начальная цена, возможно в процессе торга она повысится, не один я такой умный же) вполне приличный авто. Плюс риска меньше если в РФ брать - можно и по базам пробить и вживую пощупать.

[PL]

Сообщение от Pavel_V Хоть машина и постарше, зато пробег значительно меньше. Думаю покупки равноценные. Годовалые машины у нас не принято продавать. Есть еще http://autochel.ru/car/motors/foreig...ls/1365695.php

у вас мазда 3 с 1.6л в полтора раза дороже нашей двухлитровой:
https://www.hertzcarsales.com/vehicle/details/14183223

мне мазда 3 не того. маленькая. класс "компакт"

[Pavel_V]

По пробегу, комплектации и дополнительным плюшкам смотреть надо тоже. Два литра на такую машину слишком много. За океаном этого не понять.
Да хоть и двухлитровую взять - выгода будет мизерная если будет. А каждый кубик движка за растаможку денег требует.

[PL]

Сообщение от Pavel_V По пробегу, комплектации и дополнительным плюшкам смотреть надо тоже. Два литра на такую машину слишком много. За океаном этого не понять. Да хоть и двухлитровую взять - выгода будет мизерная если будет. А каждый кубик движка за растаможку денег требует.

так что важнее чем хороший авто который нравится и доставляет удовольствие ? за что то стоит платить в этой жизни. похоронят как нибудь.
мне и 3.5 литра мало. а комплектация это ерунда. прибабасы. хотя когда они уже были на прежней машине хочется что бы и на новой были. у меня на новой нет галогеных фар, антикрыла, противотуманных фар и встроенного открывателя гаражной двери которые были на старой модели. ну и фиг с ними. может только за галогенки жалею.

[Pavel_V]

Та ездил я как-то на многолитровом кадиллаке в триста кобыл. Не впечатлило. Я так и не понял нафига они нужны. Недокармливают их в США что ли? Шуму много, а толку мало. Про аппетит молчу.
А вот галогенки у меня на 99 ой даже стояли. В машине свечки что ли сейчас? Что может быть проще галогенок?

[PL]

Сообщение от Pavel_V Та ездил я как-то на многолитровом кадиллаке в триста кобыл. Не впечатлило. Я так и не понял нафига они нужны. Недокармливают их в США что ли? Шуму много, а толку мало. Про аппетит молчу. А вот галогенки у меня на 99 ой даже стояли. В машине свечки что ли сейчас? Что может быть проще галогенок?

a...
что то зашла башка за разум-я про ксеноновый свет имел в виду. теперь у меня галогеновые вместо ксеноновых. это единственое что я бы хотел. и камеру заднего вида.
про американских 300 лошадей я не знаю, у меня 290 японских. работает очень тихо, его не слышно. как раз маломощные шумят сильнее.
про бензин да, жрет где то 12 литров на 100 км пока я до работы еду, в основном по городу. но ускорение -песня.

[Nike]

Сообщение от PL про бензин да, жрет где то 12 литров на 100 км

А литры и километры какие - американские или японские?

[PL]

Сообщение от Nike А литры и километры какие - американские или японские?

так советские литры и километры. в американских будет 20 миль на галлон.
на трассе меньше жрет. 9 литров на сотню. 26 миль на галлончик. правда бензин-премиум 91 , не знаю какому российскому соответствует

[@LEXx]

Сообщение от Pavel_V По пробегу, комплектации и дополнительным плюшкам смотреть надо тоже. Два литра на такую машину слишком много.

Литров много не бывает. Сколько литров не бери - все равно еще в магаз бежать придется.
...а на меньшее я не согласен...

[vit.z.]

Сообщение от Бармаглотище Даешь 9-ки в массы

Помню была у меня 9ка типа твоей, и балка отрывалась и телевизор лопался и ручник... Нравилась она мне ибо первая была. Сейчас езжу на 12ке тож не новой, но состояние нормальное, не гнилая и тяга есть. Так вот я скажу что не хочу больше на 9ку или любую самару, устарели они во всем. Десятое семейство тож хрень конечно, но посовременней во многом. А с ино сравнивать 9ку да и 10ку смысла никакого...
Я вот тебе как хорошему человеку советую поменяй авто, на твоей помойке не безопасно даже просто сидеть... Она умерла и с этим надо смериться. Не подвергай себя и окружающих опасности. Добавь хоть 100ку и купи ваз но не гнилой.

[motor-serg]

Сообщение от PL 2012 Nissan Quest S $14,8002 Mileage: 54K

в очередной раз пооблизовался ,только растаможка столько же стоит