[eilukha]

- Имеется центрально-сжатая стальная колонна с жестко-заделанным нижним концом (жесткая заделка учтена в расчетной длине);
- от внешних нагрузок момента в заделке не возникает;
- загруженность по устойчивости (СНиПовской) близка к предельной;
- требуется определить фиктивный момент в заделке для расчета анкерных болтов (и др. элементов базы).

Решение похожей задачи приведено в стальном СНиПе (ф. 23*), но там определяется фиктивная сила, а не момент.

Конструктивные соображения (т. е. без расчета) не считаю правильными, поскольку колонна может иметь значительную гибкость и сечение, а значит и хороший момент для удержания устойчивого положения.

Похожая тема.

Ответ тут.

[Солидворкер]

Ильнур, админ появится, разрулит. О проблемах лучше отписываться в эту ветку http://forum.dwg.ru/showthread.php?t=9952&page=36

[Кулик Алексей aka kpblc]

А если сжимать в RAR?

[Sergo]

Вобщем из моих суждения вчера вечером вывел, что Mfic=Qfic*Lколонны.
где Lколонны-геометрическая высота колонны. А е0 и Ymax(критический выгиб при потере устойчивости) в Qfic уже учтены вроде.

[engineer+]

Думаю, что будет интересно - в архиве фрагмент из книжки Тимошенко по сопромату (в download ее не нашел).

[Ильнур]

П.102: RAR стерт за ненадобностью - Zip типа все решит. Поищу заново ...
П.104: Так и предпологалось - см.п.43:"..Есть подозрение, что вычисление этого момента уже давно отработано исследователями. Мы просто мало читаем..."
Я выполнил свою миссию в этой теме и ухожу.

[Sergo]

только там момент не в заделке, а в шарнирно опертом стержне.

В Катюшине на стр. 555-561 подробно расписана математика нахождения момента в заделке(да и вообще в любой части стержня) при центральном загружении стержня с учетом начальных деформаций.
Тему можно закрывать, ИМХО

[kms]

Ильнур #100


вот-вот. Ценю и понимаю теоретиков. Тут наверное пора диссертацию писать про фиктивные усилия.... с последующим вводом в СНиП.....- но это теория, к конструкторской теме как-то не вяжется. Мы пока будем пользоваться тем, что имеем.
Тут у кого-то постфактум звучит о том же: "Искусство инженера состоит в том, чтобы перестать приобретать знания и начать их применять на практике".
В моем посте №91 я вроде описал доп. критерий работы конструкции. Во вложениях к посту №96 приведён расчет колонны! и добавочные усилия, возникающие в ней при е0. Аналогично как и при расчёте ж.б внецентренно-сжатой колонны учитывают случ. эксцентриситет еА.....
Расчёт болтов в базе берите из "Пособия по расчёту анкерных болтов..." в даунлоаде есть. Кажется нужен был именно расчёт?
Искомый момент - всё-таки по расчёту+ "на страх" добавьте 20% -("фиктивный момент", в запас). Один практически результат получится - болты не более Ф24-30 (если база правильно спроектирована - расстановка болтов!).

[kms]

Sergo

Наверное точнее формула будет выглядеть так: max Mfic=Qfic*Lколонны/2 - в середине расчетной длины (не консоль). Ведь если Qfic действует возле опор - момент Mfic будет минимальным....

[engineer+]

К посту 108 (да простит меня Romanich за упоминание его имени всуе)

Romanich
Подпись
Искусство инженера состоит в том, чтобы знать момент, когда следует приостановить изучение явлений и начать овладевать ими.
(выделено мной)

[Admin]

Уважаемые модераторы, помогите, пожалуйста. 4 файла excel, сжатые в Zip, не берутся "управлением вложениями" - "некорректный файл".

Загрузил zip, проблем не нашел

И engineer+, смотрю, тоже смог загрузить

[Sergo]

kms, именно Mfic=Qfic*Lколонны, так как Qfic в момент потери устойчивости появится в опоре. Кстати если в таком случае записать уравнение равновесия моментов в момент потери устойчивости, то формула получается без извращенных выкладок

[kms]

Sergo

так как Qfic в момент потери устойчивости появится в опоре

именно поперечная сила - на опоре максимальна, а вот ломается почему-то на серединке....особенно при потери устойчивости....примеры, я думаю вы наберёте и сами достаточно....

[Sergo]

именно поперечная сила - на опоре максимальна, а вот ломается почему-то на серединке....особенно при потери устойчивости....примеры, я думаю вы наберёте и сами достаточно....

А посерединке ломаются шарнирно закрепленные, потому что момент там максимальный.

[kms]

А посерединке ломаются шарнирно закрепленные, потому что момент там максимальный.

вы хотите сказать что колонны могут крепить и шарнирно в базе?? рискованно....это ж сколько связей надо.....
и потом, если Qfic появляется у опоры - то момент тогда будет минимальным, разве не так? плечо-то на опоре практически нулевое.

[пст]

А посерединке ломаются шарнирно закрепленные, потому что момент там максимальный.

вы хотите сказать что колонны могут крепить и шарнирно в базе?? рискованно....

Спасибо вам обоим.

[kms]

пст


да можно и шарнирно, конечно, не вопрос. Только не в нынешнее время (вот я к чему). Видел я один проект, где ходили краны 10-20 тс, а база колонн были на двух болтах ....связи были где-то поставлены......насмотрелся я энтого уже..... проще поставить 4 болта и привет! надёжнее.

[Ильнур]

Я вернулся, с графиком в удобопросматриваемой форме. На графиках теория.
Практику можно посмотреть в трудах, указанных acid на п. 107. Если что, автор этих трудов здравствует и с ним можно пообщаться.
Оказалось, сложность (задача строймеханики) - в статической неопределимости системы с защемлением и раскреплением наверху (наиболее часто встречаемая схема).

[IBZ]

Сообщение от Ильнур Я вернулся, с графиком в удобопросматриваемой форме. На графиках теория

Интересуют две вещи: кто сей "ниспровергатель" и видели ли вы лично аварию, изначальной причиной которой была бы база.

[Sergo]

Ильнур, что за учебные программы? В Гореве, Веденикове дается именно реальная работа стержней.