[oleg konstruktor]

может ли инженер-конструктор(машиностроение) работать проектировщиком (металлоконструкции ) в строительстве?

[Хмурый]

может запросто.
Offtop: PS основываюсь на собственном скромном опыте.

[retromancer]

лично знаю мега строителя с экономическим образованием и эдак десяток проектировщиков с ПГС-ным образованием, у которых от проектировщиков лишь название.

[Rost]

А где ему еще работать? Строительство более менее развитая индустрия после добычи ресурсов, где нужны специалисты.
Машиностроители без проблем могут проектировать строительные конструкции, причем не только металлические, было бы желание. Я знаю двух Главных конструкторов- машиностроителей, неглавных тоже не мало, почти в каждой конторе есть такие ребята, которые никогда машины не проектировали, а вот элитных многоэтажных домов из ж.б. наделали не мало. Сейчас работаю в конторе, у нас прораб машиностроитель, и отлично справляется со всем.
К стати, мне лично пришлось машины проектировать, справился, по Анурьеву. Спроектировал 2 редуктора для Лодки с аэротягой, под моторы Хонда цивик, и тоета Лэнкрузер, оба экземпляра изготовлены по моему проекту и работают. Я не машиностроитель, но разобрался как положено, выполнил все необходимые расчеты, подобрал материал, подшипники, смазку и т.д.., сделал рабочие чертежи, провел тендер, изготовил.

[BM60]

oleg konstruktor, если не секрет, что тебя "пугает" на новом для тебя поприще? Слаб в строительных металлоконструкциях? А законы механики те же, что и в машиностроении, как тебе кажется?
Перестань сомневаться и смело иди в строители. "Проблема" тебя ждет только одна, а именно, временное отсутствие в твоей библиотеке строительной литературы (от учебников, до НД, включая типовые решения (альбомы, серии, нормали, прочие справочные материалы для проектирования). Но и она решается мгновенно (в течение суток-двух напролет, если первый рабочий день назначен на понедельник) при активном использовании инет-ресурсов, которые сконцентрированы в моей подписи, причем СНАЧАЛА скачай ВСЁ из местного данлоуда.
А поскольку ЕСКД ты знаешь, то считай, что СПДС будет для тебя как глоток новой вкусной воды - проглотишь с удовольствием и не поперхнешься.
Про машстаж не спрашиваю, иначе бы ты не рискнул задать свой вопрос. Вооружайся литературой всей и всякой и успехов и надежных МК!

[Хмурый]

проблема одна- отсутствие диплома. если его нет- то ты не в системе.

[Tyhig]

Я после института пошёл в машиностроители, 1,5 года отпахал.
И тоже стремился в КМ.
Получилось не так. Сейчас делаю ПОСы, но и знаю около 50% знаний для КМа. В принципе соответствую серой массе КМщиков, может быть только чуть ниже среднего уровня.

Значит ситуация такая.
Полная попа.
Ты всё до этого делал наугад по опыту и паре инструкций.
Теперь надо познать огромную нормативную базу. Если будешь шустро везде совать нос, то года за 3-4 освоишь.
Это не только знания про КМ, потребуются знания смежных областей.

Далее другая система оформления СПДС. Освоишь за полгода свои и смежные ГОСТы.

Далее.
У нас на первой работе были простейшие расчёты. Однопролётная балка и т.п.
Сложнейшим считалась однопролётная балка с 10 силами.
Про SCAD и МКЭ никто ничего не знал.

КМщики вручную не считают.
Сложность расчётов (помимо норм, просто строймех и сопромат) сложнее ну раз в 10-20.
Я сейчас подошёл к тому, что могу посчитать здание в СКАДе в статике. Это без сейсмики-динамики и нелинейных извращений. Если ты понял, о чём я сказал, то ты крут и тебе будет проще чем мне. После развала первого рабочего места я таких слов не знал.
Статика - это каркасы, много рам друг на друге... Статику можно освоить за 3-4 года почти с нуля.
Но ради этого лично я прошёл переподготовку в ГАСУ (9 мес, 63 тыра) и обучался у глав.спеца КМ на работе между делом кормя её шоколадками. Это только ради статики.

Сейчас прошло 4 года моей второй работы. Я подошёл к динамике-сейсмике.
Второй эпик фэйл. Термины из статики теперь меняются.
Стало ясно, что без помощи не обойтись. Курсов по динамике фактически нет. то что читают студентам - лажа везде. Вник в суть проблемы... Выход только один - помоги себе сам. С помощью форума конечно...
За полгода разобрался с первой главой книги по Динамике сооружений. Это из 18 глав...
Выяснилось что на форуме мало спецов по динамике, и среди КМ это "элита". Попа росла...
Открываю вторую главу... А там матрицы и непонятные математические символы. Третий эпик фэйл.
Чтобы понят о чём идёт речь во второй главе сел читать матрицы.

Вот сейчас купил в старой книге некий американский перевод... Делаю для себя открытие за открытием...

Но я плохо учился в первом институте. Если у вас красный диплом, то и проблем у вас будет явно меньше.

В зависимости от региона 50-80% КМщиков динамику не знают и им она просто не нужна, т. к. они проектируют в несейсмических районах.


Так что рекомендую переподготовку 9 мес.


Но меня сейчас со всеми моими знаниями не берут на работу. Кризис, падение рынка труда.
Сейчас берут сразу профи. От 3-5 лет стажа.
Не представляю как вы это преодолеете. Но удачи.

[nlo740]

Временно это и больше миф, что КМ-щики хорошо получают.
Будут мозги и в машиностроении не пропадешь, а не будет и в КМ толка большого не будет.

Собсно для себя наперед решить чем перспективнее и интереснее заниматься, за то и стоит браться, ибо это раз и навсегда.

П.С. Ходил на собеседование в контору по металлоконструкциям, глянул на папки ихние с осями и разрезами, и плюнул - ну не лежит душа.

[BM60]

Сообщение от nlo740 глянул на папки ихние с осями и разрезами, и плюнул - ну не лежит душа.

Автор, вот тебе и критерий для принятия решения. Если за 7 сек поймешь хитросплетения осей и прочтешь хотя бы один разрез - иди туда (только не думай, что там тебя научат), если за 70 сек - подумай недельку, если за 71 сек и больше не разберешься - иди обратно

[oleg konstruktor]

Спасибо что просветили!

ВМ60
oleg konstruktor, если не секрет, что тебя "пугает" на новом для тебя поприще?

ничего не пугает!просто никогда не сталкивался!

[BM60]

Offtop: oleg konstruktor, а чё ты делал 25, 26, 27, 28, 29 числа? Мы столько чернил на тебя исписали, перья все затупились, а тебя "хде черти носят". По конторам ходил? Кто может подтвердить? На оси смотрел? Чё решил?

[oleg konstruktor]

Если честно вы меня поддержали и успокоили чуть-чуть!
так что плевать на чернила! А я пока еще работаю на старом месте,но после нового года по ходу контора наша продается.И надо будет перепрофилироваться.Готовлю почву.посмотрим что получится.

[Солидворкер]

Сообщение от oleg konstruktor И надо будет перепрофилироваться

Единственная машиностроительная контора в городе?

Может. Но нужно ли? Профессий что ли мало?

[BM60]

Пральна! Не нужно, но можно, а уж если хочет, то не стоит...

[Dinar^^]

я думаю, что даже любой стропальщик может стать директором компании, если есть желание, упорство и голова на плечах. Что у ж говорить о инженерах. Если выучился на инженера, то сможешь работать любым инженером, только нужно понимать, что будет немного трудно

[BM60]

Скорее, будет много нового, и то специфического. А трудности бывают и на многолетнем творчестве одного и того же (машиностроения).
Автор, а вот подумай, машиностроение везде одинаковое или разное. Вот ты смог бы продолжать машиностроить, например, в автомаше или в химмаше после своего пятилетнего (десятилетнего), например, станкомаша? Зачем тебе "из огня да в полымя" в другую отрасль? Этот так, в принципе, общегипотетически, так сказать.
В маше профилей не меньше, чем в строительстве.

[oleg konstruktor]

знаете, если получится не уходить из машиностроения будет просто замечательно!я не разрываюсь между строительством и машиностроением.Я- Вопрос скорее в том если вдруг предется перейти в строители. А конструровать ,мне иногда кажется, я могу все.

[Dinar^^]

Сообщение от oleg konstruktor А конструровать ,мне иногда кажется, я могу все.

Сильно ))

[Хмурый]

Сообщение от oleg konstruktor знаете, если получится не уходить из машиностроения будет просто замечательно!я не разрываюсь между строительством и машиностроением.Я- Вопрос скорее в том если вдруг предется перейти в строители. А конструровать ,мне иногда кажется, я могу все.

совершенно верно. строитель, например, не сможет сконструировать редуктор

[BM60]

Ага, и двигатель внешнего сгорания тоже...
Автор, выясняй постепенно, на всякий случай, все проектные конторы машпрофиля в своей местности. Не может быть, чтобы твоя была единственной. Просто, чтобы знать.

[Dinar^^]

Сообщение от Хмурый совершенно верно. строитель, например, не сможет сконструировать редуктор

Нафига строителю проектировать редуктор? ) были случаи, когда строитель уходил в конструкторы в машиностроении? ))

[Хмурый]

Dinar^^, машиностроитель может спроектировать всё, строитель- не может. это был мой ответ на твой #19

[BM60]

Dinar^^, были, и много (на моем веку, во всяком случае). Приспичит и будет, как миленький...

[Tyhig]

Сообщение от Хмурый строитель, например, не сможет сконструировать редуктор

враки.
Открывай книжку да конструируй...

Сообщение от BM60 и двигатель внешнего сгорания тоже

фигня. Подольше правда повозиться придётся... на пару лет...

Сообщение от Хмурый машиностроитель может спроектировать всё

Любой человек может спроектировать всё.
У строителей тоже было ТММ... Наверняка... У шахтостроителей много было этого добра почему-то во всяком случае...

[BM60]

А шахтостроение - это подотрасль машстроения (промежпрочимтаксказать).
Не любой и не фсё. Вот спроектируй перпетум..., хотя бы в 2Д
Почему "дольше"? Вынес цилиндры нафик (за пределы...) и готово... Ну, на пару недель, пожалуй, подольше будет

Сообщение от BM60 Не любой и не фсё. Вот спроектируй перпетум..., хотя бы в 2Д

Вечный? Хм...

[BM60]

Што, хм? Стоит подумать? Пральна, стоит. Я вот напридумал. Теперь "хм" = кому бы очки втереть, что он вешный. Для компенсации потерь серого вщства... (хотя бы)

Сообщение от BM60 Я вот напридумал.

Много? И в 2D? Можно глянуть?

[BM60]

Многа, в 2Д, в 3Д пока некому научить, хотя в 4Д было бы эффектней, но глянуть никак не получится - они в неконвертируемом формате (в виде э/м волн). Таких вьюеров человечество еще не придумало, а уж конвертеров и подавно...