[krendel-l]

Добрый вечер, уважаемые форумчане.

В существующий цех необходимо установить 5 т кран-балку для разгрузки мостового крана г/п 80/20 т. Интересуют следующие вопросы

1) серия колонны, указанной на виде А (сам за пару часов поиска найти не смог)
2) где можно посмотреть типовые решения крепления консоли под подкрановую балку к жб колонне (узел Б), расстояние от стены до колонны составляет 10 мм.
3) необходим ли проверочный расчёт фундамента и колонн? Мне кажется, что он здесь не нужен, потому как краны с грузом не будут находиться друг под другом.

[kga82]

У вас двуветвевые колонны - радость для реконструкции.

Вам нужно сделать обойму из уголков на участок колонны охватывающий минимум одну диафрагму, (а лучше на всю высоту - какое состояние колонн?) К обойме с двух сторон швеллера - вот вам и консоль, сам так делал.

[krendel-l]

Состояние колонн идеальное. Вариант обоймы из уголков напрашивается сам собой, но как перевязать уголки со стороны стены ( там зазоры 10±10 мм)

[ФАХВЕРК]

1) Обойму делать на одну ветку и проверять расчетом
2) Поставить стальную стойку у ЖБ колонны
3)

Сообщение от krendel-l но как перевязать уголки со стороны стены ( там зазоры 10±10 мм)

- просунуть (захреначить и забить) лист 10-20 мм - вариться к нему уголовым вертикальным.

5 тонн - копейки для такой колонны.

[hentan]

серия КЭ 01-52

[krendel-l]

Сообщение от hentan серия КЭ 01-52

Спасибо, не стал изначально смотреть эту серию, потому как искал колонны под 80 тонный кран.

[krendel-l]

Сообщение от ФАХВЕРК 2) Поставить стальную стойку у ЖБ колонны

а где можно найти данное типовое решение?

Сообщение от ФАХВЕРК - просунуть (захреначить и забить) лист 10-20 мм - вариться к нему уголовым вертикальным.

в некоторых местах и кирпичом заложили

[ФАХВЕРК]

Сообщение от krendel-l а где можно найти данное типовое решение?

СЕРИЯ 1.420.2-27 УСИЛЕНИЕ СТАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ

Сообщение от krendel-l в некоторых местах и кирпичом заложили

Ну вот можно стоечку и поставить - чтобы ограждающие не разбирать, НО! - узел опирания также надо решать - что там с фундаментами, с возможностью встать на пол - вдруг пол на 5 т/м2 рассчитан...

А также посмотрите альбомы по усилению в dnl

[krendel-l]

Принял такое конструктивное решение, оно имеет право на существование? и где можно увидеть расчёт чего-то подобного?
Нагрузка на консоль составляет 10 т.

[ФАХВЕРК]

Сообщение от krendel-l оно имеет право на существование?

Имеет. Вполне нормальное решение.

Сообщение от krendel-l и где можно увидеть расчёт чего-то подобного?

Нет. Надо считать целиком поперечник для спокойного сна. Запас там должон быть. Если на коленке - замоделить в любом МКЭ с приложением сил в характерных точках. Считать без учета обойм.

[krendel-l]

возможно лучше поднять швеллера до перемычки колонны?

[ФАХВЕРК]

Сообщение от krendel-l возможно лучше поднять швеллера до перемычки колонны?

Надо знать высоту сечения рельса, высоту сечения подкрановой балки, решение узла и тогда высчитать отметку. Решающая отметка - УГР, а ниже как выйдет.

[krendel-l]

заказчик дал ориентировочный угр, возможно изменение плюс-минус 1 м. Хотел поднять швеллер для лучшей работы колонны

[gomer]

оригинальное дзю-до и вообще, компас - зло

[krendel-l]

Сообщение от gomer оригинальное дзю-до и вообще, компас - зло

по делу ноль

[gomer]

Сообщение от krendel-l по делу ноль

Вам как птмщику должно быть известно, чем может закончиться такая отсебятина. А по делу, сначала доделайте свой узел, а потом можно и обсудить

[krendel-l]

Сообщение от gomer Вам как птмщику должно быть известно, чем может закончиться такая отсебятина. А по делу, сначала доделайте свой узел, а потом можно и обсудить

именно по этому я задал вопрос на данном форуме, чтобы узнать где можно найти типовые решения, возможен ли данный вариант или это полная ерунда и тут нужна крановая эстакада с привязкой к колоннам здания!

[gomer]

дело не не только в решении, а в том что вы не можете гарантировать безопасность вообще любого решения. 80 т - это не мало, а колонны у вас не металлические. К тому же горизонтальные нагрузки от торможения нужно куда-то передавать и желательно не в воздух. без подкрановой балки и тормозных конструкций ваш узел не полный, куда вы их крепить будете, на обоймы или на честное слово, не понятно. В общем-то, тут мало что понятно, в том числе, зачем такая острая необходимость лепить кран-балку