[Юный ПГС-ник]

Здравствуйте! Необходимо закрепить стойку между двумя ж/б перекрытиями. Можно-ли использовать узел с листовым шарниром в таком варианте? Будет ли он податлив при деформации нижнего перекрытия и недеформируемом верхнем?

[Ильнур]

Да.

[Юный ПГС-ник]

Ильнур, спасибо Вам за ответ! А можно небольшое дополнение: податливость узла в таком случае обеспечится за счет изгиба листа в опорных местах? Просто смущает факт того, что изгиб листа в этом случае в другом направлении.

[Ильнур]

Лист будет гнуться в начале перемещений упруго, т.е. по всем участкам зигзага, кривизна в каждой точке будет определяться величиной М. Эпюра М там будет примерно Z-образной, как Вы наверно помните из механики.
Затем, при достижении предела пластичности, а это будет в точках с Мmax, т.е. в начале и конце пластины, кривизна будет увеличиваться только в этих местах.
И не важно, в какую сторону гнется. Единственное, что по геометрии такой лист, при работе вверх не дает верху колонны сильно уходить вбок, т.к. линия движения конца пластины идет по кругу (примерно) вверх, т.е. интенсивность отклонения вбок уменьшается. А у Вас наоборот, увеличивается. Если сильно не нравится, ставьте прямую пластину, а между бетоном и пластиной вставьте вставку из толстого листа или из набора пластин из той же 5-ки.

[Barmaglot]

Одно дополнение. Возможно, это уже учтено...

Зазор между стойкой и перекрытием/балкой должен быть больше величины прогиба перекрытия/балки (ну вот не верю я, что верхнее перекрытие вообще не будет прогибаться)..

[Юный ПГС-ник]

это обязательно!

[Юный ПГС-ник]

А если компенсация деформаций происходит за счет овальных отверстий, то каким должен быть момент затяжки элементов? Или должны быть какие-то дополнительные мероприятия типа прокладки из фанеры и т.д.?

[Ильнур]

Сообщение от Юный ПГС-ник А если компенсация деформаций происходит за счет овальных отверстий, то каким должен быть момент затяжки элементов? Или должны быть какие-то дополнительные мероприятия типа прокладки из фанеры и т.д.?

С учетом того, что спецуказаний по усилию затяжки подвижного болтового соединения нет, нужо считать, что по общим правилам монтажа будет затянуто примерно на 0,75 от несущей спопобности болта по растяжению. Ну и коэфф. трения сталь-сталь.
Вот на это усилие нужно рассчитать элементы системы.
Думаю, этот момент скользкий, и по-большому нужно изучить опыт продвинутых цивилизаций типа немецких.

[and.rey]

Попробуйте поискать серийные решения. Все уже придумано до нас !

[таи]

Offtop:

Сообщение от and.rey серийные решения

Многодельный узел. Но для эпохи позднего застоя пойдет.
Сейчас узел можно решить проще.