[Engineer SV]

Добрый день! Возник вопрос по расчету пригруза рамы баннерной установки. выкладываю эскизный файл. Для примера-все нагрузки справа.Ветер,растяжки электроосвещения. Подскажите пожалуйста, отрывающее усилие в опорной стойке рамы N1 должно быть уравновешено равноценным пригрузом Р1, либо здесь другой подход?Усилие N получено в SCADе. Рама внизу приварена к балке, которая будет пригружена блоками ФБС. Все стоит на асфальте. Рамы с шагом 3 м.Конструкция временная.
Вопрос возник из-за того, что на месте пытаются уменьшить пригруз(меньше N1) объясняя это чем угодно,только не расчетом.

[Forrest_Gump]

а почему это P1=N1? Величину пригруза Р1 надо определять из условия равенства моментов относительно точки поворота (левый конец опоры). и разумеется пригруз должен быть таким, чтобы исключить открыв опорной конструкции от асфальта.

[Engineer SV]

Сообщение от Forrest_Gump а почему это P1=N1? Величину пригруза Р1 надо определять из условия равенства моментов относительно точки поворота (левый конец опоры). и разумеется пригруз должен быть таким, чтобы исключить открыв опорной конструкции от асфальта.

Что -то я запутался.SCAD разве не учел все это,выдав растягивающее усилие N1в крайней стойке опорной? Не пойму,как пригруз может быть меньше отрывающего усилия в опорной стойке?(по версии монтажников) Рамы плоские.Идут с шагом.Связаны продольно прогонами.

[volksv]

Конструкция опрокидывается относительно левой опоры (если она закреплена от сдвига) от действия момента М=N1х2000, при установке груза P1 момент противодействия опрокидованию Мобр.=-P1х(2000+расстояние между N1 и P1). Они не равны из-за плеча.

[Forrest_Gump]

вес пригруза может быть меньше отрывающего усилия в стойке по причинам разных плечей относительно точки вращения (опрокидывания).

[Engineer SV]

Благодарю откликнувшихся за дельный совет. А то я пошел не в том направлении. Авитаминоз наверное

Конструкция опрокидывается относительно левой опоры (если она закреплена от сдвига) от действия момента М=N1х2000, при установке груза P1 момент противодействия опрокидованию Мобр.=-P1х(2000+расстояние между N1 и P1). Они не равны из-за плеча.

А если расстояние между N1и Р1 нулевое, то Р1 и N1 ,будут равны? Пригруз ведь можно устроить прямо в районе правой опоры.

[Vavan Metallist]

Engineer SV, вот ваш файл, там уравнение. Если я нигде ничего не попутал, то из него легко найти необходимое Р1.

[Ильнур]

Сообщение от Forrest_Gump ...относительно точки поворота (левый конец опоры)...

Это видимо правильно при условии, что асфальт жесткий.

[Engineer SV]

Vavan Metallist ,к сожалению не могу открыть файл даже в "восьмерке"
Даю скрин.

Это видимо правильно при условии, что асфальт жесткий.

Да,можно асфальт считать жестким.

[Vavan Metallist]

Вот рисунок и ПДФ

[Engineer SV]

Сообщение от Vavan Metallist Вот рисунок и ПДФ

Благодарю за информацию.

[Ильнур]

Сообщение от Engineer SV ...Да, можно асфальт считать жестким.

На всякий случай, может пригодиться где-нибудь:
Выше применен расчет типа Qкрит=(N*a/2)/Н – этот метод полностью игнорирует податливость основания.
Этот «игнор» компенсируется «хорошим» коэфф. запаса К= Qкрит/Qдопуст (К= Мкрит/Мдопуст).
Если нужно учесть податливость, то истинное Qкрит можно найти через коэфф. постели ( Винклер) по формуле Qкрит=((N*a)/(2*H))*(1-куб.корень((N*h*a)/(c*J))). Обозначения – в приложении.

[Engineer SV]

Сообщение от Ильнур На всякий случай, может пригодиться где-нибудь:

Очень даже пригодится,Ильнур.Полезная информация