[Kross-vort]

Добрый день уважаемые форумчане!У меня есть вопрос,c которым не могу разобраться.Задан механизм транспортного робота(рисунок в файле) необходимо подобрать посадку для соединения корпусов №2 и №10 главные требования для посадки неподвижность и точность центрирования.Предположил что можно взять посадку с натягом(прессовую) но смущает что корпус из чугуна,посадка с зазором тоже наводит на подозрение если есть какие варианты подскажите!

[-=Dennis=-]

Предположу, что все же посадка должна быть с зазором, потому как если при установке деталь поз.10 провернут относительно D2- оси валов уже не совпадут. При посадке с натягом сие исправить будет уже проблематично.
PS а вообще-то я бы делал посадку по D2 не по цилиндру, а по по конусу.

[T-Yoke]

Посадка с натягом корпуса поз 2 с крышкой поз.10 однозначно вам не подойдет, поскольку собираемость валов в подшипниковых узлах будет проблематичной, так что берите посадку с зазором. В крайнем случае, для обеспечения точности при сборке, можете заложить переходную посадку.
Кстати все валы у вас с жесткими опорами, то есть тепловые деформации вы не отслеживаете? Или между упорными шайбами и кольцами подшипников есть зазоры? Если нет, то значит работоспособность ваших подшипниковых узлов будет снижена, вплоть до заклинивания.

[Малевич]

1. Если планируется совместная расточка, подойдёт и с зазором, например, Н8/е8, - только придётся вводить ещё и штифты.
Если детали изготавливаются порознь. то уместен меньший зазор, типа Н7/h7, а лучше даже переходная Н7/к6.
2. Торцевое прилегание крышки 10 - по двум плоскостям?
3. Непонятна осевая фиксация звёздочки 7: болт вкручен до упора в край вала. Выход шлицев - сомнительная база для упора ступицы.
4. Есть напряг с осевым базированием (см. выше).

[Konrud]

Согласен с Малевичем.