[Михась]

1. Коэффициент смещения конической передачи с прямыми зубьями, например, k=0,15 только для ведущего колеса или для ведомого будет тот же коэффициент?
2. Для чего его вводят?

[rocker]

http://www.**************/pdf/ГОСТ%20...t_19624-74.pdf

[STAJOR]

Сообщение от Михась 2. Для чего его вводят?

Коэффициенты смещения вводят, что бы повысить прочность зубьев на изгиб, снизить контактные напряжения на их поверхности и уменьшить износ за счет относительного скольжения профилей зубчатых передач у которых z1 ≠ z2. Наибольший результат достигается в следующих случаях:
1) при смещении передач, у которых шестерня имеет малое число зубьев (z1 < 17), так как при этом устраняется подрез у корня зуба;
2) при больших передаточных числах, так как в этом случае значительно снижается относительное скольжение профилей.

[Михась]

спасибо за ответы, есть еще вопрос:
если k1=0,15 то k2=-0,15 верно?
а может быть такое соотношение коэффициентов смещения : k1=0,15 , при этом k2=-0,2 ???

[Bull]

Может. Но обычно смещение дается на одно колесо в паре. Если мне не изменяет память, конечно

[Михась]

если k1=0,15 , k2=-0,2 , то зазор между зубьями увеличивается, при этом делительный диаметр остается неизменным?

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Михась если k1=0,15 , k2=-0,2 , то зазор между зубьями увеличивается, при этом делительный диаметр остается неизменным?

Делительный диаметр действительно остается неизменным, коэффициент коррекции о том что контур зуба сместился относительно делительного диаметра в верх или в низ, в данном случае либо должно изменится межцентровое расстояние, либо будет зазор.ю либо натяг. Такие случаи, в данном случае например Анурьев, не рассматривают, любое действие должно служить чему-нибудь, ну например симметричная коррекция +- служит для искуственого увеличения зуба меньшей шестерни при ее очент малом количестве зубьев, у малой шестерни зуб банально становится толще, такая коррекция называется высотной.
Второй случай коррекции например, когда оба значения плюсовые, служит для увеличения межцентрового расстояния, такая коррекция называется, на сколько я помню, угловой, используется более редко, расчет более сложен.

[Михась]

При расчете модели конической передачи в Компасе также предлагается вводить величину преднамеренного смещения измерительного сечения на ведущем и ведомом колесе в мм, где про эти действия почитать подробнее?

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Михась где про эти действия почитать подробнее?

На сколько я помню это считается в приложении компаса "Справочник конструктора", вроде бы там рядом дается некоторое описание.
Ну что еще посмотри Анурьева В.И. "Справочник конструктора" (самая ходовая), "Детали машин" можно посмотреть, вообще то книг по этой теме много.