[Talatta]

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, разобраться:с учетом нагрузки от автотранспорта (1,5*5,46+1,25*0,52=8,84 т/м2) нагрузка на перекрытие камеры теплотрассы без учета собственного веса составила 9,61 т/м2. В серии 3.006.1-8 есть плиты ПТ, рассчитанные на такую нагрузку, но плиты с отверстием - ПТО - рассчитаны максимум на 6 тонн в этой серии. То есть плиты ПТО мне не подходят? или я чего-то не учитываю?

[kopekopa]

Сообщение от Talatta с отверстием - ПТО - рассчитаны максимум на 6 тонн

/м2
Согласно серии - да

Сообщение от Talatta 1,5*5,46+1,25*0,52=8,84 т/м2

Вы точно правильно определили нагрузку от автотранспорта, передающуюся на сооружение (поскольку 8,84 - это многовато)? Эти числа в формуле - как получены? ...
Кроме того, чем глубже находится перекрытие сооружения, тем на бОльшую площадь будет приходиться пятно нагрузки, расположенной на пов-ти земли, и, соответственно, давление от этой нагрузки будет уменьшаться. Это надо учитывать
Также, судя по разности 9,61-8,84 = 0,77 т/м2, от дороги до перекрытия остается 400-500 мм? При таком расстоянии принимать пятно нагрузки от всей машины скорее всего не вполне корректно. Надо рассматривать отдельные колеса

[Talatta]

Доброго утра! Я считала нагрузку от автотранспорта по п. В13, В14 СП 43.13330.2012. Да, земли на камере всего 0,18 м. Заложение поверхности скольжения а=0,12 м. Нормативная нагрузка 2*14 / (1,9*2,7) = 5,46 т/м2 и 1,4/2,7 = 0,52 т/м2. Расчетная нагрузка 1,5*5,46+0,52*1,25 = 8,84 т/м2 (коэффициенты надежности по табл. 6.10 СП 35.13330.2011).

[Talatta]

Вот такая камера:

[Виkтор]

Сообщение от Talatta Да, земли на камере всего 0,18 м.

Так вам же уже сказали, что при заглублении менее 0,6м нагрузку нужно прикладывать от каждого колеса

[Talatta]

Благодарю!!!

----- добавлено через ~6 мин. -----
А где это написано в нормах?

----- добавлено через ~12 мин. -----
То есть не объединять 2 полосы?

[Виkтор]

Сообщение от Talatta А где это написано в нормах?

п.В.19 СП 43

[Tyhig]

На передвижение колёсного транспорта ещё коэффициент динамичности по СП на мосты применительно.
К=1,4

(В реальности, будет возможно меньше. 1,1...1,25, но норм нет)

[Talatta]

Что-то с нагрузкой от каждого колеса расчет усложняется! Нельзя посчитать сколько тонн приходится на м2 плиты, нужно моделировать эту плиту с ее арматурой и смотреть выдержит ли она нагрузку распределенную по части ее площади.

[kopekopa]

Сообщение от Talatta земли на камере всего 0,18 м

Если это камера тепловой сети под реальной дорогой, то это плохо: как по физике процессов, так и по нормам. Это нарушение требований СП124 по глубине заложения камер под дорогами. Кстати что там за дорога?

Да и в 0,18 м нормальный пирог дорожной одежды разве положат?
"всего 0,18 м" - это значит, что нагрузку надо анализировать точно от каждого колеса. Там 5,5 т на колесо при К = 11 (это только нормативная).
И также, при отсутствии нормальной грунтовой прослойки, надо еще учитывать динамичность проезда автотранспорта.

Не применяйте тут ПТО. Рассмотрите лучше плиты ВП.

[Talatta]

Хорошо!

[ekspert]

Лучше что бы машины не ездили над камерой, только рядом с ней.