|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 11.12.2011
Сообщений: 127
|
Цитата:
понимаю что фермы так сказать "прогибаются" за счет шарнирных опор, и если в конце это дело будет упираться в анкерные опоры то работает это все дело по другому, + в таком варианте будут еще и дополнительные температурные нагрузки |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,241
|
Тут прежде чем что-то делать надо сесть и накинуть с мастерка на мольберт.... в серии заглянуть и нормы. Определить габариты основные пролетных строений, опор, устаканить с генпланом и железобетонщиками свои решения и всё это на основании сейсмики, гелогии, ветра. Снег мало что даст.... основные нагрузки ТХ и ветер, сейсмика. Вообщем выполнить компоновку. Вполне серьёзный объект-то....
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.12.2011
Сообщений: 127
|
Цитата:
расставил бы их как-то так, ну и уменьшил бы ширину "шарнирных" опор, правда не могу решить на сколько Последний раз редактировалось o_O, 28.12.2016 в 14:55. |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,241
|
И как, позвольте спросить, она открытая будет - пролетные строения должны быть зашиты... иначе Вы зерно мокрое погрузите в силос. Offtop: Ну при товарище Сталине... сами понимаете....
----- добавлено через 40 сек. ----- o_O, Вы моё изваяние карандашно-ручечное видели?
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,241
|
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,241
|
Тогда вопрос - над горловиной силоса два конвейера один на другим ступень образуют - высоты пролетного строения хватит?
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.12.2011
Сообщений: 127
|
Цитата:
подскажите пожалуйста как предварительно назначить габариты шарнирных и анкерных опор, серия дает ширину опор не более 1/8 высоты, а лучше 1/6 (делать плоскую шарнурную опору на такую высоту мне стремно, я бы сделал пространственную где-то 1.5м (прикинул бы по гибкости)). анкерные по серии не менее 2м и 1/4высоты (но с моей высотой многовато будет) ----- добавлено через ~5 мин. ----- Цитата:
видел, полностью согласен, ток шарнирные опоры как по мне лучше пространственные Цитата:
----- добавлено через ~7 мин. ----- это конечно проблема, не уверен что моей квалификации хватит) |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,241
|
По поводу конвейера - он в коробе пойдёт? или всё же и сама галерея должна быть закрыта (зашита)?
Опоры всё равно либо плоские, либо пространственные - но они анкерные. Зачем Вам плоские в какие-то пространственные переводить? Это экономия...?
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Конструктор Регистрация: 26.08.2016
Санкт-Петербург
Сообщений: 169
|
Немного не по сути вопроса, но может не только мне полезно будет услышать.
В какой-то прошлой теме были вопросы к соискателям по галереям. Там был вопрос относительно связей в плоской опоре. Для меня не совсем очевидно преимущество связей, приводимых к распорке. Сейчас в "изваянии" опять вижу такие связи. Мне как-то привычней такой вариант: |
|||
![]() |
|
||||
проектирование Регистрация: 30.10.2005
москва
Сообщений: 216
|
Уточните у технологов/заказчика информацию и комплектацию силосов от завода изготовителя.
Как правило полы эстакады узкие с решетчатым настилом. Используются только для обслуживания и осмотра оборудования. Крупного ремонта и т.п. не делают-снимают и ставят обратно готовое. Монтаж краном. Сама конструкция эстакады крепится к опорам силоса, стойки - двухветвевые обеспечивают устойчивость из плоскости эстакады. Устойчивость вдоль обеспечивается креплением к норийной вышке или иногда крепят к конусу силоса. Вся эта конструкция поставляется вместе с силосом и завод производитель дает всю информацию по нагрузкам и несущей способности для различных снеговых/ветровых районов. Уточните в вашем случае заказчик точно самостоятельно будет изготавливать эстакаду? Не раз сталкивался с проектами эстакад, которые идут в топку, так как выясняется, что технолог-заказчик-конструктор просто не поговорили. p.s Посмотрите в интернете куча фоток. Не делают как правило отдельно стоящих опор между силосами... |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.12.2011
Сообщений: 127
|
Цитата:
Цитата:
----- добавлено через ~4 мин. ----- на 36м плоская опора, это где-то наверное 0,8-0,9м сварной двутавр, мне такое никто не даст сделать, да еще и трапециевидная опора. Последний раз редактировалось o_O, 28.12.2016 в 16:25. |
|||
![]() |
|
||||
Специальный Институт Строительных Конструкций Изделий ветеран проектирования Регистрация: 03.04.2007
СССР версия 2.0
Сообщений: 11,241
|
Преимущества полураскосной решетки над крестовой:
1) Проще узлы решаются - к ветви подходит распорка и раскос против распорки и 2 раскосов при крестовой 2) Нет обжатия Троицкий. Промышленные этажерки. Стр.13 Горев. Том 3. Специальные сооружения Стр. 93
__________________
Горев В.В., том 1, стр.109, 1 абзац, 4-ое предложение. Не пугайтесь этого произвола.... |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.12.2011
Сообщений: 127
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 21.11.2008
Сообщений: 6,018
|
Цитата:
не выдумывайте пользуйтесь серийными решениями (http://forum.dwg.ru/showpost.php?p=1605103&postcount=22), а если вам этого не дают делать, то ищите другую работу с нормальными и здравомыслящими руководителями ----- добавлено через ~1 мин. ----- ФАХВЕРК, вон на фото в посте 35 типа той самой опоры |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 04.10.2011
Сообщений: 3,070
|
o_O
По узлу из первого поста, что на миниатюре. Узел не технологичен, как и входящие в него сварные элементы. Дело в том, что стоимость производства таких конструкций будет составлять за один метр шва как за тонну металла. Это я образно. Но суть в том, что сварки там тьма. Не каждый сварщик на такую работу вообще согласится. Есть у производственников свои критерии. В данном случае они смотрят соотношение массы металла к длине швов. Если отношение (частное) менее определённой цифры - не соглашаются вести работы. Аргумент простой - смену варишь, а заработка нет. А если соглашаются - то ценник не удовлетворяет заказчика. Последний раз редактировалось BYT, 28.12.2016 в 22:10. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 11.12.2011
Сообщений: 127
|
конкретно такой узел я делать не планировал, но с такой стороны на это узел не смотрел. если уж делать то может обычный сварной на накладках.
меня сейчас больше интересует а есть ли необходимость в этим рамах вообще. мне кажется что есть, хоть эстакада и не зашитая но определенная ветровая нагрузка все равно будет присутствовать (площадь профилей, + тот же конвейер) да и сама эстакада в поперечном направлении 2м, при длине 34м |
|||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как организовать крепление круглой кровли из ферм к колоннам каркаса? | Mina314 | Металлические конструкции | 53 | 28.09.2016 06:38 |
Площадка для осмотра и эксплуатации конструкций и коммуникаций под коньком ферм, бассейн | Tyhig | Архитектура | 11 | 24.04.2015 09:55 |
Сравнение вариантов ферм (ДП) | zaochnik | Конструкции зданий и сооружений | 13 | 17.12.2010 14:28 |
Капитальный ремонт металлических ферм | keil | Металлические конструкции | 41 | 05.02.2009 18:31 |
Руководство по проектированию транспортных галерей | hvorost | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 02.10.2008 12:32 |