|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 04.11.2008
Город П
Сообщений: 616
|
Всем спасибо за советы. Я почерпнул для себя много нового, и, обдумывая сказанное, в голове родилось неплохое решение с противовесом.
Благораря вам я понял, что в сжатые сроки нормально пружины не подобрать, и в любом случае потребуется доводка при сборке. Сегодня будет попытка согласовать тех. решение с противовесом. Его удалось разместить не под площадкой, а сбоку от неё, благодаря чему, мосток может опускаться на значительный угол. Еще раз убедился, насколько важно услышать чужое мнение, особенно для проектов по которым не с кем посоветоваться на месте. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 08.03.2010
Сообщений: 1,048
|
вот здесь готовые продают как на ваших эскизах, если все трудозатраты посчитать может дешевле готовый купить
https://pk-se.ru/products/mostik-perehodnoy-osn-mp |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 04.11.2008
Город П
Сообщений: 616
|
Цитата:
Не знаю насколько они актуальны, но заказчики посчитали, что самому собрать выгоднее. Прикинув по массе получается следующее: масса собственно мостка + масса противовеса по моей конструкции равна примерно 170 кг. Взяв 94 тыс. руб. (цена с сайта за мост с аналогичными размерами) получим, что стоимость килограмма веса конструкции, при которой выгодно изготовить самому, равна примерно 553 рубля/кг. Думаю, что в эти деньги вполне реально уместить и материал и зарплату и прибыль. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 04.11.2008
Город П
Сообщений: 616
|
Цитата:
Если решение с противовесом согласует заказчик, то добавлю немного к плечу противовеса, чтобы моменты не так сильно отличались. Сейчас разница 30%. Вот только пока неясно какая должна быть разница моментов, чтобы обеспечить условие ТЗ: Цитата:
-- Пока это сообщение писал вроде понял как считать при подъеме мостка: 1. Момент, который должен создать рабочий когда тянет цепь на себя должен быть больше чем разница моментов справа и слева. 2. Этот момент усилия равен результирующая вектора силы, помноженная на плечо приложения силы (куда присоединяется цепь). А прикладывать силу при опускании в этом случае и вовсе не придется. Только для удержания цепи при контролируемом опуске мостка. (Странно только, что по ТЗ эти силы в три раза отличаются. Вроде они одинаковые при опускании и подъеме). |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 16.05.2018
Сообщений: 20
|
Как вариант . В качестве противовеса использовать самого человека .
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 04.11.2008
Город П
Сообщений: 616
|
Цитата:
![]() |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 04.11.2008
Город П
Сообщений: 616
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 16.05.2018
Сообщений: 20
|
Так вы не делайте карусель. У лестницы должно быть только два устойчивых крайних положения. А вот промежуточные положения при помощи пружины или особенной конструкции переходят в крайние. Настенный электрический переключатель выдели. Для чего там пружина. Ликвидировать средние положения. Да там правда ее совмещают с работой прижима на эл.контакт.
https://www.youtube.com/watch?v=GEL7q2smwSQ Последний раз редактировалось qwone, 06.09.2018 в 20:05. |
|||
![]() |
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 10,332
|
|
|||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Расчет тоннелей на сейсмические воздействия, применение в расчетах грунтовых моделей | yarus.khv | Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения | 28 | 10.05.2023 19:22 |
Помогите понять расчет модифицированного козлового крана. | rodin | Машиностроение | 11 | 14.12.2017 18:29 |
Расчет на изгиб прямоугольного сечения ж/б элемента по ДСТУ Б В.2.6-156:2010 | inzh.konstr | Железобетонные конструкции | 17 | 14.05.2017 01:02 |
Расчет опорного узла фермы из ГСП | Нитонисе | Конструкции зданий и сооружений | 3 | 13.07.2010 20:06 |
Расчет сварного соединения трубы с фланцем | Евгений, Екатеринбург | Машиностроение | 13 | 04.08.2008 12:07 |