|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
![]() |
Поиск в этой теме |
|
||||
конструктор Регистрация: 15.05.2009
Сообщений: 6,485
|
Цитата:
тогда так: оболочками КЗУ=1,255/1,3=0,965 или перегруз 1,036; формулами при фиb=0,421 перегруз 1,137 без учета бимомента ----- добавлено через ~4 мин. ----- тогда потеря устойчивости при изгибе шарнирной балки (по картинке деформации продольной оси сжатой полки) - не аналог потери устойчивости шарнирной колонны при сжатии, а скорее аналог колонны с жесткими закреплениями? |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 19.07.2018
Сообщений: 3,335
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754
|
Начальные несовершенства "по боку" линейному упругому расчету устойчивости.
Цитата:
----- добавлено через ~3 мин. ----- Нет. Вообще, такой прогон на оболочках нужно считать на устойчивость не отысканием "упругого" КЗУ, а нелинейным расчетом по деф. схеме с учетом начальных несовершенств и пластической работы стали. |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 15.05.2009
Сообщений: 6,485
|
Цитата:
А сравниваю два результата в надежде найти связь между ними. Это бесперспективный путь |
|||
![]() |
|
||||
|
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754
|
В данном случае влияние несовершенств будет крайне незначительным по причине характера деформирования прогона под нагрузкой. Дело в том, что основная нагрузка сама по себе обеспечивает искривление прогона из плоскости изгиба в процессе нагружения. Поэтому значительно важнее учета начальных несовершенств будет правильное определение действительных напряжений и деформаций, при этом характеристики стали(диаграммы работы) стоит принимать с учетом нормативных к-тов безопасности типа гамма_ц и гамма_н.
|
|||
![]() |
|
||||
Инженер-философ Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,072
|
ЛираФсеВрет! Это геометрически изменяемая система, у нее не хватает закрепления от поворота вокруг оси X. Например, Старк такие схемы вообще не дает считать. А Лира со Скадом хитрят: обнаружив в процессе расчета изменяемость (ноль на диагонали), ставят там автоматическую связь, и продолжают расчет. При этом Скад пишет про такое в протоколе, а Лира, похоже, пишет, только если в этой связи возникла реакция. В этой схеме, судя по форме потери устойчивости, Лира влепила автоматическую связь RX в среднем узле нижней полки:По крайней мере, если я ставлю в Старке такую связь (без нее расчет не выполнится), получаю похожую форму и нагрузку:Явно такая связь - это не то, что надо принимать в расчете. Однозначно это повод тем, у кого лицензия, писать жалобы в техподдержку Лиры на неправильные результаты расчета.
Судя по моим тестам в соседней теме, для двутавров у нас в нормах заложено как раз "Эйлер поделить на 1.3". Только вместо Эйлера - формула для критической нагрузки балки безо всяких начальных искривлений, отклонений от пропорциональности и без пластичности (а в СП вообще, похоже, 1.25 стало). Начальные искривления в Еврокоде учитывают, и у них балки несут меньше. Для швеллеров надо тестировать, но, возможно, там у нас тот же принцип заложен. |
|||
![]() |
|
||||
Цитата:
Начальные несовершенства. Ссылку я давал выше. Кроме того, для швеллеров принят единый коэффициент 0,7, который обязан перекрывать все случаи и при конкретном профиле может давать запас. Посмотрел Вашу табличку. У меня значения Yb получаются немного большими. Видимо из-за того, что в нашей программе для определения момента инерции при кручении для швеллеров учтен коэффициент формы сечения a=1.12, а Вы берете этот параметр как чистую сумму для для 3-х пластин. Последний раз редактировалось IBZ, 10.03.2022 в 09:12. |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754
|
Из расчета на оболочках.
Цитата:
----- добавлено через ~1 мин. ----- А бимомент почему не учитываете? |
|||
![]() |
|
||||
конструктор Регистрация: 15.05.2009
Сообщений: 6,485
|
|
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754
|
Для двутавров может и так, но здесь не двутавры. Здесь может понадобится делить и на 2, а может даже на 3(при учете догружающего действия бимомента) в зависимости от способа, места и уровня закреплений модели. Т.е. никакой систематической зависимости в этом к-те к упругому КЗУ нет.
|
|||
![]() |
|
||||
Я что-то упустил? Уже сделан расчёт с начальными несовершенствами по оболочечной модели? Мне вот казалось, что пока и с условиями закрепления толком не решили
![]() Цитата:
А я о чем? |
||||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754
|
Цитата:
Цитата:
Простой линейный расчет с неважно какими условиями закрепления показывает единообразный характер деформирования под нагрузкой. |
|||
![]() |
|
||||
Инженер-философ Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,072
|
В формуле из СП балочный коэффициент относится только к изгибающему моменту в основной плоскости. Видимо, моменты второго направления и бимоменты на устойчивость не влияют. И φb, видимо, не бимомент учитывает, а отдельно эффект потери устойчивости - т.е. резкое нарастание перемещений при превышении некоторого критического значения нагрузки; и он явно только с Mx связан. В тестовых оболочечных схемах я задаю к вертикальной нагрузке компенсирующий крутящий момент, чтобы получить поский изгиб, только так можно этот коэффициент сравнивать с нормативным.
Не поверю, пока цифры не совпадут. Проверил еще деформированные схемы, где задано отклонение верхней полки на 0.2% от пролета. Результаты геометрически нелинейного расчета все равно надо умножать на 0.75...0.55, чтобы совпало с СП. Ничего не понятно. То в коэффициентах надежности по материалу аж четыре знака учитывают, то запросто треть несущей способности на всякий случай выкидывают. От этого главная проблема - как получить ответы, "совместимые с СП", через машинный счет. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754
|
Цитата:
----- добавлено через ~4 мин. ----- Никак. Нормативные расчеты швеллеров на устойчивость ПФИ имеют очень мало общего с реальностью. |
|||
![]() |
|
||||
Инженер-философ Регистрация: 24.04.2019
Хабаровск
Сообщений: 2,072
|
Цитата:
Подозреваю, что там таки вывод формул из очередного дифуравнения при изгибе, как и для двутавров. Возможно, по дороге что-нибудь упростили; в ряд разложили с отбрасыванием высших степеней, или малые отношения обнулили. Самое неприятное - что не удается получить настолько же пессимистичную несущую, как в СП, а это фактически означает запрет на использование машинного счета. С двутаврами вот наоборот - СП слишком оптимистичен. Последний раз редактировалось Нубий-IV, 10.03.2022 в 10:09. |
|||
![]() |
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,754
|
В этом причина несовпадения машинного счета с нормативным и логическая ошибка наших норм. Устойчивость балки напрямую зависит от распределения нормальных напряжений в сечении(в полках). А это наши нормы никак не учитывают. Просто принята некая абстрактная методика "взапас" во всех случаях. Один только тупо 0,7 чего стОит.
|
|||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
В поиске сравнительные таблицы старых (СНиП и пр.) и новых нормативных документов (актуализированные СП) | Armin | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 19 | 25.11.2016 08:27 |
Расчет деревянной балки в "Декор" сравнение расчета клееной и не клееной древесины | nfdv | SCAD | 25 | 22.03.2015 20:28 |
Конструктивный расчет стальной рамы (арки) в Лире | stanislav_1933 | Металлические конструкции | 5 | 16.07.2014 08:18 |
Расчет общей устойчивости металлической балки | Алексей С | Металлические конструкции | 8 | 05.03.2012 17:33 |
Расчет железобетонной балки в Лире | marta_bytrunska | Лира / Лира-САПР | 6 | 03.08.2011 10:52 |